Categories: All News

[Launching Vario 125 PGM Fi ] Begitu banyak yang harus dikorbankan…Tapi Cincai lagh…!!!

Melihat harga yang plek dengan Vartech 110 namun spek yang selevel diatasnya maka bisa jadi harus ada yang dikorbankan…namun sepertinya Vartech 125 ini merupakan senjata ampuh buat kompetitor melihat fitur yang superior di kelasnya,sehingga tak akan sia-sia jika seandainya harus meniadakaan varian lawasnya(CBS)…

Spesifikasi		Vario 110	Vario 125
TIPE MESIN	:	4 langkah, SOHC pendinginan dengan cairan	4 langkah, SOHC pendinginan dengan cairan
DIAMETER X LANGKAH	:	50 x 55 mm	52,4 x57,9 mm
VOLUME LANGKAH	:	108 cc	124,8cc
PERBANDINGAN KOMPRESI	:	10,7 : 1	11,0 :1
DAYA MAKSIMUM	:	8,99 PS / 8000 rpm	11,3PS/8500rpm
TORSI MAKSIMUM	:	0,86 kgf.m / 6500 rpm	1,1 kgf.m / 5000 rpm
KOPLING	:	Otomatis, sentrifugal, tipe kering	Otomatis, sentrifugal, tipe kering
STARTER	:	Pedal dan elektrik	Pedal dan elektrik
BUSI	:	ND U22FER9, NGK CR7EH-9	ND U22EPR-9, CPR7EA-9
KAPASITAS TANGKI	:	3,6 liter bahan bakar	5,5 liter bahan bakar
KAPASITAS MINYAK PELUMAS	:	0,7 liter pada penggantian periodik	0,8 liter pada penggantian periodik
TRANSMISI	:	Otomatis, V-Matic	Otomatis, V-Matic
KELISTRIKAN	:	12 V – 3 Ah (tipe MF)	12 V – 5 Ah (tipe MF)
SISTEM PENGAPIAN	:	DC – CDI, Baterai	Fulltransisterize, Baterai
PANJANG X LEBAR X TINGGI	:	1,904 x 680 x 1,090 mm	1,904 x 689 x 1,103 mm
JARAK SUMBU RODA	:	1,273 mm	1,281 mm
JARAK TERENDAH KE TANAH	:	133 mm	128 mm
BERAT KOSONG	:	101 kg	112 kg
TIPE RANGKA	:	Tulang Punggung	Tulang Punggung
TIPE SUSPENSI DEPAN	:	Teleskopik	Teleskopik
TIPE SUSPENSI BELAKANG	:	Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal	Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal
UKURAN BAN DEPAN	:	80/90 – 14 M/C 40P	80/90 – 14 M/C 40P
UKURAN BAN BELAKANG	:	90/90 – 14 M/C 46P	90/90 – 14 M/C 46P
REM DEPAN	:	Cakram hidrolik dengan piston tunggal	Cakram hidrolik dengan piston tunggal
REM BELAKANG	:	Tromol	Tromol
Harga CBS		15,9 jt	15,9 jt
Harga Non CBS		14,9 jt	15,1 jt

Desain Vario 125 ini memang lebih mantab dibandingkan yang lawas..dimensinya pun lebih lebar dan lebih tinggi,dengan wheelbase yang lebih panjang…bisa jadi handlingnya akan lain dibanding Vario 110…cuman yang justru berubah adalah ground clereancenya kok tambah rendah saja..bisa jedok nih kena poldur…tapi dilihat harga non cbs varian lawas 110 gak perlu di discontinue…amannn…?