Masih membahas fenomena bebek super…memang dari awal satria diam tak terusik ..kini ketika pabrikan jenuh dengan varian skutik dan bebek reguler, ada sebuah kelas yang cenderung membangun image kencang saat balapan di sirkuit…kemenangan satria dengan pecundangi sport batangan membuat pabrikan lain tergiur untuk terjun di kelas itu…jaim(jaga image)
Pertama dari pabrikan garputala..Dapur pacunya gimana kira-kira…? apakah versi bore-up dari MX 135, atau “Downspec” dari R15/Vixion……yang overstroke – 4 valve dan mantab buat akselerasi…racikan torsi kemungkinan akan paling gede dibanding rival sekelasnya.. tentunya Yamaha merancang dengan tema balap buat harian …for stop & Go nyamleng dengan torsi segede itu ditubuh bebek…
Bagaimana dengan Honda (Engine CBR150? )satu engine dipakai buat varian sport batangan sampai bebek..? jika benar dengan performa DOHC Honda dan Power to Weight yang lebih minimal untuk underbone membuat motor bebek sport Honda akan melesat melibas Satria dan MX King….!!!
Perkiraan kasar saja Satria FU 150 mencapai 13,5 Hp dengan torsi 11,27 Nm. Sedangkan, Yamaha NewMX King 150 power maksimal ±14 Hp dengan torsi ±12 Nm dan terakhir, Honda CS150 memiliki power 15,75 Hp dengan torsi maksimum 11,79 Nm.
RiderTua.com - Kepergian Suzuki dari MotoGP telah menciptakan dua tempat kosong di grid, menjadikannya momen yang tepat bagi BMW untuk…
RiderTua.com - Jack Miller kini berada di bawah tekanan, di mana masa depannya tidak pasti, mungkin dia yang akan di…
RiderTua.com - Hingga saat ini belum ada titik temu untuk kesepakatan baru antara Ducati dan VR46 Racing. Kontrak tim milik…
RiderTua.com - Daihatsu sudah tidak bisa diremehkan lagi soal penjualan mobilnya di Indonesia. Apalagi untuk mobil murahnya, Sigra, yang mampu…
RiderTua.com - MG Motor telah sukses dalam meluncurkan dua mobil listriknya di Indonesia pada bulan lalu. Namun itu saja belum…
RiderTua.com - Debut Pedro Acosta di MotoGP sungguh menarik. Rookie dari tim GasGas Tech3 itu langsung melaju ke Q2 dengan…
Leave a Comment