Kalau mesin 250cc satu silinder sudah biasa…namun bagaimana jika kapasitasnya lebih besar lagi, torsinya apa gak nendang tuh…??? masih menganut sitim SOHC pastinya dengan mesin segede itu harus aplikasikan elektrik starter dan automatic decompression system, untuk memudahkan saat menyalakan mesinnya, 5 percepatan dengan belt-drive sytem dimana tanpa rantai lebih senyap,tahan lama dan simple…disini RT menulis artikel motor ini pertama tama yang terlintas hanya sebuah tanya…wong 400cc kok gak multi silinder ya… pasti ada tujuannya to kok Cuma pakai satu silinder, pasti ada benefit dari dipilihnya satu silinder… yang mungkin salah duanya adalah lebih ramping dan ringan dibandingkan multi silinder… yang lainnya apa yah…..(kok malah nanya)
SPESIFIKASI | |
Mesin : | 400cc,four-stroke,single cylinder,air cooled ,SOHC |
Bore x Stroke: | 94.0 x 94.0 mm |
Compression ratio: | 8.5:1 |
Transmission: | 5-speed |
Final Drive: | Belt Drive |
Seat Height: | 700mm |
Ground Clearance: | 135mm |
Weight: | 160kg |
RiderTua.com - Marc Marquez mengukuhkan dirinya sebagai pembalap GP23 tercepat pada 3 seri pertama MotoGP musim 2024. CEO Ducati Claudio…
RiderTua.com - Akhirnya Neta dapat memulai perakitan mobil listriknya di Indonesia setelah memulai penjualannya sejak tahun lalu. Walau mereka baru…
RiderTua.com - Walau Citroen mengimpor seluruh mobilnya dari luar negeri, modelnya dapat dijual dengan harga cukup terjangkau. Tentunya dengan kualitasnya…
RiderTua.com - Fabio Quartararo memilih tetap bertahan dengan Yamaha meski performa M1 sangat mengecewakannya. Aleix Espargaro ikut mengomentari hal ini, pembalap…
RiderTua.com - Sejauh ini penjualan mobil listrik di seluruh dunia masih cukup bagus, walau dengan adanya penurunan tren di Eropa…
RiderTua.com - Citroen kini menghadirkan varian baru lainnya dari C3 di Indonesia, yaitu Aircross. Layaknya C5 Aircross yang sebelumnya dirilis,…
Leave a Comment