Dua piston yang bergerak naik turun lama-kelamaan akan aus juga dan butuh yang namanya penggantian part..jika ada gangguan(malfunctions) di mekanikal part yang sepasang pastinya akan ditebus dengan harga lebih pula… hal ini bisa jadi pertimbangan sebagian konsumen untuk memilih jumlah silinder tunggal… dan kapan konsumen kita “akan sadar” atau lebih tepatnya menyadari dengan hal itu..?? 😀
Dengan mengusung single silinder mesin kawasaki seperempat liter ini mampu memuntahkan tenaga 27 hp pada 9,700 rpm ..sementara rivalnya yang juga mengusung jumlah silinder yang sama yaitu Honda CBR 250R berkekuatan 29 hp pada 900 rpm…
Kalau tiap hari kita disuguhi suara standart double silinder yang senyap maka secara fungsi motor dengan satu silinder kedepan akan dilirik juga pada akhirnya….
Ada pendapat lain…? “biar bagaimanapun dua silinder lebih OK Pak”…silakan saja… gak dilarang berpendapat..
This post was last modified on 8 November 2017 05:36
RiderTua.com - Kesuksesan Chery dalam menghadirkan Omoda 5 di pasar global menjadi alasan dihadirkan varian listriknya, yaitu Omoda E5. Sejak…
RiderTua.com - Setelah Suzuki mundur dari MotoGP pada 2022, Alex Rins memutuskan pindah ke tim LCR pada 2023. Ini artinya…
RiderTua.com - GWM Tank telah menghadirkan mobil SUV andalannya di Indonesia bulan lalu. Dikenal sebagai Tank 500, model SUV bermesin…
RiderTua.com - Replika motor balap Jonathan Rea Replica YZF-R1 di WSBK yang mengambil basis dari model standarnya, terinspirasi dari tim…
RiderTua.com - Meski Marc Marquez mengalami crash saat memimpin GP Amerika, General Manager Ducati Corse Gigi Dall'Igna memuji kecemerlangannya. Pembalap…
RiderTua.com, TT Circuit Assen - Hasil FP2 WSBK Belanda 2024 ..Jumat, 19 April 2024, Dalam sesi FP2 WSBK Belanda yang…
Leave a Comment