Blade yang meninggalkan kesan balap adalah salah satu contoh hangat bahwa pabrikan sayap mengepak sudah mulai ‘hijrah’ ke desain yang jauh dari tampilan sporty… mungkin saja ini sudah termasuk seleksi alam… dimana desain Honda lebih diterima dengan nuansa dan desain yang “reguler”
Selera Konsumen sendiri sebetulnya yang membentuk arah pengembangan desain sebuah motor…pabrikan melakukan survey… dan temuan2 dimarket lah yang akan mengarahkan desain apa yang bakalan layak dan moncer… percuma desain balap tapi sedikit peminatnya.. dari situ bisa dilihat selera suatu konsumen dalam suatu negara… lihat saja negara taiwan..apa yang moncer dan desain apa yang digemari disana..akan sangat beda dengan di marih… kebanyakan biker tanah air kurang sreg dengan desain matic taiwan..
Apakah biker tanah air akan cenderung menyukai desain balap…well bisa kita lihat jenis motor apa yang paling laris dipasaran kedepan….
RiderTua.com - Sejauh ini penjualan mobil listrik di seluruh dunia masih cukup bagus, walau dengan adanya penurunan tren di Eropa…
RiderTua.com - Citroen kini menghadirkan varian baru lainnya dari C3 di Indonesia, yaitu Aircross. Layaknya C5 Aircross yang sebelumnya dirilis,…
RiderTua.com - Dari 3 sprint pertama musim 2024, duo rider VR46 Marco Bezzecchi dan Fabio di Giannantonio belum mencetak satu…
RiderTua.com -Citroen memang sudah dikenal dengan line-up mobilnya yang berkualitas, tapi dengan harga yang cukup terjangkau. Bahkan ini juga berlaku…
RiderTua.com - Jadwal MotoGP Jerez 2024.. Usai melakukan lawatan ke Amerika Serikat, balapan MotoGP kembali ke tanah Eropa. 'Gran Premio…
RiderTua.com - Suzuki GSX-250R, motor sport touring yang hanya dijual di 2 negara saja yakni Jepang dan China untuk saat…
Leave a Comment