Dalam tes Valencia hari pertama kita melihat Yamaha adalah tim yang harus bangkit karena mantan tim juara ini tidak lebih bagus dari Ducati…
Solusi teknis yang dilakukan adalah membuat beberapa pilihan sasis untuk musim 2018.
Namun salah satu yang menarik adalah penerapan aerofairing atau sayap tambahan yang lebih lebar dari biasanya.
Penjelasan teknisnya mungkin akan mengarah kepada pengurangan beban pada ban belakang yang dikeluhkan begitu boros dan tidak bisa kompetitif di lap akhir.
Solusi ini mirip dengan yang dilakukan oleh tim Ducati yang sepertinya berfokus ke sektor teknis aeordinamika, sementara Honda denganpendekatan elektronik.
Akankah ini memberi hasil signifikan terhadap daya tempur Yamaha M1?
Ini masih awal untuk bicara performa karena bisa jadi ini hanya salah satu alternatif saja, motor Yamaha M1 aslinya akan hadir saat tes Qatar tahun depan…
Namun yang menarik disini adalah Rossi tetap menguji sasis 2016 sekali lagi setelah tampil buruk di race Valencia
This post was last modified on 29 November 2019 05:51
RiderTua.com - Mengenai performa kuat Enea Bastianini musim ini, usai GP Amerika Michael Laverty mengatakan, "Senang melihat performa Enea. Dia…
RiderTua.com - Motor bobber yang punya ciri khas tersendiri, kini Yamaha meluncurkan Bolt R-Spec yang dapat model baru tahun 2024.…
RiderTua.com - Honda mungkin juga mengalami perlambatan penjualan mobil di Indonesia sepanjang kuartal pertama tahun ini. Tapi setidaknya hasil yang…
RiderTua.com - BYD telah dikenal dengan mobil listriknya di pasar global, dari hatchback, sedan, sampai SUV telah dijualnya. Namun hanya…
RiderTua.com - Chery memang dikenal dengan sejumlah model yang dijualnya di pasar. Meski mereka juga memiliki merek mobil lainnya, salah…
RiderTua.com - Dengan hanya 6 pembalap yang dipastikan berada di grid MotoGP 2025 sejauh ini dan 3 tim satelit yang…
Leave a Comment