Kecepatan dengan posisi riding tegak hanya diperoleh di 90 kpj…setelah beberapa kali sampai dengan tidur
Kembali ke Fitur tadi.. standart samping begitu enteng dilipat dan dibukanya..begitu pula dengan footstep boncenger,cuma karena saking entengnya kesenggol dikit dah melipat…untuk pijakan kaki (dek) bagian tepi didepan Footstep boncenger lebih sempurna lagi kalau dikasih ruang kaki disitu, sehingga bagi boncenger atau ridernya kalau pegel bisa merubah posisi kakinya ke situ…mungkin karena tuntutan desain maka dibagian (tanda panah) hanya mejadi bagian dari desain dan tidak difungsikan sebagai pijakan kaki… IMHO
Sekali lagi semua adalah pendapat pribadi RT dan subyektif adanya… kalau ditanya lebih detail lagi sesimple apa kala bawa motor ini…tetap wanita masih gak kerepotan laghhh…lah wong seenteng Klan Mio sporty to… mengenai desain saya serahkan ke pembaca..karena relatif kan…
Untuk mileage tunggu artikel selanjutnya…
RiderTua.com - Chery telah menghadirkan sejumlah mobil listriknya di pasar global, termasuk Omoda E5. Meski demikian, mereka terbuka bagi merek…
RiderTua.com - Setelah gagal menggelar tes di Portimao karena cuaca buruk dan kemudian COTA menjadi akhir pekan yang menyedihkan bagi…
RiderTua.com - Suzuki masih berusaha untuk memenuhi tingginya permintaan Jimny 5-door di Indonesia. Walau dengan antisipasi sebelumnya, mereka mendapat penumpukan…
RiderTua.com - Toyota Fortuner masih menjadi andalannya di segmen SUV ladder frame di Indonesia sampai sekarang. Hanya saja model ini…
RiderTua.com - Ketika rekan setimnya di GasGas Tech3 Pedro Acosta merayakan podium (finis ke-2) di COTA, Augusto Fernandez hanya mampu…
RiderTua.com - Enea Bastianini menemukan kecepatannya kembali setelah finis ketiga di Texas, dia merasa berada di jalur yang benar, tahun…
Leave a Comment