Kala kita menyadari adanya suatu bahaya hanya ada waktu 2 detik atau kurang sebelum kita kena dampaknya ….. ! Seberapa terampilnya pengendara dia harus berusaha menghindari bahaya tersebut, bukan bagaimana dia bereaksi terhadap bahaya itu sendiri…
memang kita harus melatih diri kita /membiasakan diri bagaimanakah suatu pengereman itu efektif dengan kombinasi rem depan belakang,bisa jadi cara kita ngerem justru membahayakan diri kita sendiri….tapi yang terpenting lagi adalah bagaimana mencegahnya,menghindari supaya tidak terjadi rem mendadak…
1.Sebisa mungkin pengendara lain entah itu mobil dll tahu keberadaan kita… jangan mepet dibelakang mobil 🙂 berilah isyarat high beam(dim) jika diperlukan atau sekali klakson… yang mengisyaratkan ” I’m here 🙂 ”
2.Pilihlah jalan yang tidak padat,kalaupun ada alternatif… yah antara jalan pasar sama ring road pilih yang sepi aja.. walaupun mutar.
3.Ketika terjebak dalam kemacetan posisikan diluar area blind spot , jangan ditempat yang berada diluar jangkauan pandang pengemudi mobil,terutama malam hari
4.Sebisa mungkin ambil jalur motor…jangan terlalu ketengah..karena mobil dari arah berlawanan adalah potensi bahaya.
5.Jangan beranggapan pengemudi/orang lain melihat kita, artinya kita akan lebih waspada…
6.Tenang
7.Jangan minum alkohol
9.Sabar
10.Suara knalpot yang keras juga dihindari…
siang..
pat tua ..
mabok gak ni..
mabok opo iku… wkwkwkwk… awas loh oleng motornya…
btw pernah dengar gak orang mabok akhirnya meninggal waktu naik motor nabrak pohon… weleh2 mati ditempat bro 🙁
waduuu…
CRV ditabrak apa itu???
🙂
knalpot motor apa ya tu..? wkwkwkwk
bukan knalpot kaliiii
—-
Stoplamp punya apa???
😀
”10.Suara knalpot yang keras juga dihindari …” pengen keras tp ga trlalu ya bobok aja tuh Nmpnya
http://triyantobanyumasan.wordpress.com/2011/01/20/kelebihan-knalpot-ori-dibobok/#comment-2261
bobok pakai parem 🙂
Safety first…!!!
sip
Kalo suara knalpot agak keras,mungkin malah bisa mengganti suara klakson..xixixi..dari jauh aja sudah tau keberadaan biker berknalpot blong..:mrgreen:
Not recommended lho ya…
wkwk… lah kita malah gak dengar ada motor lain nyonong dong karena bising kaget.. rem mendadak ndlozorrrrrr :mrgreen;
Nah itu dia kelemahannya pakbro..palagi pake helm fullface..wes,alamat gak krungu opo2..
masak sih gak dengar?
TIPS yang sangat bermanfaat broo….
ok..
ridertua, on Januari 20, 2011 at 2:35 am said:
podo NMP iku kalau RPM rendah merdu… kalau dah dibetot wah sangar suaranya…
Balas
*
Bonsai Biker, on Januari 20, 2011 at 2:10 pm said:
ra takon
ra omong 🙂 ( wong dicopas
)
@Pak RT
Iku lho…
Digolék’i Tarom. BBné wis teko.
Nggoné sampéan kapan tekoné???
http://touringrider.wordpress.com/2011/01/20/sesekali-ikut-gaul-kaya-lorenzo-ah/#comment-2155
🙂
ya ta??