Yamaha dalam mendesain skutiknya memang tidak mengarah ke desain skutik bertubuh “besar” menurut survey yang dilakukan Yamaha terhadap konsumennya, sebagian besar lebih menyukai model slim… ramping… memang desain varian kompetitornya dari pabrikan Sayap mengepak lebih cenderung memakai konsep fungsionalitas bagasi/utility boxnya dimana ruangan ini dibuat semaksimal mungkin sehingga konsekuensinya adalah badan motor variannya cenderung “gemuk” …dan ini berlawanan dengan survey yang dilakukan pabrikan garputala… tapi bisa jadi hal ini justru akan membuat pilihan konsumen jadi variatif… banyak model dengan berbagai pilihan..mau yang bongsor apa yang slim…???
Hal senada juga di terapkan untuk fitur Side Stand Switch…dimana Yamaha juga meniadakan fitur ini untuk Mio J di Indonesia…
RiderTua.com, TT Circuit Assen - Hasil FP3 WSBK Belanda 2024 ... Sabtu (20/4/2024), Pembalap Aruba.it Racing , Nicolo Bulega, membuat…
RiderTua.com - Marc Marquez bisa merayakan kemenangan pertamanya bersama tim Gresini Ducati jika dia tidak crash beberapa saat setelah memimpin…
RiderTua.com - Suzuki telah menghadirkan Jimny 5-door di Indonesia bulan Februari lalu dan disambut baik di pasarnya. Seperti model 3-door,…
RiderTua.com - Toyota Prius masih menjadi salah satu mobil hybrid unggulannya di pasar global. Terlebih setelah modelnya memasuki generasi terbaru…
RiderTua.com - BYD sudah dapat mencatatkan hasil penjualan mobil listriknya yang cukup bagus selama ini. Meski demikian, mereka juga melakukan…
RiderTua.com - Kesuksesan Chery dalam menghadirkan Omoda 5 di pasar global menjadi alasan dihadirkan varian listriknya, yaitu Omoda E5. Sejak…
Leave a Comment