RiderTua.Com— Teknologi memang bertujuan untuk membuat sesuatu lebih baik dari yang terdahulu, demikian pula dengan yang terjadi pada sebuah motor balap… tujuannya memang bukan menjadi yang tercepat…namun hanyalah menjadi yang terdahulu sampai di Finish…. motor dengan kepatan tinggi belum tentu akan finish duluan… banyak sudah bukti yang berbicara……berikut data kecepatan pada motor yang tahun ini mengaplikasikan teknologi perpindahan gigi terkini “full seamless shift gearbox” 

MotoGP Qatar

Kecepatan Puncak Yamaha M1 Rossi berada pada peringkat 8 musim 2014…dan pada tahun ini drop pada peringkat 13…. namun uniknya kecepatan perlapnya meningkat pesat…menjadi yang tercepat di Qatar… musim lalu tercepat kedua…kini menjadi terdepat dalam setiap putarannya

MotoGP Austin

Pada seri kedua Austin lagi lagi M1 mengalai penurunan tingkat Top speednya..dari yang dulu kencang nomor 3 di 2015 ini menjadi lambat dan menduduki peringkat 8… namun secara fastest Lap meningkat dari peringkat 5 menjadi peringkat 4

MotoGP Argentina

Seri ketiga kecenderungan penurunan top speed juga terjadi…dulunya rata-rata 329…tahun ini hanya 327 kpj saja…namun dalam mengitari sirkuit M1 menjadi yang terdepan

Tentunya jika bicara balapan tidak bisa terpaku hanya pada satu faktor saja… strategi team juga menentukan sekali hasil akhirnya… pemilihan ban dan kemampuan/skill rider dan faktor X juga ada disana…. namun setidaknya data diatas memiliki kecenderungan dan Khas dari Motor M1 Rossi….
Bisa jadi ini adalah Racikan motor M1 dari The Doctor Rossi tahun ini… Rasanya sedap sedap merinding….waspadalah para rivalnya…motor yang gak kencang tapi Finish Duluan………… 😀