Categories: MotoGP

Terkuak..!! Senjata Rahasia Cara Kerja “Knalpot Jet” GP17 dan “Pendingin Kopling” di Sepang…WOW…!!!

Sungguh jeli para pengamat di sebuah media asing yang dipublish oleh media crash dan manziananews ini dimana secara detail mereka mengupas teori penampakan fisik sebuah terobosan teknis dari GP17 yang tersaji di Tes privat Sepang kemarin… yang menarik adalah mereka menganalisa cara kerja knalpot GP17 dan satu lagi temuan yaitu tentang desain dan konstruksi kopling… seperti apa teori mereka..??

Walau ini masih sebatas teori dan dugaan namun jika dilihat dan dijelaskan dengan gambar kita akan lebih mudah untuk memahaminya..
Ini adalah yang mereka sebut “New Exhaust Shutter System” dimana tujuan mereka dalam mengelola power demi meningkatkan kecepatan menikung serta meningkatkan daya dorong motor GP17 mereka..

Fungsi dari perangkat ” Exhaust Jet” ini adalah :

  • Power limiter yaitu membatasi lonjakan tenaga Desmo yang dahsyat berikut efek inersia yang timbul, sehingga juga sebagai anti Wheelie ( pengganti winglet dalam bentuk lain)..cerdik..!!!
  • Katup atau “pintu” gas buang di bagian ujung, yang bisa disesuaikan dengan tekanan yang dibutuhkan oleh mesin sesuai dengan kondisi yang dibutuhkan.. kalau bisa dibilang ini adalah ‘Dynamic Exhaust Powerband‘ dimana bisa memilih variabel performa mesin dengan skema terpilih, peningkatan torsi pada engine revs rendah dan menengah, serta untuk membatasi tenaga mesin maksimum yang tersedia….Cakep…!!!


Selanjutkan kita korek bagian body samping GP17 dimana terdapat perbedaan antara versi terbarunya dimana versi GP17 ada lobang ventilasi udara untuk kopling yang berfungsi sebagai pendingain layaknya kipas.. disinyalir bagian ini sebagai bagian yang akan diaplikasikan ke GP17 karena ada kemungkinan cocok setelah di tes sebelumnya karena diberitakan bagian ini muncul kembali setelah sebelumnya tidak tampak pada beberapa kai tes.. (mungkin GP16)

Beda dengan HRC yang menyikapi persaingan MotoGP dengan teknologi robot “Asimo” ..maka Ducati melakukan pendekatan dengan teknologi mekanis seperti perangkat aerodinamika dan katup exhaust ini… hal ini trend para insinyur Eropa bahkan di balapan Formula 1..

Pada penutup ulasannya blog memberikan meme yang cukup kocak.. tentang mantan bos tim balap HRC  wah ngece kie… ..  😀

This post was last modified on 27 Januari 2017 19:03

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Honda Sulit Kompetitif : Part Baru di Portimao Tidak Banyak Membantu

RiderTua.com - Pekerjaan pengembangan Honda di MotoGP mengalami kesulitan. Seperti di Qatar, pada balapan akhir pekan Portugal, tidak banyak yang…

28 Maret 2024

Hyundai Siap Tingkatkan Produksi Mobil Listriknya di Indonesia

RiderTua.com - Penjualan mobil listrik Hyundai masih cukup bagus di Indonesia meski dengan kondisi pasarnya selama bulan lalu. Tapi setidaknya…

28 Maret 2024

Hyundai Kembali Menguji Palisade Facelift di Jalan

RiderTua.com - Hyundai mungkin memiliki divisi mobil mewahnya sendiri, yaitu Genesis. Tapi bukan berarti mereka hanya mengandalkan divisinya saja di…

28 Maret 2024

Alasan BMW Belum Umumkan Harga i5 di Indonesia

RiderTua.com - BMW telah meluncurkan i5 di Indonesia sebagai model baru untuk menambah lebih banyak line-up mobil ramah lingkungannya. Mobil…

28 Maret 2024

Mobil Baru Mercedes-Benz yang akan Diluncurkan di Indonesia Tahun Ini

RiderTua.com - Mercedes-Benz telah meluncurkan dua mobil baru di Indonesia, yaitu GLA Facelift dan GLE model terbaru. Meskipun begitu, mereka…

28 Maret 2024

Hyundai Umumkan Recall Mobil Listriknya, Indonesia Termasuk?

RiderTua.com - Sebelumnya Hyundai mengumumkan penarikan ratusan ribu unit mobil listriknya di Korea Selatan setelah ditemukan adanya cacat produksi. Tidak…

28 Maret 2024