Categories: All News

Regulasi SIM di Eropa… Lebih Aman ..???

Di Eropa ada peraturan dan klasifikasi Ijin mengemudi berdasarkan usia dan Power motor..kalau di negara kita dikenal Sim C, Sim A, Sim B1 ,Sim B2.. dimana terlihat untuk motor hanya dikenal satu jenis Sim saja…….. perlukah Klasifikasi Sim dikaji ulang..? atau sia-sia saja kalau ada semboyan “peraturan ada untuk dilanggar” 

Berikut sekedar bahan perbandingan saja….. untuk SIM di Eropa…


Roda dua                                           roda tiga                                                       roda empat

Moped(bebek)

  • Sim AM
  • Sepeda Motor Dua roda Kecepatan maximum antara 25-45 km/h
  • Sepeda motor Tiga roda (kecil) diatas  50 cc dan dibawah  4 kW,speed =25km/h
  • Sepeda motor roda empat  berat kurang dari 350 kg dan keceptan lebih dari 45 km/h
  • Usia minimum  16 tahun
  • Harus lolos  CBT(Compulsory Basic Training), lolos tes teori dan praktik SIM bebek (moped) .

Motor Kecil (Small)

  • Sim   A1
  • Kubikasi sampai dengan 125 cc
  • Power output tidak lebih dari 11 kW (15PS)
  • Power to weight ratio(PWTR) tidak lebih dari 0.1 kW per kg
  • Termasuk tricycles dengan power output tidak lebih dari 15 kW(20 PS)
  • Usia minimum   17 tahun
  • Harus lolos  CBT(Compulsory Basic Training), lolos tes teori dan praktik SIM A1, sehingga bisa naik kelas ke motor lebih besar dua tahun kemudian..

Motor Sedang (Medium)

  • Sim A2
  • Power hingga 35 kW (47bhp) baik tanpa atau dengan sidecar
  • Power to weight ratio tidak lebih dari 0.2 kW per kg ( motor tidak boleh di “restricted down” lebih dari dua kali powernya…!!!)
  • Usia minimum  19 tahun.
  • Cara mendapatkan Sim ini bisa dari Sim A1 disebut Staged Access
  • Atau secara langsung ambil sim kelas ini disebut Direct Access

Motor Besar (Large)

  • Sim   A
  • Tidak terbatas power dan kapasitas(unlimited in size and power)
  • dengan atau tanpa  sidecar
  • Trikes dengan  power output lebih dari 15 kW
  • Cara mendapatkan dengan ‘Staged Access’ jika sudah punya Sim A2 lebih dua tahun dengan tes tentunya
  • ‘Direct Access’   syaratnya berumur 24tahun atau lebih…

CBT (Compulsory Basic Training)

Hanya sekedar berbagi info saja kurang lebihnya mohon dikoreksi… bagaimana dengan Sim Motor”super” di MotoGP……….. Super Lisence (anda punya) ..???

Kalau RT punya SIM B……. (Surat Ijin Mencintai Bonus …) 😀

Meyda Sefira

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Komentar Gigi Dall’Igna Atas Penampilan Marc Marquez, Bastianini, Pecco dan Martin di Texas

RiderTua.com - Meski Marc Marquez mengalami crash saat memimpin GP Amerika, General Manager Ducati Corse Gigi Dall'Igna memuji kecemerlangannya. Pembalap…

20 April 2024

Hasil FP2 WSBK Belanda 2024 : Hujan, Bautista Tercepat!

RiderTua.com, TT Circuit Assen - Hasil FP2 WSBK Belanda 2024 ..Jumat, 19 April 2024, Dalam sesi FP2 WSBK Belanda yang…

19 April 2024

Stefan Bradl : Ketika Marc Marquez Jatuh, Acosta Pasti Tersenyum

RiderTua.com - Stefan Bradl dan Marc Marquez bekerja bersama untuk Honda selama bertahun-tahun. Setelah Baby Alien pindah ke tim satelit…

19 April 2024

Hasil FP1 WSBK Belanda 2024

RiderTua.com, TT Circuit Assen - Hasil FP1 WSBK Belanda 2024 ..Jumat (19/4/2024), Pembalap ROKiT - Motorrad , Toprak Razgatlioglu menjadi…

19 April 2024

Suzuki Pastikan Jimny 3-Door di Indonesia Aman Dari Recall

RiderTua.com - Suzuki sempat melakukan penarikan terhadap Jimny 3-door di Australia beberapa bulan lalu. Belum lagi dengan adanya recall dua…

19 April 2024

Tesla Tunda Pengiriman Cybertruck Akibat Pedal Gas Bermasalah

RiderTua.com - Tesla menjadi salah satu merek mobil listrik yang cukup dikenal di seluruh dunia. Meski demikian, mereka juga dikenal…

19 April 2024