Lah gimana gak komplit bagian2 dari semua varian lansiran AHM ada di motor ini baik secara desain dan fugsionalitasnya… headlamp supra,stoplamp Revo,bagasi spacy,sein depan New blade… logo sayap mengepak.. opo maning
Walaupun tidak sama persis semua itu adalah indikasi pengejawantahan dari fungsi dan fitur varian2 terdahulu.. bisa jadi bebek gado2… jadi semua keinginan konsumen tumplek blek disini…sepintas nuansa “bapak2” mulai hilang dengan berubahnya desain footstep,knalpot dan sein depan..kombinasi desain elegan sporty…
| SPESIFIKASI | ||
| supra X 125 helm in | supra X 125 | |
| Panjang X lebar X tinggi | 1.932 x 711 x 1.092 mm | 1.889 x 702 x 1.094 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.258 mm | 1.242 mm |
| Jarak terendah ke tanah | 135 mm | 138 mm |
| Berat kosong | 107 kg | 105kg |
| Tipe rangka | Tulang punggung | Tulang punggung |
| Tipe suspensi depan | Teleskopik | Teleskopik |
| Tipe suspensi belakang | Lengan ayun dengan sokbreker ganda | Lengan ayun dan peredam kejut ganda |
| Ukuran ban depan | 70/90 – 17 M/C 38P | 70/90 – 17 M/C 38P |
| Ukuran ban belakang | 80/90 – 17 M/C 44P | 80/90 – 17 M/C 44P |
| Rem depan | Cakram hidrolik, dengan piston tunggal | Cakram double piston |
| Rem belakang | Cakram hidrolik, dengan piston tunggal | Cakram single piston |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 5.6 liter | 3,7 liter |
| Tipe mesin | 4 langkah SOHC | 4 langkah, SOHC, pendinginan udara |
| Diameter x langkah | 52.4 x 57.9 mm | 52,4 x 57,9 mm |
| Volume langkah | 124.8 cc | 124,8 cc |
| Perbandingan Kompresi | 9.3:1 | 9,0 : 1 |
| Daya Maksimum | 9.6 PS / 7.500 rpm | 9,3 PS / 7.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 1.08 kgf.m / 5.500 rpm | 1,03 kgf.m / 4000 rpm |
| Kapasitas Minyak Pelumas Mesin | 0.7 liter pada penggantian periodik | 0,7 liter pada penggantian periodik |
| Kopling Otomatis | Ganda, otomatis, sentrifugal, tipe basah | Otomatis sentrifugal |
| Gigi Transmsi | 4 kecepatan rotari / bertautan tetap | Kecepatan bertautan tetap |
| Pola Pengoperan Gigi | N-1-2-3-4-N (rotari) | N-1-2-3-4-N (rotari) |
| Starter | Pedal dan elektrik | Pedal dan elektrik |
| Aki | MF 12 V – 3.0 Ah | 12 V – 3,5 Ah |
| Busi | ND U20EPR9, NGK CPR6EA-9 | ND U20EPR9 / NGK CPR6EA-9 |
| Sistem Pengapian | Carburator-DC-CDI, Battery | Carburator – DC CDI |
| Harga | Rp 15,600,000 | Rp 15,600,000 |
RiderTua.com - Maverick Vinales mencatatkan namanya dalam buku rekor sebagai pembalap pertama di era MotoGP yang meraih kemenangan bersama tiga…
RiderTua.com - Penampilan memukau rookie Pedro Acosta di GP Amerika sungguh mengesankan. Bagaimana tidak, rider GasGas Tech3 itu dengan gagah…
RiderTua.com - Masa-masa sulit terus berlanjut bagi Luca Marini. Di Texas, rider Italia itu menjadi satu-satunya pembalap Honda yang berhasil menyentuh…
RiderTua.com - Kepala kru Marc Marquez, Frankie Carchedi mengatakan bahwa sungguh luar biasa pembalap Gresini itu bisa menjadi yang terdepan…
RiderTua.com - Setelah 3 seri MotoGP pertama musim 2024, muncul dua pertanyaan, apakah Aprilia RS-GP kini menjadi motor terbaik di…
RiderTua.com - Sebelumnya Honda mencatatkan hasil penjualan yang memuaskan dari CR-V e:HEV di Indonesia. Pada Maret lalu model medium SUV…
Leave a Comment