Walah untuk lawan Beat harus naikkan kubikasi menjadi 125 cc..?? dimana seperti kita ketahui Beat menggunakan engine 110 cc dengan power 8,52 PS @8000rpm…sedangkan Mio 125 yang dibekali mesin terbaru dengan tenaga 8,2 PS@6500rpm … dengan power segitu memang wajar untuk cc lebih gede… memang secara kekuatan puncak lebih tinggi beat…namun secara tenaga diperoleh pada putaran mesin lebih rendah…
Mungkin ini pula yang menjadikan skutik ini lebih irit..buka gas dikit dah ngacirrr………
Namun satu yang kurang berani dilakukan Yamaha adalah pendekatan desain secara “oplosan”…bagaimana jika Yamaha secara terang-terangan bikin Skutik mirip Vario 125…namun dengan harga Honda Beat… artinya dengan formula… tampilan skutik premium harga entry level-nya Honda… ???
Sedangkan yang sekarang adalah wajahnya lebih condong ke Beat namun mengandalkan kubikasi vario (125cc)… memang karena yang dilawan beat makanya harga dan modelnya diperkirakan mendekati beat…
RiderTua.com - Tesla menjadi salah satu merek mobil listrik yang cukup dikenal di seluruh dunia. Meski demikian, mereka juga dikenal…
RiderTua.com - Chery telah menghadirkan sejumlah mobil listriknya di pasar global, termasuk Omoda E5. Meski demikian, mereka terbuka bagi merek…
RiderTua.com - Setelah gagal menggelar tes di Portimao karena cuaca buruk dan kemudian COTA menjadi akhir pekan yang menyedihkan bagi…
RiderTua.com - Suzuki masih berusaha untuk memenuhi tingginya permintaan Jimny 5-door di Indonesia. Walau dengan antisipasi sebelumnya, mereka mendapat penumpukan…
RiderTua.com - Toyota Fortuner masih menjadi andalannya di segmen SUV ladder frame di Indonesia sampai sekarang. Hanya saja model ini…
RiderTua.com - Ketika rekan setimnya di GasGas Tech3 Pedro Acosta merayakan podium (finis ke-2) di COTA, Augusto Fernandez hanya mampu…
Leave a Comment