Masuk akal sih dimana konsumen akan lebih merasa nyaman jika pelayanannya lebih pasti dan ada disekitar mereka..pabrikan besar pun belum tentu bisa menjamah seluruh wilyah Indonesia sampai ke pelosok..nah kelebihan ini yang harusnya dimanfaatkan..walau memang biaya tidak murah untuk masalah transportasi dan supply partnya… tapi dari sisi persaingan..lebih “aman”
Baru setelah gaungnya cukup menggema boleh dah sedikit-sedikit penetrasi ke Jawa… buka cabang dan pelayanan walau di jawa bagian pinggir 🙂 ..intinya untuk menghindari benturan dengan pabrikan yang sudah lama dan besar di marih…
Atau dengan varian yang “beradaptasi” dengan medan… contohnya Kawasaki jika kondisi jalan di wilayah Luar jawa itu masih ‘Off Road’ akan sangat cocok jika genjot varian trail..macam KLX … sehingga selain pesaingnya sedikit varian ini juga sangat cocok dengan kondisi alamnya…
Tapi kalau pabrikan besar macam Honda dan Yamaha sudah melebar dari Sabang sampai Merauke yaaa…emboh maning… 🙂
RiderTua.com - Salah satu skutik Yamaha yang berkolaborasi dengan FILA yakni sebuah brand fashion terkenal, menghasilkan edisi spesial dari Fazzio…
RiderTua.com - Marc Marquez mengukuhkan dirinya sebagai pembalap GP23 tercepat pada 3 seri pertama MotoGP musim 2024. CEO Ducati Claudio…
RiderTua.com - Akhirnya Neta dapat memulai perakitan mobil listriknya di Indonesia setelah memulai penjualannya sejak tahun lalu. Walau mereka baru…
RiderTua.com - Walau Citroen mengimpor seluruh mobilnya dari luar negeri, modelnya dapat dijual dengan harga cukup terjangkau. Tentunya dengan kualitasnya…
RiderTua.com - Fabio Quartararo memilih tetap bertahan dengan Yamaha meski performa M1 sangat mengecewakannya. Aleix Espargaro ikut mengomentari hal ini, pembalap…
RiderTua.com - Sejauh ini penjualan mobil listrik di seluruh dunia masih cukup bagus, walau dengan adanya penurunan tren di Eropa…
Leave a Comment