Melihat trend yang digarap pabrikan sport untuk kelas 150 cc saja sudah bisa kita lihat bahwa desain motor “gambot” dengan ciri khas ban besar adalah menjadi keinginan konsumen segment ini… melihat kemampuan rata-rata atau daya beli konsumen kelas sport terbanyak adalah di kisaran Rp 20~25 juta maka untuk menarik konsumen adalah “memaksa” desain moge ini ke varian tersebut…
Ambil contoh saja yang paling drastis adalah Vixion…dari sebuah desain nan ramping terlihat bermigrasi ke model “moge” juga… tampaknya pabrikan tidak ragu akan selera konsumen mendatang dengan merubah ciri khas dengan rombakan desain yang lumayan besar.. bentuk bodypun diperkirakan membengkak…
Secara umum yang jadi masalah disini dengan peningkatan berat dan lebar tapak ban otomatis performa motor harus diupgrade… pabrikan mendapat tantangan atas keinginan konsumen yang menginginkan harga tetap(murah),tenaga meningkat,desain hebat,efisien BBM .. mosok body moge tenaga memble..
RiderTua.com - Pekerjaan pengembangan Honda di MotoGP mengalami kesulitan. Seperti di Qatar, pada balapan akhir pekan Portugal, tidak banyak yang…
RiderTua.com - Penjualan mobil listrik Hyundai masih cukup bagus di Indonesia meski dengan kondisi pasarnya selama bulan lalu. Tapi setidaknya…
RiderTua.com - Hyundai mungkin memiliki divisi mobil mewahnya sendiri, yaitu Genesis. Tapi bukan berarti mereka hanya mengandalkan divisinya saja di…
RiderTua.com - BMW telah meluncurkan i5 di Indonesia sebagai model baru untuk menambah lebih banyak line-up mobil ramah lingkungannya. Mobil…
RiderTua.com - Mercedes-Benz telah meluncurkan dua mobil baru di Indonesia, yaitu GLA Facelift dan GLE model terbaru. Meskipun begitu, mereka…
RiderTua.com - Sebelumnya Hyundai mengumumkan penarikan ratusan ribu unit mobil listriknya di Korea Selatan setelah ditemukan adanya cacat produksi. Tidak…
Leave a Comment