Kadang beberapa pabrikan pun mempunyai ciri khas dan sasaran, usia berapa yang potensial dengan produk mereka dan itu merupakan Basic/DNA yang mempengaruhi desain tiap motor yang akan mereka niagakan…
Terlihat sudah bagaimana mereka mendesain berdasarkan usia konsumen..yang cenderung ‘telanjang’ habis lebih disukai anak muda… sedangkan yang tertutup lebih sedikit diminati oleh usia ini… bukan berarti gak laku loh… 🙂
Konsumen Usia muda cenderung menyukai model “balap” dengan buntut motor nungging ..nah desain nungging ini walau gak terlalu “njenthit” habis.. bisa disiasati dengan alur desain buritan yang serba meruncing,behel yang minimalis…kesan racy akan keluar…
Satu lagi yang kadang jadi penentu terutama untuk wilayah asia adalah tinggi tempat duduk /jok/seat height… well Honda CBR 250 mosok lebih rendah yah.. 30.5 inches atau 775 mm…???
Tentunya target usia tiap pabrikan bukan aturan baku… wong belinya juga pakai uang sendiri… biar tua kalau mau motor gawul opo dilarang… 😆
RiderTua.com - Yamaha harus mengembangkan mesin V4 agar mempercepat kemajuan mereka, yang diharapkan akan membuat mereka bertahan di MotoGP dalam jangka…
RiderTua.com, TT Circuit Assen - Hasil Superpole WSBK Belanda 2024 .. Sesi ini tetap berlangsung dalam kondisi basah.. Jonathan Rea…
RiderTua.com, TT Circuit Assen - Hasil FP3 WSBK Belanda 2024 ... Sabtu (20/4/2024), Pembalap Aruba.it Racing , Nicolo Bulega, membuat…
RiderTua.com - Marc Marquez bisa merayakan kemenangan pertamanya bersama tim Gresini Ducati jika dia tidak crash beberapa saat setelah memimpin…
RiderTua.com - Suzuki telah menghadirkan Jimny 5-door di Indonesia bulan Februari lalu dan disambut baik di pasarnya. Seperti model 3-door,…
RiderTua.com - Toyota Prius masih menjadi salah satu mobil hybrid unggulannya di pasar global. Terlebih setelah modelnya memasuki generasi terbaru…
Leave a Comment