Skutik 110 cc Bakal Disuntik Mati ? Ini Kata Honda.

Kemarin Yamaha kembali mengeluarkan skutik dengan mesin 125 cc yaitu Yamaha Off Road X-Ride. Beberapa waktu lalu pun Yamaha juga mengeluarkan Yamaha X-Max yang juga ber-cc besar. Beberapa kali peluncuran produk, Yamaha selalu mengeluarkan mesin diatas 110 cc. Kelihatannya Yamaha tidak akan lagi mengeluarkan motor dengan cc dibawah 125 cc.

Sebagai rival akankah Honda juga akan melakukan hal yang sama ? Menurut Bos Pemasaran PT. AHM (Astra Honda Motor) Thomas Wijaya

“Honda tidak ada alasan untuk tidak memproduksi skutik bermesin 110 cc, ini bisa dilihat dari minat konsumen terhadap produk Honda yang memperlihatkan bahwa konsumen tetap tertarik menggunakan skutik Honda 110 cc dan ini didukung dengan data penjualannya yang terus meningkat dan penjualan skutik 110 cc ini berkontribusi besar terhadap penjualan secara keseluruhan produk Honda.”

Keadaan jalan di Indonesia adalah juga sebagai pemicu kenapa masyarakat di Indonesia memilih menggunakan skutik 110 cc. Kenapa butuh mesin ber-cc besar jika jalannya pelan-pelan karena jalanan banyak yang rusak atau macet ? Skutik 110 cc juga dianggap lebih efisien karena tentu saja lebih hemat BBM tapi kemampuannya tak kalah dengan yang 125 cc.

Berikut data penjualan motor skutik Honda 110 cc periode Januari-Mei 2017:

1. Honda Beat esp 110 terjual 707.396 unit
2. Honda Scoopy esp 110 terjual 233.395 unit
3. Honda Beat Street 110 terjual 73.820 unit
4. Honda Vario 110F1 esp terjual 58.455 unit
5. Honda Beat POP esp 110 terjual 10.221 unit
6. Honda Spacy 110F1 terjual 2.427 unit

Cukup laris manis bukan ?