Reborn Ninja 250R…Evolusi Yang Melebihi Predesor-nya…!!!

Sport full fairing pabrikan Kawasaki dengan mesin andalannya Twin parallel engine “first mover” ditanah air Ninja 250R mengalami evolusi dahsyat….dari sisi desain dan jeroan mesin mengalami rombakan total dan brutal
Apa saja yang diperbaharui..diantaranya Piston berikut silindernya,crank case serta bagian engine lainnya..lalu sektor frame,suspensi,ban dan body tambah lebar melebihi predesor(pendahulu)nya Old Ninja 250R yang melegenda juga…
Yang menarik disini apa yang Kawasaki sebut dengan The heat management technology,reduction of vibration,comfortable ride quality,patut kita cermati ..tampaknya totalitas perombakan terhadap detail desain,kenyamanan berkendara serta engine ke tingkat yang lebih tinggi ini bagi Kawasaki semata demi kepuasan pemiliknya….
Ninja 250 reborn…..!!!

Mesin kembar yang semakin Powerful….

Mesin lebih halus di rpm rendah pada kecepatan medium,  torsi dan power yang mumpuni pada putaran tinggi berkat sentuhan serba baru di sektor mesin dengan mengadposi teknologi terbarukan seperti cylinder plating sleeveless dengan proses die-cast aluminum,oil pan large piston anodized crank arms,peningkatan kinerja pendinginan,serta ubahan bagian vital engine..menjadikannya mesin yang strong dan torsi besar di rpm rendah…

Frame baru nan kuat..

Untuk mengimbangi performa mesin yang meningkat, chasis ‘diamond frame’-nya pun mengalami perombakan juga, Selain mengubah bentuk.. kerigid-an frame ditunjang dengan material baru yang kokoh ‘high-tensile steel’….. untuk mereduksi getaran diperbaharui juga karet dan engine mountingnya..Sejalan dengan revisi frame suspensipun mendapat ubahan baik depan maupun belakang demi menciptakan stabilitas tinggi saat dipacu…..lincah dan nyaman..

Dual throttle valve

Penggunaaan  katup throttle ganda /Dual throttle valve ,untuk tujuan  kontrol asupan udara yang lebih tepat , sehingga responsibilitas mesin lebih linier di berbagai tingkat rpm, yang berujung pada performa meningkat dan efisien bahan bakar..

Heat management technology

Peralatan anyar di bagian bawah mesin untuk mengusir panas yang melewati radiator, diinstall pada penutup kipas,  untuk mengurangi kenaikan suhu saat berkendara, menjalar ke tangki,frame dan bagian motor lain saat  berhenti, serta memaksimalkan fungsi fairing samping untuk melepas panas saat motor dalam keadaan jalan dan desain aerodinamika untuk keperluan kenyamanan berkendara…

Sistem rem ABS terkini …

Piranti pengereman model petal disk lebih cepat melepaskan panas,dikombinasi dengan  2-piston caliper, untuk daya pengereman tinggi dan kontrol maksimal.
Fitur ABS ini adalah yang pertama kali diaplikasikan  bagi motor  Kawasaki untuk kelas 250cc-nya dengan model control unit terbaru kalau tidak salah paling kecil ukurannya di dunia lebih ringkas …

Panel instrumen baru..

Model panel instrumen Asimetris  terbaru dan terkini ( bagian ini yang paling RT suka ) khas Ninja series,Tampilan yang intuitif, Kombinasi  Analog- tachometer, penunjuk kecepatan, odometer, trip meter, terpampang dalam tampilan model digital pada panel LCD-nya  serta Fuel meter (bensin idikator) dan satu lagi jam biar gak telat ngantor :), komplit lagi-lagi untuk optimalisasi berkendara yang  lebih ekonomis…

Short silencer..

Mengadopsi silencer yang pendek ,bersanding dengan ban  lebar 140mm, tail yang stylis model baru  .

Velg palang 10 kepunyaan ZX 1400R…

Untuk meladeni semburan tenaga baru ban dibuat lebih lebar menjadi 140mm dari dulunya 130mm, model jari-jari rodanya yang 10 biji ini adalah mirip dengan  Ninja ZX-14R….

Dual headlight ..dual screen…dari Ninja ZX-1000R

Lampu model multi-reflektor …. memberi kesan lebih agresif dibandingkan  model lawas, memperkokoh identitas desain ninja series.
Windscreen mengadopsi dari Ninja ZX-10R membuat wajah ninja baru ini semakin berkelas… sangar …

Tangki bahan bakar  desain super sport…

Model mengadopsi  Ninja ZX-6R… Ninja ZX-10R   model Super Sport nan sexy dan model yang memberi kenyamanan saat dipacu…

Aksesori yang bejibun 🙂

Dilengkapi dengan berbagai aksesoris baru untuk tampilan nan sporty seperti jok single seat cover yang bisa bongkar pasang ,frame sliders dan accecories lainnya pada screen untuk mendongkrak tampilan..bisa berias lah ceritanya…

Melihat dari rombakan besar-besaran tadi, adalah bukan kerja singkat dan tentunya berdasarkan riset tahunan…jadi bukan karena kompetitor yang sekarang seperti CBR 250 bahkan Inazuma 250 yang double silinder juga … memang sebuah kelahiran kembali yang ajib…Memang pantas disebut desain jempolan..gimana enggak roh moge sang kakak secara desain nemplok semua di 2013 New Ninja 250 R ini…Ninja ZX-6R ,Ninja ZX-10R,Ninja ZX-14R semua adaaa…!!!! apa gak gila tuh…