Komparasi All New Ninja 250 2018 Versus Honda CBR250RR… Power 39 PS

Kawasaki Ninja 250 tahun 2018 mengalami ubahan besar-besaran sehingga pantas dilabeli All New Ninja 250R, kenapa masih produksi yang 250cc? pasar Asia ( termasuk Indonesia) punya potensi gurih, setelah sekian lama akhirnya mereka mengubah total… merombak mesin dan Frame dengan tambahan LED headlights dengan panel speedometer dengan liquid crystal .. ubahan yang fantastis… !!

Model baru ini dipajang pada event Tokyo Motor Show sama dengan yang dijual di luar Jepang, Catatan yang paling penting disini adalah spesifikasi tenaga menyentuh 39PS(28,5 kW), yang bisa dikatakan setara dengan CBR 250 RR yang 38,7PS (28,5 kW)…

Perubahan drastis ini terlihat dari model knalpot dan bentuk lampu depan ( kok segaris dengan R25) dari samping, lampu sein mewarisi varian lama.

Dari depan nampak elegan … meninggalkan kesan buas dan agresif (dibanding model sebelumnya)

Lebih gemuk dan berotot, beda dengan sebelumnya yang ramping.

Desain tangki seperti punya saudara tua…

Spidometernya terkesan tinggalkan full digital, mungkin di beberapa negara ini adalah selera/ trend

Knalpot terlihat simple jika dilihat dari belakang, tidak ada detail spesial.

Nah inilah bagian yang menarik karena mesinnya terlihat kekar secara tampilan menyiratkan ini adalah motor performa… dan yang menarik adalah all new engine…

Bagaimana dengan Rivalnya?

Berikut sedikit perbandingan / komparasi Ninja 250 dengan CBR250RR

	Ninja 250	CBR250RR
Mesin	water-cooled parallel 2-cylinder 4 valve	4-Stroke, 8-Valve, Parallel Twin Cylinder
Kubikasi	249 cc	249,7 cc
Power	28.5 kW (39 PS) / 12,500 rpm	28,5 kW (38,7 PS) / 12.500 rpm
Torsi	23.5 Nm / 10,000 rpm	23,3 Nm (2,4 kgf.m) / 11.000 rpm
Bore × Stroke	62.0 mm × 41.2 mm,	62,0 x 41,4 mm
Rasio Kompresi	11.5: 1	11.5: 1
Panjang	1,990 mm	2,060 mm
Lebar	710 mm	724 mm
Tinggi	1,120 mm	1,098 mm
Wheel base	1,405 mm	1,389 mm
Seat height	785 mm	790 mm
Berat	167 kg	168 kg (ABS), 165 kg (STD)
Tangki	14 liter	14,5 liter
Ground Clearance	140 mm	145 mm
Suspensi depan	37 mm teleskopik	USD
Suspensi belakang	Bottom link uni-track (5 steps preload)	Aluminum Swing Arm (5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System)
Ban depan	110 / 70R17 M / C 54H	110/70 – 17 54S (Tubeless)
Ban Belakang	150 / 60R17 M / C 66H	140/70 – 17 66S (Tubeless)
Lampu Depan	LED	LED (All)
Fitur	assist & slipper clutch	Throttle-By-Wire System with Accelerator Position Sensor

Secara tampilan sepertinya Ninja sudah berubah menjadi sedikit “jinak” hal ini jika kita melihat desain Ninja sekarang ( 2017), aura lebih soft ini dikarenakan model lampu kembali membesar ( bandingkan dengan CBR).
Akselerasi? bisa dibilang setara namun Honda lebih ganas sedikit dengan berat yang sedikit lebih enteng. ( power to weight Ratio) namun sepertinya harus dibuktikan di mesin tes performa biar yakin karena Torsi Ninja nongol di RPM rendah.
Soal power memang yang diincar adalah performa CBR250RR..dimana Ninja yang sekarang punya power hanya 23.5 kW (32 PS) / 11,000 RPM