Inilah Cara Kerja Mesin Baru 2018 Suzuki GSX Turbo 588cc…. Saya Suka Turbo… !!!

Kalau kita baca info kemarin suzuki bakalan bikin varian gress alias terbaru dengan nama GSX 700 T, huruf terakhir sepertinya asing untuk pabrikan berlogo S tersebut, namun sebuah media Eropa menyingkap bahwa arti dari huruf T tersebut adalah singkatan dari Turbo yah… varian Neo Cafe Racer Suzuki ini infonya akan disematkan Turbo Charged, Walau Turbo juga bukan barang baru, karena sudah diperkenalkan juga dalam ajang Tokyo Motor Show dimana Suzuki kombinasikan mesin 600cc dengan turbo bernama XE 7.

Suzuki memiliki ide untuk membuat mesin turbo mereka tetap efisien dengan memanfaatkan energi dari knalpot dan disisi lain panas itu dipakai untuk aktifkan katalis Catalytic converter, jadi walau mesin galak tetap ramah lingkungan… bagaimana prinsip kerja Turbo Suzuki ini..?

• Supercharger (no.25) mengoperasikan kompresor dengan memanfaatkan energi gas buang yang dikeluarkan dari mesin (no.11) untuk mengkompres /memadatkan udara untuk pembakaran bahan bakar, dan gas buang yang mengalir keluar dari bagian turbin (no.26) dari supercharger (no.25)
• Catalytic converter (no.41) dilengkapi dengan katalis untuk pemurnian gas buang dengan manfaatkan panas gas buang.
• Cover (no.51) berfungsi untuk menutupi bagian turbin (no.26) dan Catalytic converter (no.41).
• Bagian turbin (no.26) dan Catalytic converter (no.41) ditempatkan dalam satu ruang/ bagian dalam cover tadi (no.51). Mereka disusun berdampingan.

Bagaimana penampakan aslinya akan kita lihat karena Neo Cafe Racer Suzuki  sepertinya sebuah proyek berseri dan bisa jadi nantinya akan diproduksi masal karena Honda juga sepertinya membuat varian serupa.