Kenapa Vespa Modern Susah Di-Starter?

Kenapa Vespa Modern Susah Di-Starter? Memiliki Vespa, baik itu yang jadul ataupun yang model ‘jaman now’, tentu harus dirawat dengan baik jika mau lancar jaya saat di perjalanan. Khusus bagi pemilik Vespa versi modern, masalah yang sering timbul yakni motor yang sulit dinyalakan mesinnya. Bagi sebagian orang yang selalu dijadikan ‘tersangka’ adalah aki. Apakah seperti itu ?

Baca juga : Cincin Spesial Buat Para Penggila Vespa Sejati

Aki Bukan Penyebab Utama

Masalah motor yang susah dihidupkan bukan hanya karena aki tekor. Hal ini ternyata juga karena motor starter/dinamo starter-nya sudah tidak bekerja dengan maksimal. Sehingga harus diganti dengan yang baru. Masa pakai dinamo starter kurang lebih sekitar dua tahun, namun itu tergantung dengan pemakaiannya.

Seperti diketahui, dinamo starter dan aki ini kalo sudah rusak tak bisa diservis karena memang punya masa kerja. Umur masa pakai dinamo starter, kalo motor dipakai setiap hari ya gak sampai dua tahun. Namun jika motor jarang dipakai maka umurnya bisa lebih lama.

Cara Mendeteksi Dinamo Starter/Aki Aus

Cara mendeteksi dinamo starter/aki yang sudah aus yaitu penyalaan mesin yang sulit. Gejala lainnya yaitu bunyi klakson dan sinar lampu yang redup. Ini menandakan daya kerja motor starter sudah menurun.

Semakin kecil suara klakson atau semakin redup cahaya lampunya ini bisa diartikan kondisi dinamo starter/akinya sudah parah. Maka tak ada jalan lain kecuali segera dibawa ke bengkel resmi untuk diganti dengan yang baru.

Baca juga : Sang Legenda Vespa Six Days Bakal Dijual di Indonesia