Kompresi Tinggi Membuat motor Lebih Irit dan Lebih Ijo…Tapi Apa Laku..?

Berapa rasio kompressi tertinggi pada motor “rakyat” rata-rata saat ini..? pastinya ada dikisaran yang “compatible” dengan bensin oktan rendah juga…motor non sport(bebek  dan skutik) biasanya CR dibawah 10… dimana premium adalah yang lebih terjangkau harganya…
Sebagai pembuka berikut tabel Jenis BBM dan Rasio Kompresi….

Berikut Produk Motor dan Rasio Kompresinya:

• New Supra 125 & Jupiter Z1 = 9,3 : 1
• Beat= 9,2 :1 …Mio J = 9,3:1
• Vario 125=11:1 …GT125= 10,9 :1
• CB150SF= 11:1 … Vixion =10,4 :1
• CBR150R =11:1… YZF R15=10,4 :1
• CBR250=10,7:1 … YZF R25 =11,6 :1

Rasio Kompresi dan Performa

Ibarat Makan Buah Simalakama dan Akan menjadi masalah buat pabrikan untuk memenuhi keinginan konsumen dimana pengin motor ‘performa sport’ dengan BBM premium… bisa sih bisa tapi jangan harap performanya juga makyuss… wong ada juga pernyataan dari pabrikan “walau kompressi diatas 10 …masih boleh pakai premium…” tentunya banyak yang harus disiasati Pabrikan,entah timing pengapian atau otak-atik ECU untuk menghindari detonasi….

Sisa pembakaran bisa buat pupuk hijau 😀

Kompresi tinggi hemat bbm dan ramah lingkungan

The higher compression, the less fuel needed to produce power, which results in drastically lower emissions…

Secara teori kompresi tinggi akan irit BBM dengan emisi yang lebih rendah…namun memang dituntut oktan lebih tinggi pula dan minimal pertamax adalah salah satunya… pertamax kan gak murah tuh..
Kalau premium sama sekali dilarang dipakai pada sebuah produk motor…apa motor itu laku mas bro…? trus gimana dong solusinya..?

• Bikin pertamax 1 liter=Rp 5.000
• Naikkan kesejahteraan rakyat sehingga walau pertamax seliter Rp 20ribu mampu beli..

Setelah kedua hal itu bisa dipenuhi..baru bisa bicara ramah lingkungan dan hemat energi… 😀

Ada yang bilang di Eropa loh standar emisi nya setinggi langit EURO XXX 😀 … ya jelas mudah bagi mereka wong pekerja disana gajinya saja per bulan rata-rata 25 juta…!!!

 

FYI :Di eropa untuk mengejar standart emisi di tahun 2020 kendaraan ada yang mengaplikasikan teknologi untuk mencapai Rasio Kompresi 18:1 pada mobil…!! (Mazda’s SkyActiv-G Generation 2 dengan HCCI ) 😯