Kalau R25 Dilokalkan Juga, Siapa Yang Nangis Guling-Guling…???

 Tentunya harga akan kompetitif dan sebanding dengan spesifikasinya (jika benar dua silinder) tentunya masalah harga akan berada dibawah Ninja 250R jika mau laku yah kisaran 50 jetilah (N250=53jt) dengan part 99,9% lokal semua bukan tidak mungkin, toh dulu khabarnya kalau tidak salah partnya atau apanya bisa berbagi dengan R15…

Trus siapa yang bakalan nangis…? bisa jadi brand kompetitor abadinya dengan CBR 250, wong dia jadi single silinder sendiri dikelas “flagship” 250cc…apalagi jika harganya mepet wah, konsumen awam berfikir dua silinder kok lebih murah….?

Gambar diatas memang masih sebatas konsep namun kalau desain versi jalan raya atau komersilnya pastinya tak jauh beda dengan klan YZF lainnya…beda dimensi , dengan tubular steel perimeter frame tentunya lebih bisa menekan harga dan ringan…Kuncinya sih memang di tampilan a.k.a desain kok…jika modelnya seperti keinginan kita mendekati keluarga YZF pasti laku keras…percoyo tidak..? dikandani ora pratolo… 🙂