Saat sesi tes pertama Marquez menjadi yang tercepat namun di hari kedua kecepatan terbaiknya hanya bisa mampu membuatnya bertengger di peringkat 3 tercepat dan lebih lambat dai Lorenzo +0.183…. apa sebenarnya yang membuatnya tidak lebih cepat dari Yamaha…apakah memang Yamaha tahun ini terindikasi Dominan..? masih terlalu dini….
Nih dia alasannya kenapa Honda cuma masuk 3 besar… Alesan saja… 😀
Sesi tes memang bisa dilihat motor mana yang mempunyai kans cepat dimusim ini… namun tidak sepenuhnya itu untuk mencari /menunjukkan kecepatan maksimal motor nantinya… ada beberapa waktu yang digunakan secara cermat demi mengembangkan sebuah perangkat…
Seperi diberitakan kemarin HRC membawa 3 versi mesin, yang mana hari ini tadi sudah ditentukan settingan motor mana yang cocok buat Marquez dan Pedrosa….bisa jadi kemarin keduanya geber habis calon-calon motor RC213V 2015… akhirnya hari ini Marquez dan Dani sudah menentukan pilihannya..menentukan mesin yang paling disuka masing-masing rider Repsol…dan sesi tes 2 sepang, mereka Fokus untuk menguji salah satu motor mereka…
Pagi hari Marquez menguji setup geometri dan beberapa penerapan suspensi… sore harinya lanjut ke bagian elektroniknya dimana proses ini perlu banyak waktu…lebih banyak putaran dan prosesnya lebih lamban…
Bahkan Marquez seakan tidak peduli dengan posisi ke 3 nya…dan berujar
“Kami telah mengumpulkan banyak data dan besok masih melakukan pengujian lagi sesuai data hari ini, saya senang kami tetap cepat dan akan semakin meningkat, bahkan ketika lintasan mulai agak panas”
Di tes kedua ini Marquez paling banyak melahap sirkuit dengan 67 putaran….busyet..melahap segitu apa gak kenyang…. ? 😀
No. | Rider | Tim | Waktu | selisih |
1 | LORENZO, Jorge | Movistar Yamaha MotoGP | 1:59.963 | – |
2 | DOVIZIOSO, Andrea | Ducati Team | 2:00.015 | 0.052 |
3 | MARQUEZ, Marc | Repsol Honda Team | 2:00.146 | 0.183 |
4 | PEDROSA, Dani | Repsol Honda Team | 2:00.260 | 0.297 |
5 | IANNONE, Andrea | Ducati Team | 2:00.391 | 0.428 |
6 | ROSSI, Valentino | Movistar Yamaha MotoGP | 2:00.676 | 0.713 |
7 | ESPARGARO, Pol | Monster Yamaha Tech 3 | 2:00.959 | 0.996 |
8 | CRUTCHLOW, Cal | CWM LCR Honda | 2:01.058 | 1.095 |
9 | SMITH, Bradley | Monster Yamaha Tech 3 | 2:01.098 | 1.135 |
10 | ESPARGARO, Aleix | Team Suzuki MotoGP | 2:01.344 | 1.381 |
11 | BRADL, Stefan | Forward Racing Team | 2:01.484 | 1.521 |
12 | BARBERA, Hector | Avintia Racing | 2:01.615 | 1.652 |
13 | AOYAMA, Hiroshi | HRC | 2:01.772 | 1.809 |
14 | REDDING, Scott | Estrella Galicia 0.0 Marc VDS | 2:01.844 | 1.881 |
15 | VIÑALES, Maverick | Team Suzuki MotoGP | 2:01.916 | 1.953 |
16 | PETRUCCI, Danilo | Pramac Racing | 2:01.932 | 1.969 |
17 | BAUTISTA, Alvaro | Aprilia Racing Team Gresini | 2:02.155 | 2.192 |
18 | PIRRO, Michele | Pramac Racing | 2:02.199 | 2.236 |
19 | HAYDEN, Nicky | Drive M7 Aspar | 2:02.228 | 2.265 |
20 | ABRAHAM, Karel | AB Motoracing | 2:02.574 | 2.611 |
21 | BAZ, Loris | Forward Racing Team | 2:02.842 | 2.879 |
22 | NAKASUGA, Katsuyuki | Yamaha Factory Test Team | 2:02.914 | 2.951 |
23 | MILLER, Jack | CWM LCR Honda | 2:03.083 | 3.120 |
24 | LAVERTY, Eugene | Drive M7 Aspar | 2:03.129 | 3.166 |
25 | DE ANGELIS, Alex | Octo Ioda Racing Team | 2:03.399 | 3.436 |
26 | DI MEGLIO, Mike | Avintia Racing | 2:03.609 | 3.646 |
27 | TAKAHASHI, Takumi | HRC | 2:03.781 | 3.818 |
28 | MELANDRI, Marco | Aprilia Racing Team Gresini | 2:04.487 | 4.524 |
Atau ada alasan lain?…. cari dulu 🙂
Ada beberapa pengamat yang melihat RC213V tahun ini lebih liar dibanding tahun lalu… banyak spin dan kurang grip di bagian belakang…
Padahal Marquez sudah request untuk menjinakkan tunggangannya to…???
RiderTua.com - Setelah membeli Formula 1, American of Liberty Media pun berusaha mengamankan MotoGP dengan tawaran sebesar 4 miliar euro…
RiderTua.com - Jack Miller mengakui bahwa tidak ada peluang melawan Acosta, pembalap Australia itu terkesan dengan rookie GasGas di Portimao..…
RiderTua.com - Dengan Hyundai yang telah meluncurkan Ioniq 5 N di Korea Selatan, model ini akan dihadirkan di negara lainnya.…
RiderTua.com - Produk dari Kia sudah tidak bisa diragukan lagi soal kualitasnya. Terlebih dengan model BEV yang dijualnya sejauh ini,…
RiderTua.com - Hyundai telah meluncurkan Ioniq 5 N sebagai mobil listrik berperforma tinggi pertama dari divisi mobil sport N. Model…
RiderTua.com - Hyundai Kona Electric generasi terbaru telah dihadirkan di Indonesia, hanya saja harga jualnya tidak ikut diumumkan. Meski mereka…
Leave a Comment