July 23, 2017

Honda Repsol Curi Start di Sirkuit Brno,Tes Sasis Baru

July 19, 2017 ridertua 0

Kembali mesin RC213V menderu di lintasan balap namun bukan dalam kompetisi melainkan pengujian piranti terbaru dari Honda, walau kini beberapa pembalap masih menikmati liburannya namun bagi pembalap Honda mereka harus bekerja lagi, para pembalap Honda Marc Marquez, Dani Pedrosa dan Cal Crutchlow menyelesaikan tes pribadi selama dua hari di Brno. Dimana tujuannya mereka adalah untuk mengevaluasi sasis Honda terbaru yang akan digunakan untuk paruh kedua musim yang akan dimulai di Brno pada awal Agustus mendatang, mungkin ini akan sedikit terlambat dibandingkan Yamaha yang sudah mencoba sebelumnya. Musim balap 2017 terlihat sepertinya setiap tim didera masalah seputar ban dan sasis. Yamaha di Barcelona adalah salah satu tim yang mencoba sasis baru, karena ada perbedaan pendapat diantara kedua pembalapnya Vinales dan Rossi mengenai sasis yang cocok buat kelanjutan musim ini di balapan berikut, Honda sekarang juga salah satu tim yangmelakukan evolusi di sektor itu. Dan Honda berharap dengan sasis baru ini bisa mengakhiri masalah akselerasi yang telah menghambat performa RC213V selama paruh pertama musim ini. Dan sesuai tugas yang diberikan tim Marc Marquez, Dani Pedrosa dan Cal [ Baca Lagi…]

Inilah Proyek Rahasia Marc Marquez : Jadikan Adiknya Rekan Satu Tim di Repsol Honda

July 14, 2017 ridertua 4

Tahun pertama Marc Marquez gabung di Repsol Honda atau HRC langsung menjadi juara dunia, ini membuktikan bakat yang sangat besar dan melihat hasilnya itu maka dialah yang menjadi tumpuan harapan tim satu -satunya, dengan motor yang belum sempurna saja dia berhasil menang bahkan jauh sebelum dia naik ke kelas MotoGP dia juga seorang jaura Moto2 yang fenomenal, terkenal gigih dalam bertarung pantang menyerah. Namun di tahun 2015, Marc harus absen menjadi juara dunia dan tahun berikutnya kembali dia menunjukkan dominasinya dengan merebut 12 podium dari 18 seri, dilanjut tahun 2016 dan bagaimana tahun ini? Jelang paruh kedua musim ini Marc Marquez menjadi pemimpin klasemen kejuaraan sementara dan tentunya dia akan diandalkan tim dan menjadi pembalap nomor satu yang akan didukung penuh oleh tim sebagai calon kuat juara dunia tahun ini, namun ternyata Marc Marquez selain punya target menjadi juara dunia dia punya proyek lain apa itu? Marc Marquez seperti dijabarkan diatas merupakan fokus tim dalam pengembangan Mesin Honda RC213V sementara terlihat Dani Pedrosa juga sekarang kurang menjadi masukan buat tim dan Cal Crutchlow juga masuk [ Baca Lagi…]

Bagaimana Jika Dulu Marc Marquez Jadi Pembalap Motocross

July 12, 2017 ridertua 0

Musim ini bagi Marc Marquez tidak begitu membuat dia bisa santai sepenuhnya menikmati liburan musim panasnya, karena persaingan sangat ketat, walau dia memimpin namun untuk mendapatkan serta mempertahankannya tidak mudah, ada 4 pembalap kuat dalam rentang selisih 10 point. Disela- sela nikmati liburannya Marc Marquez berbicara tentang hobinya yang terpendam, “Saya suka motorcross, saya sangat merindukan untuk balap motocross, dimana trek motocross selalu berubah setiap hari dan perubahan itu terus berlanjut sehingga kita harus beradaptasi dengan situasi. berpacu di motorcross adalah latihan yang hebat bagi pembalap MotoGP. Saya berkendara di motorcross sejak masih kecil, itulah yang membuat saya berbeda dengan yang lain.” ungkap Marquez saat diwawancara media. Salah satu rahasia yang tidak semua orang tahu adalah sejatinya Marc Marquez mengungkapkan bahwa pada usia 9 dia harus memutuskan pilihan hidupnya, antara ikut balapan motorcross dan terjun dalam balapan di sirkuit aspal atau memilih keduanya, dimana sama – sama menawarkan gaji yang sama pada saat itu, namun akhirnya pilihan Marc Marquez yang dia jalani saat ini adalah pilihan yang benar, “Saya rasa saya telah membuat pilihan yang tepat, [ Baca Lagi…]

Inilah Pendapat Rider MotoGP Tentang SMS di Dashboard Motor Balap

July 10, 2017 ridertua 0

Aturan baru tentang aplikasi “pesan singkat” yang di tulis pada dasboard ( spidometer kalau motor biasa) ternyata menimbulkan pro kontra berkelanjutan dari beberapa pembalap MotoGP, walau sepertinya pesan ini hanya akan dimunculkan saat pembalap berada pada posisi berpacu di trek lurus demi keamanan (karena menggantikan pit board yang biasanya juga di tampilkan petugas tim pada trek lurus ). Penerapan sistim baru ini akan diterapkan mulai musim 2018 sementara untuk kelas MotoGP dan Moto3, Moto2 akan menyusul pada 2019 bersamaan dengan digantinya mesin Honda dengan Triumph, pesan yang akan tampil di dashboard adalah seperti pesan dari Race Direction misalnya bendera merah, bendera hitam, hukuman, peringatan tentang kondisinya saat di trek dan juga pesan dari tim. Walau terjadi banyak komplain dengan kendala teknis misalnya silau atau model panel yang mengganggu pandangan namun sepertinya saat seri Grand Prix Jerman (Sachsenring) pembalap pabrikan Honda dan Ducati mencoba sistem komunikasi baru itu. Dan berikut beberapa komentar dari para Pembalap: Kelompok Pembalap yang setuju : Valentino Rossi: “Bagi saya, ini membantu, rider MotoGP tidak seperti pembalap mobil Formula-1 yang bisa bersantai di [ Baca Lagi…]

Kenapa Valentino Rossi Berpendapat Yamaha Harus Punya “Crutchlow dan Petrucci” ?

July 9, 2017 ridertua 2

Valentino Rossi sepertinya ‘tersisih’ dari perhatian publik, media dan tim ketika Maverick Vinales dengan cepat menyesuaikan dan beradaptasi dengan sasis Yamaha 2017 yang diuji pada pra musim 2016 lalu dan dalam waktu singkat pula pendatang baru di Yamaha ini sangat bagus dan cepat dalam sesi tes musim dingin dan kemudian dua kemenangan seri di Grand Prix Qatar dan Argentina secara berurutan membuat seolah Valentino ‘agak’ tidak berharga lagi, karena apa? siapa yang cepat dengan paket motor baru itulah yang akan didukung tim. Kemudian setelah berjalannya waktu ternyata Yamaha mengalami performa surut di Spanyol terpuruk dan kini sebaliknya Valentino Rossi merasa cocok dengan sasis Yamaha baru yang dia coba untuk pertama kalinya dalam tes pada hari Senin di Barcelona ​​dan setelah digunakan dalam balapan menjadikan sebuah kemenangan yang hebat di Assen dan kemudian tempat ke 5 di Sachsenring, Valentino Rossi pun sepertinya sangat puas dengan sasis evolusi versi kedua paruh musim 2017 ini dan seakan ingin membuang yang sebelumnya. Bukan Valentino Rossi jika tidak punya insting tajam dan kenyang akan pengalaman dan masukan yang menarik ini [ Baca Lagi…]

Inilah Perbedaan Honda dan Yamaha Menurut Valentino Rossi

July 8, 2017 ridertua 3

Gelaran MotoGP kini sudah mencapai pertengahan musim, semua tim kini mengambil waktu untuk beristirahat sejenak selama sebulan ( walau dalam prakteknya mungkin insinyur / teknisinya tidak tidur) dan Valentino Rossi memberikan pendapatnya tentang kondisi performa Yamaha dan Honda hingga putaran-9 di Jerman. Pada pertengahan musim MotoGP, seperti tahun lalu juga rupanya ban menjadi kunci utama alur cerita sebuah kemenangan dalam artian pemenang tiap seri bisa acak atau susah diprediksi, tahun ini lagi – lagi setiap balapan tim selalu mengeluhkan tentang ban ( paling tidak sebagian tim) karena ada tim yang sepertinya sudah mampu beradaptasi dengan baik atau paling tidak beruntung akibat diterapkannya aturan supplier ban tunggal ( Michelin). Faktanya yang ada di trek adalah bahwa setiap seri terlihat seperti semacam undian dengan kemenangan yang bervariasi, dimana kali ini Ducati terlihat mulai bisa ambil bagian dalam kejuaraan dengan Dovi yang memimpin klasemn saat seri Assen, bahkan Valentino Rossi juga berujar bahwa perubahan pemenang terjadi secara acak dan Honda adalah pihak yang mendapat keuntungan dari kondisi ban Michelin ini! Keuntungan yang dimaksud adalah Honda berhasil mengelola kondisi [ Baca Lagi…]

Tragedi Kawin Paksa Karakter Lorenzo dan Iannone yang Berujung Bencana

July 6, 2017 ridertua 0

Sebuah kisah menyedihkan dan tragis memang dialami dua pembalap papan atas ini, yaitu Jorge Lorenzo dan Andrea Iannone, walau penulis yakin seyakin – yakinnya keputusan untuk membeli kedua pembalap itu dilakukan oleh orang yang expert didunia adu kencang roda dua, pun bukan keputusan semata satu orang pengambil kebijakan, bahkan jika dilihat mereka adalah tim balap yang jago dengan strategi perang di trek, namun yang tidak habis fikir adalah kenapa mereka begitu ngotot dan sangat memaksakan kedua pembalap itu untuk “kawin” dengan sifat motor yang tidak sesuai dengan gaya melaju pembalap itu sendiri? OK lah kita bisa bilang pembalap adalah manusia dan bisa fleksible menyesuaikan, namun itu bukan perkara mudah, masih kurang percaya?  jika kita katakan para insinyur bisa menyulap motor menjadi ‘klik’ dengan ridernya tapi jelas itu perlu dana yang tidak sedikit, merombak basis mesin misalnya namun sejatinya yang lebih murah dan cepat adalah memilih pembalap yang sama dengan karakter motor, ibarat menjodohkan sesuatu itu lihat BIBIT, BEBET, BOBOT. Jorge Lorenzo dari keluarga mesin lembut. Dia adalah senjata andalah yang lain setelah Valentino Rossi di [ Baca Lagi…]

Valentino Rossi dan Vinales: Sachsenring adalah Misi Penyelamatan

July 5, 2017 ridertua 1

Ternyata jelang liburan musim panas di garasi tim Yamaha menyimpan catatan tersendiri untuk seri MotoGP Jerman 2017 di Sachsenring, walau tidak menang disana namun sejatinya mereka punya target tersendiri menyusul kondisi yang tidak menentu selama sesi latihan bebas, Maverick Vinales dan Valentino Rossi berhasil meminimalisir masalah Yamaha M1 sejak merambah daratan Eropa terutama tanah Spanyol, di Sachsenring dipastikasn mereka menyimpan kekuatan untuk menggebrak di paruh kedua musim dengan penghematan mesin, mencegak crash dan berkurangnya jatah mesin melihat performa mereka yang “hampir “menemukan titik terang dengan finish 4 dan 5 dan bermain dengan tingkat yang paling aman dilakukan tim Yamaha karena dengan posisi itu sudah menunjukkan sebuah kemajuan dibandingkan sesi uji coba, dan bisa bertahan dari gempuran lawan dalam balapan yang sulit di Jerman, karena terkadang tim harus menempuh cara ini untuk menyelamatan poin kejuaraan dunia. Pada awalnya kita berharap akan ada pertarungan antara dua rider pabrikan Honda Marc Marquez dan Dani Pedrosa karena catatan mereka bagus, Honda kuat di Jerman, namun ada kejutan baru dari pembalap tuan rumah dan tim satelit Yamaha Tech3 Jonas Folger yang dengan [ Baca Lagi…]

Marc Marquez Dedikasikan Kemenangan Sachsenring Buat Nicky Hayden

July 4, 2017 ridertua 0

Sachsenring, JERMAN—Pembalap Spanyol yang menangi Grand Prix Jerman, Marc Marquez mengalahkan Jonas Folger dengan aksi saling kejar yang ketat dan diikuti oleh rider pabrikan Honda yang lain Dani Pedrosa, menyatakan bahwa kemenangan di Sachsenring di dedikasikan untuk Nicky Hayden, dimana Nicky Hayden adalah masuk dalam jajaran pembalap Historikal Honda HRC yang pernah menyumbangkan gelar Dunia 2006, Nicky meninggal pada bulan Mei pada sebuah kecelakaan sepeda. Marc Marquez harus berjuang keras untuk memimpin dari gempuran pembalap tuan rumah Tech 3 Jonas Folger di lap awal sebelum bergerak maju sebelum melebar di tikungan 1 dan mempertahankan keunggulan setelahnya. Kemenangan Marquez adalah yang kedua tahun ini, dimana membuat dia bisa memimpin klasemen sementara, dengan selisih 5 poin dari Maverick Vinales, 6 poin dari Andrea Dovizioso dan 10 poin dari Valentino Rossi. “Tiga balapan lalu saya tertinggal 37 poin di belakang dalam klasemen, Sebelum Assen saya menerima satu pesan WhatsApp dari Santi Hernandez. dan dia berkata, Jangan khawatir, Marc, Anda akan memimpin kejuaraan di musim panas, lalu saya bilang, ‘OK, apa yang Anda minum?'(mungkin dikira mabuk), Karena kami sangat jauh [ Baca Lagi…]

Podium Tiga Dani Pedrosa Legawa dan Bahagia

July 4, 2017 ridertua 0

Sachsenring, JERMAN— Walau hanya menempati posisi ketiga di Jerman namun Dani Pedrosa bisa disebut sebagai pemeran utama dalam pertarungan yang sangat istimewa, berada di podium dan menjadi sorotan kamera, sebenarnya pembalap Spanyol itu setelah lap pertama bersama dalam kelompok pembalap terdepan dengan Jonas Folger dan Marc Marquez namun akhirnya melaju sendiri diantara dua grup dan tetap bertahan di antara dua kelompok itu dimana dibelakangnya ada Valentino Rossi, Maverick Vinales dan Andrea Dovizioso. Seperti dilansir dari Speedweek.com(2/7/2017) Dani Pedrosa mengatakan pada akhir balapan: “Reaksi saya saat pertama start tidak sempurna, tapi kemudian saya berbelok ke kanan pada tikungan pertama dan dua lap  kemudian berjalan dengan baik, walau jauh di belakang Marc Marquez , kemudian setelah empat lap, saya mendapati Jonas Folger di depan yang berusaha untuk menyerang, tapi saya tidak khawatir, saya hanya mencoba mengikutinya. ” Faktor paling berpengaruh dalam balapan adalah ban dan Dani berpendapat bahwa ban sudah habis saat itu, “Pada titik tertentu saya menyadari bahwa ban menurun performanya, ini normal, tapi saya selalu bisa berkendara pada kondisi yang bagus. Setiap kali saya kehilangan [ Baca Lagi…]

1 2 3 68
Translate »
%d bloggers like this: