Ride By Wire… Apakah kita Masih Cukup usia Untuk merasakannya…???

ride-by-wire(move.dei.polimi.it)

Memang teknologi kedepan akan semakin terjangkau… bisa jadi beberapa masa mendatang teknologi yang canggih yang saat ini ada pada moge sport macam RSV4, R6,CBR etc,akan menjadi “usang” dimana untuk motor kelas middle diatas 30 jutaan akan bisa memakai teknologi Ride By Wire… Impossible kah…??? mosok kah

Ride By Wire adalah sebuah cara kerja  throttle yang tidak melibatkan hubungan langsung secara fisik antara twistgrip dan throttle butterflies namun “diproses” dulu dengan komputer…. dimana bila model yang konvensional adalah antara gas dan throttle butterflies dihubungkan dengan kabel secara langsung…

Grip gas ini akan bekerja untuk mengoperasikan transponder yang menkonversikan gerak menjadi sinyal elektrik yang diteruskan dan diolah sesuai dengan apa yang dikehendaki rider…kemudian mengirimkan sinyal ini ke stepper motor yang menggerakkan inlet butterflies

Apa keuntungannya:

  1. system ini tentunya bisa terintegrasi dengan sytem lainnya “komputerly” seperti  cruise control, traction control…
  2. Keuntungan berikutnya bila diameter intake motor yang akan digerakkan itu besar maka throttle butterflies pun akan gede juga..maka akan lebih berat to..? dengan bantuan ‘By Wire’ ini maka kerja jadi enteng…sehingga akan terlihat lebih responsip bila menggunakan fly by wire…eh ride by wire :mrgreen:
  3. More Power.. tentunya dengan timing betot gas yang tepat akan tercipta tenaga yang hebat…
  4. Better eficiency… jelasss.. wong takarannya pas… mosok pas tanjakkan mau dibetot gas..ada jeda..akhirnya motor agak kedodoran 🙂

Apakah ini sebuah mimpi untuk motor kelas menengah…??? Kansnya adalah ada teknologi yang setingkat diatasnya /lebih maju lagi….kalau tidak salah, benar-benar “wire less throttle”  dimana di kendalikan menggunakan Bluetooth [Bluetooth transponder dan Bluetooth receiver pada  throttle butterflies]…so tidak ada yang tidak mungkin di dunia ini…

Monggo berdiskusi tentang teknologi ini…boleh berpendapat teknologi ini tidak lebih baik dari “kabel gas spontan” silakan boleh saja bebas berpendapat…. 🙂

isabella ( ayofoto.com)

Gas spontan…grenggggg……………cessss….  :mrgreen:

Comments Via Facebook

comments

128 Comments on Ride By Wire… Apakah kita Masih Cukup usia Untuk merasakannya…???

  1. ride by wire, jossss
    tpi rangkaiane kui gambar rangkaian ampli tabung lek 😀
    bek to wire, jadi koyo karbu vakum, mbok di gassss poll kalau mesin belum butuh ya ga langsung mbukak fulll skep 😀 jossssssssssssss, by wire, trus wireless trus telepati, sue2 wonge mabur dw tanpa alat 😀

  2. maksudnya mirip seperti throttle di Toyota Innova kah pak tua?.. dulu ayah saya sempet nyari2 kabel gas sampe bongkar sana sini ga ketemu2… ternyata model penggerak gasnya prinsip kerjanya seperti potensio berukuran besar aka Ride by Wire

  3. lho bukannya semua injeksi sudah ride by wire,lha itu kan yg di buat penarik kan wire juga,wire=kabel,kabel gas =throttle wire ,hehehehehehehehehehe,sorry just kidding

  4. Kalo bonusnya kayak gitu ya jangan di gas spontan to pak rt, kasihan! Harus penuh perasaan, pelan2 dan di urut gas nya…

  5. namun sebenarnya teknologi ride by wire bisa kok di emplementasikan di motor injeksi lokal dan harganya juga dapat dipastikan tidak akan naik(turun sih pasti),kan tinggal merubah posisi sensor TPS yg sebelumnya ada pada throttle body dirubah pada throttle grip (grip gas),dan penggerak katub kupu2 diubah jadi motoris (pake motor servo)

  6. drive by wire apa memang responsif mbah? pernah nyoba di boil kurang responsif tuh ada delayna jd lebih “lembut”

    CMIIW nanya beneran

    • kalo saya jawab boleh kan? responsif dan tidaknya tergantung kecepatan berfikir dari prosesor pada ECU ,karena untuk merubah pulsa digital menjadi mekanis membutuhkan waktu ,walaupun kecepatannya sepersekian detik namun tetap ada jedanya,hal ini sebenarnya dapat diatasi dg mempercepat clock speed ECU jadi jedanya juga semakin cepat dan kedepan juga pasti akan ditemukan prosesor2 baru yg jauh lebih cepat dg prosesor generasi sekarang,jadi tdk usah kawatir kedepannya teknologi ini juga akan semakin murah dan murah

    • boleh silakan namanya juga diskusi bebas mas bro

      mencerahkan sekali komennya, intinya tekno ni akan semakin berkembang ya ke depannya

      cos klo liat di boil lini sekarang, kurang responsif ane pikir, agak delay gmn gt

      beda klo udah main clock speed ya

  7. tapi kalo rusak n hrs ganti pst mahal lah pak RT,,,,,,jgnkn beli unit barunya lah wong beli kabel gas aj kdg liat dompet dl,,,kalo ada duit ya beli yg orisinil,,tp klo lg tipis ya beli yg paling murah,,,

      • bukannya malah murah mas,lha wong tinggal beli potensionya aja,kan yg sekarang kalo beli tps sensor kan plus throttle body,sooo pilih mana beli potensiometer apa beli throttle body assy,ps:jangan samakan potensiometer untuk ride by wire dg potensiometer buat volume ampli soale walaupun sama fungsinya namun jauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuhhhhh beda barangnya

  8. bluetooth…dulu pernah baca ada aplikasi immobilize pake hp,jaman dulu pk hp OS sym,dg cara menaikkan/menurunkan CO2,jd pas diparkir diset miskin jd motor g jalan,biar aman klo diembat maling ga bakalan jauh.klo sekarang mgkn dah lebih canggih.tolong diulas pak rt,ttg immobilize ini,dan ulas juga ttg GPS tracker yg bisa dikoneksi ke smartphone jd bebas langganan.. 😀

    • itu sih gampang mas,beli aja ELM SCANNER yg sudah built-in bluetooth dan wifi plus aplikasi TORQUE untuk android dan EASYSCANNER untuk i-pad jadi dech scanner mobil murmer paling elm scannernya sekarang 400rb an, kalo GPS TRACKER download aja di OPEN GPS TRACkER seluruhnya FREE dari software,firmware maupun hardware dan yg pasti sudah support google maps

  9. yg compatible buat motor om :-D,elm scanner buat mobil yak..
    klo gps tracker yg murmer apa om buat dipasang dimotor,kan ada juga tuh yg bisa matiin mesin lewat sms juga.
    maaf om masih katro 😀

  10. Gilee.. Fly by wire! kayak pesawat terbang aja. Ride By Wire dulu pernah dipake jg sama team suzuki motogp (lupa thnnya), problemnya pas buka/tutup grip gas sensornya sering telat mengirim sinyal ke mesin akhirnya mereka balik ke konvensional lagi meskipun gak juara tp lumayanlah prestasinya. (..Hloh kok jd bahas motogp..)

    • Sistem drive-by-wire membuat pengemudi hanya menggerakkan sensor elektromekanikal saja. Teknologi seperti ini baru digunakan secara massal untuk pesawat berbadan lebar, seperti Airbus A 340.

      Di dunia aviasi, teknologi ini dinamakan fly-by-wire dan pertama kali digunakan pada jet tempur F-16. Dengan fly-by-wire, pilot hanya perlu menggerakkan sebuah joystick untuk mengendalikan pesawat.

      wuh sistem turunan pesawat rupanya diterapkan ke boil :mrgreen:

      http://www.autobildindonesia.com/read/2010/12/02/1205/18/6/Teknologi-Drive-by-Wire

        • belum sepenuhnya kayak di pesawat cuman di throttle alias pengaturan bukaan gas dan tetap dinamakan drive by wire

          mungkin mas eko bisa menjelaskan selanjutnya

          CMIIW

      • sudah banyak mas mobil yg meng aplikasikannya,bahkan di mitsubis** pajer* sport exceed sudah terpasang sejak tahun 2000an

      • kalo drive by wire sesungguhnya lihat saja ford focu* yg terbaru,itu baru namanya ride by wire ,karena semua kontrol dapat di assist oleh komputer mobil, bahkan bisa parkir dan melakukan breaking sendiri kalo sang pengemudi lalai

        • missnya juga kecil tuh parkir ala ford focus

          udah di test di autobild

          jadi tekno ni saya kira bisa lebih berkembang ke depannya :mrgreen:

      • bedanya kalo dipesawat fly by wire bikin respon jadi cepat n sudden manuver enak 😀
        kalo di mobil? bikin agak lemot :mrgreen:

    • fly by wire sebenarnya berbeda dari drive by wire maupun ride by wire karena teknologi aviasi adalah turunan langsung dari teknologi militer fyi.kontraktor pembuat pesawat f-16 dan bahkan f-117 stealth sampai f-22 raptor adalah boeing,jadi dapat dipastikan pesawat2 komersil dari boeing juga memiliki teknologi serupa.oleh karena itu system komputernya juga sangat advance melebihi teknologi kendaraan bermotor.namun menurut kabar pabrikan mitsubishi electric (kontraktor elektrik dari pesawat siluman jepang) telah membuat chip dg kemampuan serupa dg teknologi pesawat untuk dibuat di kendaraan bermotor,ya berharap saja teknologi ini dapat kita nikmati bersama dalam waktu dekat

  11. Waduuuh habis baca artikel terus nyiapin kata2 buat komentar, langsung buyaar begitu scroll ke bawah liat bonuse.. wkwkwk

    aduh mau ngomong apa ya.. teknologi ini nampaknya memang masih untuk kelas premium om RT. Sekarang ini aja masih kampanye2 soal injeksi umum. Detil2 seperti Ride by wire masih belum lah.. Kecuali betul kata om RT, harus diterapkan dulu teknologi wireless di kelas atasnya, baru deh ride by wire bisa turun ke kelas menengah

  12. Lah bukannya motor di motor injeksi…bukaan selongsong gas cuma buat gerakin sensor yg ada di throtlle trus dibaca ama ECU berapa bukaannya???pindah aja sensornya di selongsong gas…trus kebawahnya pake kabel listrik biasa…apa trus itu jadinya ride by wire???

  13. request donk artikel tentang pengaturan “ngangkang” apakah menurut kacamata safety riding tu safety apa tidak?

    mungkin RT punya penjelasan dan pendapat yang berbeda mengenai hal itu…

    thanks b4

  14. request donk artikel tentang pengaturan “ngangkang” apakah menurut kacamata safety riding tu safety apa tidak?

    mungkin RT punya penjelasan dan pendapat yang berbeda mengenai hal itu…

    dan mungkin bisa menjadi bahasan yang menarik buat bro dan sis di warung RT ini

    thanks b4 :mrgreen:

  15. request donk artikel tentang pengaturan “ngang kang” apakah menurut kacamata safety riding tu safety apa tidak?

    mungkin RT punya penjelasan dan pendapat yang berbeda mengenai hal itu…

    dan mungkin bisa menjadi bahasan yang menarik buat bro dan sis di warung RT ini

    thanks b4 :mrgreen:

  16. aduuuuh bonusnya ccccceeeesssssssssss… hehehehehehe…. (btw juragan ccceeesssss apa kabarnya yah? :D)

    kalo bonusnya aja bisa browsing wifi, mongtornya juga bisa dong ride by wire… hehehehehehe….. smoga aja 10 tahunan lagi pak rt, moga2 kita semua panjang umur biar bisa ngerasain ride by wire….. amiiin….

  17. share aja ride by wire sama dengan drive by wire di mobil(jazz,inova dll)ada kelemahanya juga ,seperti ada lag/jeda saat kita nginjak gas,sudah ada modul buat ngilangin lag spt di jazz saya,pasang di rev eng

  18. Ane dah sering merasakannya di kijang innova,tapi malah bikin tarikan jadi agak sedikit berkurang dengan memakai drive by wire (kijang innova sebelum 2007 memakai sistem gas biasa),tarikannya enak yg lama,klo yg baru agak lambat karena klo di gas pol kayak ada delay,Soalnya harus terhubung ke ecu dulu

    • betul banget terkadang malah bisa responsif dalam artian ga nginjek bener mobil maen nylonong terus ini terjadi klo boil jalan pelan mau di reverse alias gigi ke belakang

      • Tul gan,

        *pemakai innova juga ya?,torsinya luar biasa,klo macet ato mo parkir gak perlu gas,cukup main pedal kopling dah jalan

  19. Memang pda bbrpa boil tarikan terasa lamban karena terjeda antra injakan kki dn bkaan throttle namun sprt yg prnah ditlis d coment bhwa bsa d psang modul untuk mngtasi hal tsb,dan mlah bsa brfngsi gnda.klo pngen knceng d set lbih snsitif jd mrip gas spontan klo pngen irit dn sntai d set nrmal ato mlah lbih lambat dr std.cmiiw

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*


%d bloggers like this: