Categories: All News

Regulasi SIM di Eropa… Lebih Aman ..???

Di Eropa ada peraturan dan klasifikasi Ijin mengemudi berdasarkan usia dan Power motor..kalau di negara kita dikenal Sim C, Sim A, Sim B1 ,Sim B2.. dimana terlihat untuk motor hanya dikenal satu jenis Sim saja…….. perlukah Klasifikasi Sim dikaji ulang..? atau sia-sia saja kalau ada semboyan “peraturan ada untuk dilanggar” 

Berikut sekedar bahan perbandingan saja….. untuk SIM di Eropa…


Roda dua                                           roda tiga                                                       roda empat

Moped(bebek)

  • Sim AM
  • Sepeda Motor Dua roda Kecepatan maximum antara 25-45 km/h
  • Sepeda motor Tiga roda (kecil) diatas  50 cc dan dibawah  4 kW,speed =25km/h
  • Sepeda motor roda empat  berat kurang dari 350 kg dan keceptan lebih dari 45 km/h
  • Usia minimum  16 tahun
  • Harus lolos  CBT(Compulsory Basic Training), lolos tes teori dan praktik SIM bebek (moped) .

Motor Kecil (Small)

  • Sim   A1
  • Kubikasi sampai dengan 125 cc
  • Power output tidak lebih dari 11 kW (15PS)
  • Power to weight ratio(PWTR) tidak lebih dari 0.1 kW per kg
  • Termasuk tricycles dengan power output tidak lebih dari 15 kW(20 PS)
  • Usia minimum   17 tahun
  • Harus lolos  CBT(Compulsory Basic Training), lolos tes teori dan praktik SIM A1, sehingga bisa naik kelas ke motor lebih besar dua tahun kemudian..

Motor Sedang (Medium)

  • Sim A2
  • Power hingga 35 kW (47bhp) baik tanpa atau dengan sidecar
  • Power to weight ratio tidak lebih dari 0.2 kW per kg ( motor tidak boleh di “restricted down” lebih dari dua kali powernya…!!!)
  • Usia minimum  19 tahun.
  • Cara mendapatkan Sim ini bisa dari Sim A1 disebut Staged Access
  • Atau secara langsung ambil sim kelas ini disebut Direct Access

Motor Besar (Large)

  • Sim   A
  • Tidak terbatas power dan kapasitas(unlimited in size and power)
  • dengan atau tanpa  sidecar
  • Trikes dengan  power output lebih dari 15 kW
  • Cara mendapatkan dengan ‘Staged Access’ jika sudah punya Sim A2 lebih dua tahun dengan tes tentunya
  • ‘Direct Access’   syaratnya berumur 24tahun atau lebih…

CBT (Compulsory Basic Training)

Hanya sekedar berbagi info saja kurang lebihnya mohon dikoreksi… bagaimana dengan Sim Motor”super” di MotoGP……….. Super Lisence (anda punya) ..???

Kalau RT punya SIM B……. (Surat Ijin Mencintai Bonus …) 😀

Meyda Sefira

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Jack Miller Mengakui Sulit Melawan Acosta, Kaget dengan Gaya Balapnya dan Ingin Belajar dari Rookie MotoGP Itu?

RiderTua.com - Jack Miller mengakui bahwa tidak ada peluang melawan Acosta, pembalap Australia itu terkesan dengan rookie GasGas di Portimao..…

29 Maret 2024

Hyundai Dapat Mengekspor Ioniq 5 N Rakitan Lokal?

RiderTua.com - Dengan Hyundai yang telah meluncurkan Ioniq 5 N di Korea Selatan, model ini akan dihadirkan di negara lainnya.…

29 Maret 2024

Kia EV9 Raih Gelar World Car of the Year Tahun 2024

RiderTua.com - Produk dari Kia sudah tidak bisa diragukan lagi soal kualitasnya. Terlebih dengan model BEV yang dijualnya sejauh ini,…

29 Maret 2024

Hyundai Ioniq 5 Mendapatkan Varian N Lebih Dulu Dari Ioniq 6

RiderTua.com - Hyundai telah meluncurkan Ioniq 5 N sebagai mobil listrik berperforma tinggi pertama dari divisi mobil sport N. Model…

29 Maret 2024

Hyundai Belum Memutuskan Harga Kona EV Terbaru

RiderTua.com - Hyundai Kona Electric generasi terbaru telah dihadirkan di Indonesia, hanya saja harga jualnya tidak ikut diumumkan. Meski mereka…

29 Maret 2024

Honda akan Merilis Lebih Banyak Mobil HEV?

RiderTua.com - Honda baru memiliki dua mobil hybrid yang dijual di Indonesia, yaitu CR-V dan Accord e:HEV. Meskipun dijual dengan…

29 Maret 2024