Karena motor ini buat harian, lebih tepatnya antar anak sekolah otomatis yang pakai istri saya sendiri..istri tetangga kadang minjem juga 🙂 … bagaimana kesan istri saya kala berpindah dari vartech 110 ke 125… ” kecepatan 40kpj mesin masih anteng” ..jelas lah..wong cc lebih gede… Kesan lainnya untuk mencapai kecepatan 70kpj,feeling untuk mencapai kecepatan segitu tidak terasa…buka gas layaknya vario lama, tau-tau sudah 65 kpj… RT sendiri rasakan untuk mencapai 80kpj nggak ngoyo…
Sekarang kalau ridernya RT sendiri bagaimana…? walaupun kata mekaniknya gak boleh buka gas dalam-dalam kala inreyen, karena pengen tau akselerasinya RT abaikan saja.. 🙂 dan dengan BBM premium tercatat (*)akselerasi 0~ 40 kpj = 3,3detik dan 0~ 60 kpj = 6,5 detik …
(* )versi spidometer,pengukuran pakai stopwatch,bensin premium, pengukuran dilakukan di masing-masing kecepatan selama 3 kali…
Kenapa lebih nendang dari 110 selain kubikasi ,dari spek teknisnya sebagai berikut:
Vario 125 PGM FI | Vario 110 | |
Power | 11.3 PS / 8.500 rpm | 8,99 PS / 8000 rpm |
Torsi | 1.1 kgf.m / 5.000 rpm | 0,86 kgf.m / 6500 rpm |
Berat | 112 kg | 101 kg |
ptwr | 0.101 | 0.089 |
RiderTua.com - Salah satu skutik Yamaha yang berkolaborasi dengan FILA yakni sebuah brand fashion terkenal, menghasilkan edisi spesial dari Fazzio…
RiderTua.com - Marc Marquez mengukuhkan dirinya sebagai pembalap GP23 tercepat pada 3 seri pertama MotoGP musim 2024. CEO Ducati Claudio…
RiderTua.com - Akhirnya Neta dapat memulai perakitan mobil listriknya di Indonesia setelah memulai penjualannya sejak tahun lalu. Walau mereka baru…
RiderTua.com - Walau Citroen mengimpor seluruh mobilnya dari luar negeri, modelnya dapat dijual dengan harga cukup terjangkau. Tentunya dengan kualitasnya…
RiderTua.com - Fabio Quartararo memilih tetap bertahan dengan Yamaha meski performa M1 sangat mengecewakannya. Aleix Espargaro ikut mengomentari hal ini, pembalap…
RiderTua.com - Sejauh ini penjualan mobil listrik di seluruh dunia masih cukup bagus, walau dengan adanya penurunan tren di Eropa…
Leave a Comment