Pusing dengan 1 silinder.?.pengin yang 2 silinder…? nih RT tambah 3 dan 4 silinder…
Engine =652 cc – 4-stroke, 1-cylinder, air-cooled, SOHC
Bore x stroke = 94.0 mm × 94.0 mm
Compression ratio= 8.5:1
Top speed= 137 km/h
Power= 31 hp (23 kW) @ 5400 rpm
Torque= 50 N·m @ 3400 rpm
Engine= 654 cc, 4-stroke, parallel twin, air-cooled, SOHC, 2 valves per cylinder
Compression ratio =8.4:1
Power= 50 bhp 36.4 kW @ 7200 rpm
Torque =54 Nm @ 6800 rpm
Engine= 740 cc OHV transverse triple,air-cooled
Bore x stroke = 67 × 70 mm (2.6 × 2.8 in)
Power= 58 bhp @ 7,500 rpm
Engine =655 cc – 4-stroke, In-line four, air-cooled, DOHC
Bore x stroke: 60.0 x 58.0 mm
Compression Ratio : 9.5:1
Top Speed : 196 km/h
Power: 63.00 HP (46.0 kW)) @ 9000 RPM
Torque: 52 N·m @ 8,500 rpm
Cuman yang 3 silinder paling gede kubikasinya… namun bila dilihat sekilas.. lonjakan power dirasakan pada berapa silinder yah… kita anggap saja tidak ada revolusi teknologi /gak jauh beda kisaran tahun 73~ 80-an..
Atau memang beda style/peruntukannya… tapi terlihat bukan buat balap di sirkuit semua 😀
RiderTua.com - Tesla menjadi salah satu merek mobil listrik yang cukup dikenal di seluruh dunia. Meski demikian, mereka juga dikenal…
RiderTua.com - Chery telah menghadirkan sejumlah mobil listriknya di pasar global, termasuk Omoda E5. Meski demikian, mereka terbuka bagi merek…
RiderTua.com - Setelah gagal menggelar tes di Portimao karena cuaca buruk dan kemudian COTA menjadi akhir pekan yang menyedihkan bagi…
RiderTua.com - Suzuki masih berusaha untuk memenuhi tingginya permintaan Jimny 5-door di Indonesia. Walau dengan antisipasi sebelumnya, mereka mendapat penumpukan…
RiderTua.com - Toyota Fortuner masih menjadi andalannya di segmen SUV ladder frame di Indonesia sampai sekarang. Hanya saja model ini…
RiderTua.com - Ketika rekan setimnya di GasGas Tech3 Pedro Acosta merayakan podium (finis ke-2) di COTA, Augusto Fernandez hanya mampu…
Leave a Comment