Yamaha dalam mendesain skutiknya memang tidak mengarah ke desain skutik bertubuh “besar” menurut survey yang dilakukan Yamaha terhadap konsumennya, sebagian besar lebih menyukai model slim… ramping… memang desain varian kompetitornya dari pabrikan Sayap mengepak lebih cenderung memakai konsep fungsionalitas bagasi/utility boxnya dimana ruangan ini dibuat semaksimal mungkin sehingga konsekuensinya adalah badan motor variannya cenderung “gemuk” …dan ini berlawanan dengan survey yang dilakukan pabrikan garputala… tapi bisa jadi hal ini justru akan membuat pilihan konsumen jadi variatif… banyak model dengan berbagai pilihan..mau yang bongsor apa yang slim…???
Hal senada juga di terapkan untuk fitur Side Stand Switch…dimana Yamaha juga meniadakan fitur ini untuk Mio J di Indonesia…
RiderTua.com - Suzuki GSX-250R, motor sport touring yang hanya dijual di 2 negara saja yakni Jepang dan China untuk saat…
RiderTua.com - Sebelumnya Daihatsu diketahui melakukan manipulasi tes tabrak terhadap sejumlah mobilnya yang dijual di Jepang. Akibatnya beberapa model seperti…
RiderTua.com - Citroen telah meluncurkan mobil terbaru lainnya di Indonesia, yaitu C3 Aircross. Model SUV ini menjadi model ketiga dalam varian…
RiderTua.com - Tesla masih memimpin penjualan mobil listrik secara global pada kuartal pertama tahun ini. Seharusnya mereka sudah dapat mempertahankan…
RiderTua.com - Honda telah mencatatkan hasil penjualan yang cukup bagus sepanjang Maret lalu. Dengan lebih dari 10 ribu unit mobil…
RiderTua.com - Kemarin Selasa 23/04, MPM Honda Jatim mengadakan acara rolling city bersama skutik premium fashionable mereka yakni New Honda…
Leave a Comment