Apakah Strategi ini kurang pas…??? bisa iya bisa tidak… Tidak pas, karena wong beda karakter kok mau diplot untuk bertarung “adu kepala” apa gak salah tuh… ??? motor dengan prosentase terbanyak adalah buat harian to… harian lebih pas dengan SOHC..relatif lebih efisien….apakah Honda gentar…???
Boleh saja DOHC, karena kalau memang head to head konsumen justru akan “terpolarisasi” menjadi dua kubu,sesuai keinginan karakter mesin masing-masing… yang demen rpm tinggi yah larinya ke DOHC…. lagian kelas sport, ya sukanya kencang-kencang…seperti artikel RT terdahulu Motor sport ya yang kuencang… coba tengok kenapa Satria FU DOHC juga diterima pasar dengan baik…??
Justru Honda “memiliki “segalanya disini.. mau mesin dengan putaran atas mumpuni pilih “CB150 DOHC”… mau buat stop & Go SOHC pilih Mega pro Injeksi…(strategi Stang Jepit) 😆
Kurang lebihnya ini semua hanya opini pribadi…mau pilih mesin “nonjok” bawah ya SOHC..mau yang mesin”nonjok” putaran atas,ya DOHC… kok Byson gak disinggung blass ..??? nanti ada sesi sendiri.. monggo silakan tonjok-tonjokan… ehh salah, silakan dikomentari..gratis…
RiderTua.com - Kemenangan pertama musim ini untuk tim Pramac dan Jorge Martin, kandidat gelar MotoGP 2024 dan mengincar tujuan bersejarah: tim…
RiderTua.com - Baru dua seri berlalu dan kecintaan banyak penggemar MotoGP terhadap Pedro Acosta sudah meroket. Bukan karena bakatnya saja,…
RiderTua.com - Bergabungnya Fermin Aldeguer dan dimana ditempatkan masih menjadi misteri... Bahkan kolaborasi Ducati dan tim Pramac juga masih belum…
RiderTua.com - Marco Bezzecchi sedang berjuang untuk bertarung di barisan depan di musim MotoGP 2024. Pembalap VR46 memiliki masalah dengan…
RiderTua.com - Aleix Espargaro salah satu dari pembalap senior yang memuji setinggi langit penampilan pembalap baru dari negaranya, Spanyol.. Pedro…
RiderTua.com - Pekerjaan pengembangan Honda di MotoGP mengalami kesulitan. Seperti di Qatar, pada balapan akhir pekan Portugal, tidak banyak yang…
Leave a Comment