Dua piston yang bergerak naik turun lama-kelamaan akan aus juga dan butuh yang namanya penggantian part..jika ada gangguan(malfunctions) di mekanikal part yang sepasang pastinya akan ditebus dengan harga lebih pula… hal ini bisa jadi pertimbangan sebagian konsumen untuk memilih jumlah silinder tunggal… dan kapan konsumen kita “akan sadar” atau lebih tepatnya menyadari dengan hal itu..?? 😀
Dengan mengusung single silinder mesin kawasaki seperempat liter ini mampu memuntahkan tenaga 27 hp pada 9,700 rpm ..sementara rivalnya yang juga mengusung jumlah silinder yang sama yaitu Honda CBR 250R berkekuatan 29 hp pada 900 rpm…
Kalau tiap hari kita disuguhi suara standart double silinder yang senyap maka secara fungsi motor dengan satu silinder kedepan akan dilirik juga pada akhirnya….
Ada pendapat lain…? “biar bagaimanapun dua silinder lebih OK Pak”…silakan saja… gak dilarang berpendapat..
This post was last modified on 8 November 2017 05:36
RiderTua.com - Hyundai Kona Electric generasi terbaru telah dihadirkan di Indonesia, hanya saja harga jualnya tidak ikut diumumkan. Meski mereka…
RiderTua.com - Honda baru memiliki dua mobil hybrid yang dijual di Indonesia, yaitu CR-V dan Accord e:HEV. Meskipun dijual dengan…
RiderTua.com - Kemenangan pertama musim ini untuk tim Pramac dan Jorge Martin, kandidat gelar MotoGP 2024 dan mengincar tujuan bersejarah: tim…
RiderTua.com - Baru dua seri berlalu dan kecintaan banyak penggemar MotoGP terhadap Pedro Acosta sudah meroket. Bukan karena bakatnya saja,…
RiderTua.com - Bergabungnya Fermin Aldeguer dan dimana ditempatkan masih menjadi misteri... Bahkan kolaborasi Ducati dan tim Pramac juga masih belum…
RiderTua.com - Marco Bezzecchi sedang berjuang untuk bertarung di barisan depan di musim MotoGP 2024. Pembalap VR46 memiliki masalah dengan…
Leave a Comment