Ternyata memang strategi ini sudah dibicarakan dengan tim sebelum balapan dimana jika balapan berubah menjadi Wet Race maka keputusan mutlak ada di tangan Marquez, karena yang tahu kondisi lintasan adalah ridernya…namun ternyata ini adalah sebuah kesalahan saya…. ungkap Marquez…“Today Was Completely My Fault”
“Ini benar benar keputusan saya dan saya tetap dilintasan karena melihat jarak dengan rider kedua ,saya memang tidak melambat dan saya tidak mempertimbangkan resiko ban slick di lintasan basah…itu memang kesalahan saya.”(Marc marquez)
Nah ini juga rupanya yang membuat Marquez tetap bertahan..rupanya diskusi dengan Tim yang membuat dia Ragu ganti motor:
Team sudah memberitahukan sebelum race, bahwa hujan akan turun di penghujung balapan, namun hujan itu tidak akan menjadi masalah besar karena tidak terlalu deras..(nah “a little bit” ini kata kuncinya…seberapa kecil hujannya..?) sehingga Dani Pedrosa dan Marc Marquez berfikir untuk tidak masuk Pit lebih cepat… sementara rider-rider lain masuk duluan…Rupanya ini yang membuat kedua rider Repsol ngotot gak ganti motor…
RiderTua.com, TT Circuit Assen - Hasil Race 1 WSBK Belanda 2024.. Pembalap pengganti Danillo Petrucci, Barni Spark Racing Team, Nicholas…
RiderTua.com - Yamaha harus mengembangkan mesin V4 agar mempercepat kemajuan mereka, yang diharapkan akan membuat mereka bertahan di MotoGP dalam jangka…
RiderTua.com, TT Circuit Assen - Hasil Superpole WSBK Belanda 2024 .. Sesi ini tetap berlangsung dalam kondisi basah.. Jonathan Rea…
RiderTua.com, TT Circuit Assen - Hasil FP3 WSBK Belanda 2024 ... Sabtu (20/4/2024), Pembalap Aruba.it Racing , Nicolo Bulega, membuat…
RiderTua.com - Marc Marquez bisa merayakan kemenangan pertamanya bersama tim Gresini Ducati jika dia tidak crash beberapa saat setelah memimpin…
RiderTua.com - Suzuki telah menghadirkan Jimny 5-door di Indonesia bulan Februari lalu dan disambut baik di pasarnya. Seperti model 3-door,…
Leave a Comment