Ninja KRR ZX150
Pendingin cair, 2-tak, Single cylinder
kubikasi= 148 cm³
Bore x Stroke= 59.0 mm x 54.4 mm
Rasio Kompresi= 7.3:1
Power =29,6 hp (30 PS ) @ 10,500 rpm
Torque =21.6 N∙m @ 9,000 rpm
Karbu= MIKUNI VM28
Suzuki FXR150
4-stroke single, Oil-cooled, DOHC, TSCC
Power: 20 hp (20.28 PS)@ 9,900 rpm
Torque: 12,5 Nm @ 8,100 rpm
Bore x Stroke= 62,0 mm x 48,8 mm
Kubikasi: 147 cc (8.99 cu. in.)
Rasio kompresi: 10,7 :1
karbu = MIKUNI BS29
Jadi berfikir dengan majunya teknologi sampai saat ini apakah sudah diproduksi mesin 4 tak dengan kubikasi 150 cc yang bisa menyamai power motor 2 tak dengan CC yang sama…bahkan Kawasaki-pun membuat versi 4 tak dengan 250cc sebagai penerus Ninja 150…
Untuk KTM Duke yang sudah 200 cc saja mentok di 25 PS…
Wah memang susah yah “ngalahin” 2 stroke…. ?
*Kalau ada kasih tahu dong….
RiderTua.com - Salah satu skutik Yamaha yang berkolaborasi dengan FILA yakni sebuah brand fashion terkenal, menghasilkan edisi spesial dari Fazzio…
RiderTua.com - Marc Marquez mengukuhkan dirinya sebagai pembalap GP23 tercepat pada 3 seri pertama MotoGP musim 2024. CEO Ducati Claudio…
RiderTua.com - Akhirnya Neta dapat memulai perakitan mobil listriknya di Indonesia setelah memulai penjualannya sejak tahun lalu. Walau mereka baru…
RiderTua.com - Walau Citroen mengimpor seluruh mobilnya dari luar negeri, modelnya dapat dijual dengan harga cukup terjangkau. Tentunya dengan kualitasnya…
RiderTua.com - Fabio Quartararo memilih tetap bertahan dengan Yamaha meski performa M1 sangat mengecewakannya. Aleix Espargaro ikut mengomentari hal ini, pembalap…
RiderTua.com - Sejauh ini penjualan mobil listrik di seluruh dunia masih cukup bagus, walau dengan adanya penurunan tren di Eropa…
Leave a Comment