Categories: All News

Mengeksplorasi eSP Engine Vario 125 Fi..100 kpj… Smooth Acceleration….!!!

Kemarin saat liburan RT coba sendiri bagaimana jika Vario wantufaif ini dipakai agak jauhan rutenya… total kemarin pulang pergi 340km(Pasuruan-Madiun-Pasuruan)  dan berikut impresinya…

Kali ini tetap sebagai pembanding adalah skutik dari merk honda sendiri…dimana ada rekan yang sering nanya ke RT bagaimana pak dibanding vario lama… jawabnya sudah pasti..bedaaaa…kan sama harganya pak? ..tetap bedaaaaa… tapi ngorok pak..?.hayahhh… kalau masih ada yang bilang ngorok terus rasanya jadi gimana gitu yah….. kan  berisik pak..?? lebih berisik yang nanya (becanda)… 😆

Aselerasi sebuah mesin “premium”…

Lebay..?? enggak lah.. ingat sebagai pembanding juga dari skutik semerk loh…ketika RT coba geber dari 40 ke 100kpj apa yang bisa disimpulkan? “smooth acceleration”… memang susah dijelaskan karena kalau yang namanya akselerasi indentik dengan “jambakan” to… tapi ini bukan kelas sport bro…untuk mencapai 100kpj(versi spido) nyamleng artine “super enyak” jangan tanya lagi masalah ngorok … 😀 di 60kpj keatas dah nggak ada ngoroknya

Vibrasi sebuah mesin “premium”

Semua mesin pasti bergetar kan kala hidup…tapi menurut RT  dari semua skutik menengah kebawah hanya wantufaif yang paling minim vibrasi…bahkan mantebnya lagi walau dipacu hingga 100kpj tetep minim vibrasi… mosok sih..buktikan sendiri…!!! bukan promosi trus minim getaran apa saja yang RT rasakan..pertama disektor kemudi ,Vario lama apalagi saat tarikan awal akselerasi walaupun pada unit baru (masih servis pertama) masih ada gejala getar pada vario lama… yang wantufaif ini ora ono “gak ada”…. lalu mana lagi… difootstep boncenger sama juga, tidak terasa gejala getaran yang merambat sampai ke kaki..kalau buat touring jauh senyap dah di kaki…. ada tiga kemungkinan kenapa bisa smooth pertama desain chassis baru… kedua desain peredam baru yang lebih bagus dari versi lama..yang ketiga karakter mesin eSP, ada hubungannya dengan desain dapur pacunya…imho

Jok motor entry level….!!!

Kecewanya RT adalah kenyamanan dari tempat duduk..jiannn bokong panas..harus pindah posisi untuk menyiasatinya…walau lebarr tapi tetap kurang empukkkk…dan cenderung merosot ke depan ..mungkin terlalu nungging kali yah…mosok harus ganti busa dewe..?

Engine baru dari Honda ini memang terlihat bedanya dari klan skutik pabrikan sayap mengepak, bukan hanya judul eSP saja… tapi memang ‘beda kelas’ sepertinya…RT sudah pernah punya beberapa skutik honda(vario CW,beat,vartech)  dan tentunya bisa bedakan .. its new era… (jangan tanya ngorok lagii 😀 ) … performa mesin baru ini intinya smooth tapi bertenaga lebih pede saat dibuat overtake…kalau buat stop & go dengan bebek selevel cc-nya…monggooo…. 😀 ….bisa dibayangkan kalau kubikasi dijadikan 150cc..??? lembut dan powerfull… nunggu PCX 150… 😀

Mileage..belum bisa test secara pasti..soalnya kemarin full muatan,acara mudik boncegan… rider plus boncenger dan sembako 🙂 total 90-an kg …dengan jarak tempuh 170 km bensin premium 3 liter…67 kpl (luar kota)

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Kia EV9 Raih Gelar World Car of the Year Tahun 2024

RiderTua.com - Produk dari Kia sudah tidak bisa diragukan lagi soal kualitasnya. Terlebih dengan model BEV yang dijualnya sejauh ini,…

29 Maret 2024

Hyundai Ioniq 5 Mendapatkan Varian N Lebih Dulu Dari Ioniq 6

RiderTua.com - Hyundai telah meluncurkan Ioniq 5 N sebagai mobil listrik berperforma tinggi pertama dari divisi mobil sport N. Model…

29 Maret 2024

Hyundai Belum Memutuskan Harga Kona EV Terbaru

RiderTua.com - Hyundai Kona Electric generasi terbaru telah dihadirkan di Indonesia, hanya saja harga jualnya tidak ikut diumumkan. Meski mereka…

29 Maret 2024

Honda akan Merilis Lebih Banyak Mobil HEV?

RiderTua.com - Honda baru memiliki dua mobil hybrid yang dijual di Indonesia, yaitu CR-V dan Accord e:HEV. Meskipun dijual dengan…

29 Maret 2024

Pramac : Bagnaia Bisa Saja Menghindari Kecelakaan dengan Marc

RiderTua.com - Kemenangan pertama musim ini untuk tim Pramac dan Jorge Martin, kandidat gelar MotoGP 2024 dan mengincar tujuan bersejarah: tim…

29 Maret 2024

Pedro Acosta Bisa Menang di Jerez, Tapi Kata Siapa?

RiderTua.com - Baru dua seri berlalu dan kecintaan banyak penggemar MotoGP terhadap Pedro Acosta sudah meroket. Bukan karena bakatnya saja,…

29 Maret 2024