Komparasi desain Sport Honda Vs Yamaha…. Coba saja….!!! [1]

Dikelas 400~500 cc atau kelas “pemula” Honda tengah giat merangsek dengan varian `kembar` siam mereka….Walau belum ada major update  pada desain sport Yamaha di 2013,kemungkinan desain sport Yamaha tidak akan jauh dari yang sekarang IMHO… bandingkan dengan sport Honda saat ini dan juga walau beda kubikasi dan kelas namun selisihnya kisaran 100cc..kita ambil secara desain saja…. (harusnya R6 Vs CBR600)

Tangki bensin masih memakai desain CBR seperempat liter IMHO..dengan behel belakang (rear grip)yang fungsional artinya memang Honda dalam mendesain sport fairingnya-pun tidak lepas dari sisi “daily use” pakai tanduk dan spakboar belakang yang memang ‘sesuai aturan pencipratan air nya’ 😀 ……….bandingkan dengan R6, fungsi-fungsi itu sepertinya “dikorbankan” dengan `kompensasi`nya  “race look” yang agresif…tampaknya guratan desain Honda ini akan ada dalam semua variannya… ciri khas…toh kalaupun CBR 250 diupdate jadi dual headlamp bisa jadi akan mirip-mirip CBR series terbaru ini… mirip……..layaknya verza dan cb 150 r……………….

Coba bandingkan lagi dengan desain CBR600F dibawah ini,walau aura balapnya ada namun kesan oval masih ada disana… bandingkan lagi dengan tarikan desain Sport Yamaha yang cenderung meruncing…

Well masalah desain memang selera…namun peminatnya akan berada pada area masing-masing peruntukannya…. IMHO

Di kelas Sport, setelah performa memang tampilan penting buat menarik konsumen… apalagi ‘narik hatiku’ agar bisa berpacu dihatimu …. 😀