Sampai saat inipun skutik dengan dimensi ramping dan ringkas masih memuncaki angka penjualan skutik entry level… bahkan BeAt tengah nge-Beat… desain mungil memang terkesan praktis dan mudah handlingnya..lincah untuk bermanuver di gang sempit,atau di kemacetan… padahal Mio J pun seringan mio lama… tapi kesannya sudah tidak seramping pendahulunya…
Kalau kesan simple dari dimensi skutik mungil ini tetap dilanjutkan oleh honda Beat maka Honda akan bertarung dengan suzuki nex dong…sedangkan Mio sebagai first mover skutik langsing akan keluar dari arena ini… sayang sekali… masih banyak yang suka ramping loh.. 🙂
Dimensi: p x l x t
Mio Sporty: 1.820 x 675 x 1.050 mm
Mio J : 1.830 x 705 x 1.050 mm
BeAt : 1859 x 676 x 1053 mm
Nex :1.850 x 665 x 1.035 mm
RiderTua.com - Marc Marquez mengukuhkan dirinya sebagai pembalap GP23 tercepat pada 3 seri pertama MotoGP musim 2024. CEO Ducati Claudio…
RiderTua.com - Akhirnya Neta dapat memulai perakitan mobil listriknya di Indonesia setelah memulai penjualannya sejak tahun lalu. Walau mereka baru…
RiderTua.com - Walau Citroen mengimpor seluruh mobilnya dari luar negeri, modelnya dapat dijual dengan harga cukup terjangkau. Tentunya dengan kualitasnya…
RiderTua.com - Fabio Quartararo memilih tetap bertahan dengan Yamaha meski performa M1 sangat mengecewakannya. Aleix Espargaro ikut mengomentari hal ini, pembalap…
RiderTua.com - Sejauh ini penjualan mobil listrik di seluruh dunia masih cukup bagus, walau dengan adanya penurunan tren di Eropa…
RiderTua.com - Citroen kini menghadirkan varian baru lainnya dari C3 di Indonesia, yaitu Aircross. Layaknya C5 Aircross yang sebelumnya dirilis,…
Leave a Comment