Tiada gading yang tak retak..apa daya motor ini berangka coak… 🙂 walau tetap dijamin 100% safety oleh produsen namun kesannya sebuah ‘kesalahan’… walau bagi RT sendiri sih no problemo… satu lagi kelemahan di sektor karburasi.. yang mendera beberapa konsumen..harusnya Honda melihat ini sebagai “special case” yang harus dapat perhatian.. beberapa yang merasa dibuat kesal dengan mbrebetnya karburator ini…?? kalau komplain kok masih pakai judul ‘syarat dan ketentuan berlaku’… yang benar sih tidak pandang bulu brebet sikatttt ganti baru………
Harapan RT kedepan sebagai perbaikan adalah jangan ulangi kesalahan yang sama… kalau ingin konsumen membeli produk yang sama….dengan merevisi NMP Ver 2.0 yang lebih tangguh dengan PGM FI-nya(pasti lah).. dan tiada lagi konsumen yang mengeluh… mbrebet maning..mbrebet maning…capede…….. 😆
Untuk desain overall masih OK… kepala kegedean..??? relatif sih… karena ini masalah tampilan akan beda selera setiap orang…..
RiderTua.com - Marc Marquez bisa merayakan kemenangan pertamanya bersama tim Gresini Ducati jika dia tidak crash beberapa saat setelah memimpin…
RiderTua.com - Suzuki telah menghadirkan Jimny 5-door di Indonesia bulan Februari lalu dan disambut baik di pasarnya. Seperti model 3-door,…
RiderTua.com - Toyota Prius masih menjadi salah satu mobil hybrid unggulannya di pasar global. Terlebih setelah modelnya memasuki generasi terbaru…
RiderTua.com - BYD sudah dapat mencatatkan hasil penjualan mobil listriknya yang cukup bagus selama ini. Meski demikian, mereka juga melakukan…
RiderTua.com - Kesuksesan Chery dalam menghadirkan Omoda 5 di pasar global menjadi alasan dihadirkan varian listriknya, yaitu Omoda E5. Sejak…
RiderTua.com - Setelah Suzuki mundur dari MotoGP pada 2022, Alex Rins memutuskan pindah ke tim LCR pada 2023. Ini artinya…
Leave a Comment