FP 2 Mugello : Kenapa Valentino Rossi Berada di Posisi 9… Nih dia Alasannya…!!!

Jika Kualifikasi masih belum tercepat…Namun Saat Balapan Finish duluan… !!

RiderTua.Com— Bukan cari kambing hitam… Mungkin musim 2015 ini akan bisa dilihat bahwa Rossi tidak selalu memperlihatkan kecepatannya saat pra-race..baik latihan atau kualifikasi, namun jelang detik-detik akhir bisanya dia memutuskan settingan terpenting buat balapan sesungguhnya, sperti saat Latihan bebas Mugello, walau mencatatkan waktu tercepat ke 9 namun dia merasa masih bisa cepat lagi besok..karena memang Rossi merasa lebih dekat jaraknya dengan Lorenzo tahun ini soal kecepatan M1…
Kenapa Rossi masih belum masuk minimal 4 besar terkencang saat latihan, disebabkan Dia masih mencari “ramuan” yang pas buat balapan minggu, gonta ganti ban mencari paduan yang pas buat M1 di Mugello…

Yup memang diakhir sesi latihan Rossi mencoba mengganti ban depan dan belakang dengan kompon keras untuk mengumpulkan data…namun belum mendapatkan kecepatan yang bagus, dan melakukan beberapa kesalahan kecil saat tikungan pertama akibatnya posisinya melorot , namun Rossi merasa masih “aman ” karena jarak mereka tidak terlalu jauh.. toh masih lebih bagus kecepatan Rossi di FP2(1’48.211 ) dibanding sesi awal FP1(1’48.325)… mungkin pelan tapi pasti dan esok akan melesat saat balapan…
Lalu Apa kekurangan apa yang dicari pemecahnnya oleh Rossi Untuk seri Mugello ini….

” Kita akan bekerja keras pada peningkatan saat pengereman dan meningkatkan kelincahan motor saat melibas tikungan dan itu menjadi fokus kami untuk mencoba memperbaikinya… dan pilihan ban keras sepertinya kurang bagus….”

Sepertinya level Rossi adalah di 4 besar ( Dovi-Marc-Jorge)  tercepat jika dia tidak bereksperimen dengan pilihan ban karena pada awalnya dia berada di posisi 3…namun akan kita lihat besok Vale akan kompetitif di Kualifikasi… namun jika tidak membaik juga saat babak penyisihan, pastinya akan terdepan saat  di paruh dua bagian balapan Minggunya…seperti biasa…
Plus target Rossi adalah settingan yang handal saat pengereman karena itu adalah kekuatan Rossi saat memasuki tikungan (late braking) dan kelokan Mugello akan diselaraskan dengan “paket” M1 dengan pemilihan ban yang cucok…. 😀