Advertisements
January 23, 2017

Kalau benar performa yamaha M1 gak drop..artinya Honda RC212V kemampuanya 2 kali lipat…!!!

May 16, 2011 ridertua 20

Bisa dilihat baik trek cepat ataupun lambat RC212V digdaya…keluar tikungan cepat…benar2 motor yang mengerikan.apabila dipadu dengan pebalap yang click dengan motor yakin dah bakal mengasapi yang lain…dan ini cocok dengan stoner dan pedrosa…hanya di pedrosa terkendala cedera.. Masih ingat stoner diawal musim bahwa yang ditunjukkan RC212V belum sesungguhnya baru 80%….! Dan dengan settingan yang pas sesuai karakter ridernya dominasinya musim ini tak diragukan lagi….ingat pula di portugal…dani seakan bisa “mempermainkan” Lorenzo…diPerancis kemarin stoner…menghilang..didepan…artinya kombinasi racikan RC212V adalah yang paling jozzz…. Lalu bagaimana dengan M1 yamaha …awal musim memang agak terkendala…apa mungkin sudah meninggalkan musim 2011dan konsentrasi untuk musim balap2012dimana motor sudah 1000cc….kalau memang benar artinya RC212V sudah meningkat pesat dong…dimana di 2010 kalah!!! YAMAHA YANG SUDAH CEPAT ATAU HONDA LEBIH CEPAT LAGI??? Advertisements

Advertisements

MotoGP: Pertarungan Young Guns Honda sapa yang Rugi..?

March 17, 2011 ridertua 13

Namanya juga manusia… apalagi masih muda tentu akan susah mengendalikan hasrat untuk juara ,jadi nomor satu di team dan emosi… Stoner sang juara dunia 2007 pasti punya pemikiran bahwa ‘saya pernah merasakan berada dipuncak dan saya pasti bisa..! ‘ sedangkan Dani pasti punya pikiran ‘selama ini saya yang nomor 1 di HRC’ dan kalaupun ini terjadi yaitu perebutan no1 diteam ,maka akan menjadi masalah tersendiri bagi team…

Honda RC211V dan RC212V

January 20, 2011 ridertua 29

HONDA RC211V (2002~2006) Honda RC211V dikembangkan pada tahun 2001 oleh HRC (Honda Racing Corporation) untuk menggantikan Honda NSR500  karena regulasi Kejuaraan Dunia balap sepeda motor kelas 500 cc (30,5 cu in)  telah berubah secara drastis untuk musim 2.002. Peraturan berubah, mesin 2 tak dibatasi sampai 500 cc (30,5 cu in) dan 4 silinder, tetapi mesin empat-stroke diizinkan untuk ditambah hingga 990 cc (60 cu in) dari tiga sampai enam silinder. Namanya diubah menjadi MotoGP, dan terbatas untuk prototipe balap saja.

1 17 18 19
Translate »
%d bloggers like this: