Semua varian mengarah ke Kubikasi 150cc…memang volume silinder segitu akan jadi pilihan banyak konsumen…tidak kecil tidak besar… untuk kebutuhan performa juga terpenuhi gak perlu rombak ruang bakar…
Ngemeng-ngemeng Bagaimana jika strategi mesin DOHC CBR150 ini akan diperluas untuk varian ayago atau CS1 reborn…?
Memang pemakaian “Common” engine ini akan sangat dimungkinkan dan jadi trend saat ini..kemudahan akan penggantian part menjadi nilai lebihnya…namun yang paling penting disini secara image akan saling menguatkan penjualannya…
CBR dipakai CS1… image CBR akan nempel di CSOne-reborn…
Kemudahan Handling CS1 sebagi varian bebek akan memungkinkan nama Engine CBR terangkat jua…. lihat saja jika nanti di sirkuit CS1 DOHC akan ngasepin Satria…Bisa gak ya nabokin satria..atau sebaliknya … ngoahahahaha… seru neh…
RiderTua.com, TT Circuit Assen - Hasil FP3 WSBK Belanda 2024 ... Sabtu (20/4/2024), Pembalap Aruba.it Racing , Nicolo Bulega, membuat…
RiderTua.com - Marc Marquez bisa merayakan kemenangan pertamanya bersama tim Gresini Ducati jika dia tidak crash beberapa saat setelah memimpin…
RiderTua.com - Suzuki telah menghadirkan Jimny 5-door di Indonesia bulan Februari lalu dan disambut baik di pasarnya. Seperti model 3-door,…
RiderTua.com - Toyota Prius masih menjadi salah satu mobil hybrid unggulannya di pasar global. Terlebih setelah modelnya memasuki generasi terbaru…
RiderTua.com - BYD sudah dapat mencatatkan hasil penjualan mobil listriknya yang cukup bagus selama ini. Meski demikian, mereka juga melakukan…
RiderTua.com - Kesuksesan Chery dalam menghadirkan Omoda 5 di pasar global menjadi alasan dihadirkan varian listriknya, yaitu Omoda E5. Sejak…
Leave a Comment