Mungkin secara tampak dipermukaan yang dua silinder pasti lebih mahal dari yang sebiji….sebuah motor dengan kubikasi seperempat liter contohnya bisa dipecah menjadi 2 ruang dapur pacunya(ninja) tapi ada produk yang dengan kubikasi sama kok harganya hampir sama juga(CBR-ABS)..???…bukannya kalau 2 silinder lebih banyak part-nya..?? memang hal ini akan berpengaruh ke karakter engine-nya…dan akan menjadikan motor dua silinder lebih halus..
Untuk kasus CBR 250 (Rp 40,550,000 )ternyata harga Unit Modulator ABS yang kisaran 10jt sepertinya yang bikin mahal dibanding CBR 250 ABS (Rp 47,150,000) … so selain faktor jumlah silinder.. banyak “kalkulasi” lain sehingga motor itu jadi beda harganya… untuk Ninja 250r (Rp.47.250.000)….artinya memang 2 silinder itu wajar lebih mahal to.. disamping ada kelebihannya.
Nah sekarang coba kita perkirakan berapa harga yang pantas buat Inazuma 250…apakah pantas dipatok di 47jt-an..?? walaupun dua silinder tapi SOHC.. cuman yang jadi tambah mahal dual snalpot itu loh… 🙂 apakah berani di 40jt-an..?? apakah beda bila motor ini dibuatnya di India atau Thailand… karena sekarang kan diproduksi di China…
……don’t judge sepeda motor by cylinder 😆
RiderTua.com - Marc Marquez bisa merayakan kemenangan pertamanya bersama tim Gresini Ducati jika dia tidak crash beberapa saat setelah memimpin…
RiderTua.com - Suzuki telah menghadirkan Jimny 5-door di Indonesia bulan Februari lalu dan disambut baik di pasarnya. Seperti model 3-door,…
RiderTua.com - Toyota Prius masih menjadi salah satu mobil hybrid unggulannya di pasar global. Terlebih setelah modelnya memasuki generasi terbaru…
RiderTua.com - BYD sudah dapat mencatatkan hasil penjualan mobil listriknya yang cukup bagus selama ini. Meski demikian, mereka juga melakukan…
RiderTua.com - Kesuksesan Chery dalam menghadirkan Omoda 5 di pasar global menjadi alasan dihadirkan varian listriknya, yaitu Omoda E5. Sejak…
RiderTua.com - Setelah Suzuki mundur dari MotoGP pada 2022, Alex Rins memutuskan pindah ke tim LCR pada 2023. Ini artinya…
Leave a Comment