Seperti kita ketahui bersama bahwa musim ini adalah musim terakhir MotoGP menggunakan mesin 800cc dimana tahun depan akan dinaikkan kapasitas mesin menjadi 1000 cc …. otomatis dengan adanya regulasi baru ini sedikit banyak akan merubah peta kekuatan team..siapa yang siap… ? secepat apakah nantinya motoGP dengan mesin 1000cc… walaupun ada regulasinya, pasti ini ada maksudnya khan kenapa dinaikkan….
TIM PABRIKAN
Secara tim pabrikan tetap Honda dan yamaha lebih siap dimana dulu ketika mesin motoGP memakai mesin dengan kapasitas 990cc kedua pabrikan bersaing ketat… Honda (2002~2003& 2006)..yamaha (2004~2005) jadi kedua tim mempunyai data yang bagus untuk ‘dilanjutkan’ ke musim depan….tapi kayaknya pengembangan pasti akan membutuhkan dana yang tidak sedikit..disini tim yang sumber dayanya kuat punya kans lebih besar….
PEBALAP
Rider siapa yang paling jago dikelas 990cc..yah Rossi… tahun depan rossi pasti berjaya (kalau gak pensiun) dimana dia juga yang tertarik dengan kapasitas mesin lebih gede dari yang ada sekarang 800cc to 1000 cc….
Dari bro kakang ali ada pertanyaan akankah pedrosa kuat dengan motor “besar” ini…??? apa gak terbang nanti.. imut naik moge 
Tapi manusia boleh berusaha tuhan yang menentukan tul nggak ….
ARTIKEL REQUEST BRO “KAKANG ALI” .. PISS.. 🙂
Pertamax oy
Katanya bmw sama aprilia ngikut lagi ya klo 1000cc?
yah moga saja… tapi data terlengkap tetap yamaha honda…….
Ckckckcck….. Eudannnn……. Gileeeee………………..
Baru aja minta artikel langsung di brojolin 😀
Benar-benar heart to heart antara blogger dan komengtator.
Terima kasih Bro.
sip 🙂
benelli kali pak tua..
http://manadobiker.wordpress.com/2011/03/25/mampukah-benelli-mendobrak-pasaran-di-indonesia/
benelli dah pasti?
motor jadi makin bengis dan sadis ajahhh
kayak fireblade-mu gak yak
5silinder katanya ga boleh mas bro?jd ga bisa nurun rc211v yg dulu kan?cmiiw
wah secara regulasi belum tahu juga..
itu gambar berapa silinder? V12 ? 😯
itu mesin 990cc
Honda dah siap mesin 1000cc, dah hasilnya memuaskan.
http://otomotif.kompas.com/read/2011/03/24/23155522/Gempa.Tunda.Debut.Honda.1.000.CC.di.Trek
hmmm iya ta?
Perubahan dari 800 cc ke 1000 cc pasti mempengaruhi bobot.
Kayaknya rider cetek kayak Pedrosa paste berpengaruh banyak.
Untuk itulah Simoncelli dijaga terus ama Honda, diharapkan pembalap jangkung ini bakal bersinar di era 1000 cc. 😀
maybe.. khan ada batasan beratnya ya..
siappppppp……grakkkk…….
bruak 🙂
saya siaaappp…..nonton…:)
siapkan cemilan 🙂
ketoke wis komen lho kpk ra ono..
lali lupa
kalau nggak slh di thn 2006 masih 990cc yak(hayden juara)…pedrosa mampu deh kayaknya..lagian bukannya diperbolehkan jg pakai 800cc,cm mesin te2p dibatesi 6..
)
…(nek salah ya corry..qqq…aku ngawur soale..
Gak pa pa salah.. bisa dikoreksi..ini bukan ujian
hot news yamaha sudah meriset new yzr m1. Denger2 yamaha hampirrrr menyerah,dan menggunakan mesin 800cc yang lama. Tapi…. Ymki dengan bangga mempersembahkan mekanik terbaiknya encok….! Dengan ide jeniusnya dia mem boreup mesin m1 dengan piston carry hingga 81mm… Dengan mesin baru ini nama pun berubah menjadi yzf operpress!!!
wkwkwkwk
buset.gambar mesin opo mas?
W12 .lo….!?
itu mesin pabrikan yang bisa membuat mesin motoGP untuk ditawarkan tim..nama pabriknya lupa aku … 🙂
ralat mas.X12
oh ya nih linknya http://www.stevepdesign.demon.co.uk/
Pedrosa ??? buktinya skrg menjadi juara dunia di kelas 1000cc bersaing ketat dgan team yamaha si alonso . rossi ??? harus pasrah dgan ducati nya yg geal geol kayak bebek menthok .. hahahhahaaa
just joke gan ..