Rossi pernah berjaya dengan MotoGP 990cc (hampir 1000cc)dan gak akan sulit harusnya bagi dia untuk kembali menjadi raja..kenapa..semua sama2 mulai dari setting awal untuk kelas baru ini..dan feeling Rossi adalah yang paling kuat dan teruji untuk kelas ini…. josss..
Sebagaimana kita ketahui regulasi untuk 2012 yang mengharuskan ditingkatkannya cc motor menjadi 1000cc merupakan tantangan bagi tiap tim pabrikan..tentunya kombinasi antara rider & pabrikan yang paling ciamik,serasi,kompak adalah yang menentukan jawaranya… dan yang paling cepat beradaptasi tentunya Rossi IMHO… yang jadi masalah adalah walaupun CC naik tapi kapasitas tangki tidak boleh berubah alias baik yang 800cc ataupun yang 1000cc tetap 21liter membuat insinyur-nya harus membuat motor seirit mungkin kalau bisa seirit yang lalu… tapi tebakan saya arah pengembangan Ducati bukan motor yang cepat .. tetapi motor yang stabil disetiap sirkuit…seperti style Rossi… walaupun GP12 ini kelebihan dalam hal torsi tentunya…!!!
RiderTua.com - Kemarin Selasa 23/04, MPM Honda Jatim mengadakan acara rolling city bersama skutik premium fashionable mereka yakni New Honda…
RiderTua.com - Citroen akhirnya meluncurkan mobil terbarunya di Indonesia, yaitu C3 Aircross. Mobil SUV ini menjadi varian baru lainnya dari…
RiderTua.com - 2024 bisa dibilang tahunnya Pedro Acosta. Rookie dari tim GASGAS-Tech3 itu tampil impresif dalam 3 seri MotoGP pertama…
RiderTua.com - Setelah finis ke-2 pada race pertama hari Sabtu, Toprak Razgatlioglu menyelesaikan superpole race pada Minggu pagi di posisi…
RiderTua.com - Mengenai performa kuat Enea Bastianini musim ini, usai GP Amerika Michael Laverty mengatakan, "Senang melihat performa Enea. Dia…
RiderTua.com - Motor bobber yang punya ciri khas tersendiri, kini Yamaha meluncurkan Bolt R-Spec yang dapat model baru tahun 2024.…
Leave a Comment