Pramac adalah Tim Juniornya Ducati di MotoGP

Pramac adalah Tim Juniornya Ducati di MotoGP
Sama seperti yang dilakukan Yamaha yang punya tim satelit Tech 3 sebagai tim filter bagi rider muda berbakat. Johann Zarco dan Jonas Folger adalah bintang dari Moto2 yang tidak bisa langsung masuk tim utama. Mereka akan di godok di tim kedua tadi. Dan sepertinya Ducati memakai cara yang sama dengan tim Pramac untuk mengevaluasi calon rider pabrikan. Bisa dibilang Pramac adalah tim juniornya Ducati di MotoGP.

Ducati Racing memberikan semua yang dibutuhkan tim Pramac seperti yang sampai saat ini dilakukan. Ambil contoh saja Danilo Petrucci yang memakai motor resmi Desmo17 tahun lalu. Rupanya tradisi ini sudah dimulai dari tahun 2007.

Pramac adalah Tim Juniornya Ducati di MotoGP

Pramac Sebagai Batu Loncatan Ke Tim Resmi

Berbeda dengan tim Aspar dan Avintia, tim Pramac bukan hanya sewa motor Ducati saja. Tapi benar-benar sebagai batu loncatan ke tim pabrikan untuk pembalap yang terbaik di tim satelit itu. Seperti yang dikatakan oleh bos Ducati Corse Paolo Ciabatti,

“Tim Pramac adalah tim junior MotoGP Ducati, jadi kami ada perjanjian kontrak dengan Danilo Petrucci, karena itulah kami juga merekrut Scott Redding dan setelah itu ada Jack Miller. Kami melengkapi tim ini dengan motor bagus yang ada di tingkat yang sama atau hanya sedikit di bawah motor tim utama pabrikan ( Dovi dan Lorenzo). Insinyur Ducati menangani sebagian besar proses teknisnya, yang memungkinkan kita untuk lebih memahami situasinya, kadang bekerja sama dengan Danilo, kami sangat senang dengan penampilannya, tapi terkadang tidak berhasil, seperti Scott.”

Sejarah Pramac Racing

  • 2002 ( Pramac Honda Racing)- rider Tetsuya Harada – Honda NSR500
  • 2003 ( Pramac Honda Racing)- rider Makoto Tamada – Honda  RC211V
  • 2005 (Pramac Antin)- Roberto Rolfo- Desmo GP4
  • 2006 (Pramac Antin)- Alex Hofmann, Jose Luis Cardoso dan Iván Silva- Desmo GP5
  • 2007 (Pramac Antin)- Alex Hofmann, Jose Luis Cardoso,Alex Barros, Shinichi Ito dan Iván Silva- Desmo GP7
  • 2008, (Alice Team)-  Sylvain Guintoli dan Toni Elias- Desmo GP8
  • 2009- 2014 memakai motor yang sama dengan tim pabrikan rider Yonny Hernández dan Andrea Iannone
  • Mulai 2013 menjadi tim satelit yang didukung oleh pabrikan Borgo Panigale.
  • 2015-2016 memakai mesin tahun sebelumnya ( tidak sama dengan tim pabrikan)
  • 2017 Petrucci pakai GP17 dan Scott Redding ( GP16)

Selama tahun 2013 Pramac Racing telah meningkatkan hubungannya dengan Ducati, menjadi tim satelit yang didukung oleh pabrik, dengan pembalap Andrea Iannone dan Ben Spies.

Musim 2017 terbaik

Tahun 2017 merupakan tahun yang sangat bagus bagi Octo Pramac Racing. Berikut catatannya,

  1. Danilo Petrucci bisa persembahkan 4 podium dan tempat ketiga yang fantastis di Mugello
  2. Mampu bertarung hingga lap terakhir di Assen dan Misano.
  3. Petrucci empat kali start dari front Row alias baris depan di Barcelona, ​​Jerman, Assen dan Jepang.
  4. Octo Pramac Racing menempati urutan keenam dalam klasemen.

Pramac adalah Tim Juniornya Ducati di MotoGP

Rekrut Rider Muda

Pada akhir musim 2017 Pramac Racing merekrut pembalap muda berbakat Jack Miller. Gantikan Scott Redding yang menyeberang ke Aprilia. Dilihat dari seriusnya para petinggi balap Ducati dengan Jack Miller. Bisa jadi dialah calon rider masa depan di tim merah. Yang sudah matang di godok di tim Pramac. Namanya juga tim junior.. Strategi yang bagus buat regenerasi dan ‘backup’ rider pabrikan.

Comments Via Facebook

comments

1 Comment

  1. semua pencapaian bagus tim pramac musim lalu d persembahkan oleh danillo petrucci dengan desmo gp17 nya,… klau dri pandangan saya, ini mayoritas berkat kekompetitifan motor ducati gp17 yg menurut saya motor ducati yg pling “friendly” selma ducati terjun ke motogp,… patut d waspadai nih motor ducati thun ini, khususny rider ducati yg pkai desmo gp17 dan gp18

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*