Categories: All News

Cara Setting Altitude Honda Vario 125

2012.Vario Techno 125 PGM-FI Swift White Silver

Dapat info dari bro eko_wong_mojokerto dimana RT dikirimi sebuah langkah untuk setting altitude pada produk Honda vario 125..dimana altitude merupakan istilah yang ada hubungannya dengan ketinggian….dan pernah RT ulas disini  peringatan saja resiko ditanggung sendiri kalau ada kerusakan… ini hanya sebuah pengetahuan saja..karena untuk lebih amannya memang kita serahkan pada mekanik berpengalaman sehingga kalau ada kesalahan ada jaminannya…

SETTING ALTITUDE

Note:

  • Pastikan bahwa kode kerusakan tidak tersimpan dalam ECM.
  • Jika tersimpan, ECM tidak dapat masuk ke mode setting.
  • Setting akan gagal apabila mesin dihidupkan selama prosedur berlangsung.
  • Pilih MODE yang cocok dengan situasi yang dijelaskan di bawah ini.
  1. MODE 1: 0 – 2.000 m di atas permukaan laut
  2. MODE 2: 2.000 – 2.500 m di atas permukaan laut
  3. MODE 3: 2.500 – 3.500 m di atas permukaan laut
  4. MODE 4: 3.500 m atau lebih tinggi di atas permukaan laut

 

MODE 1:

  1. Putar idle air screw pada pembukaan sesuai spesifikasi (1700 RPM).
  2. Putar kunci kontak ke OFF.
  3. Lepaskan cover top front .
  4. Lepaskan DLC dari cover relay starter/pengisian dan lepaskan konektor dummy dari DLC.
  5. Hubung singkatkan DLC dengan menggunakan special tool.atau manual jumper
  6. Buka handel gas sepenuhnya dan tahan.
  7. Putar kunci kontak ke ON.
  8. MIL seharusnya menyala dan kemudian mulai berkedip dengan cepat. Dalam waktu 5 detik setelah kedipan cepat dimulai,
  9. Tutup handel gas dan tahan selama lebih dari 3detik.

Note:

  • Jika MIL tidak mulai berkedip dengan cepat, putar kunci kontak ke OFF dan coba lagi.
  • Jika anda tidak dapat mengulang kembali prosedur,periksa ulang apakah kode kerusakan tidak tersimpan di ECM.
  • Jika kode kerusakan tidak tersimpan akan tetapi Anda masih tidak dapat mengulang kembali prosedur, ganti ECM dengan yang masih dalam keadaan baik dan coba lagi.
  • Jika MODE 1 berhasil dipilih, MIL akan berkedip-kedip dengan satu kedipan pendek berulang.Jika pola berhasil terlihat, putar kunci kontak ke OFF.
  • Lepaskan special tool dari DLC. Pasang konektor dummy pada DLC dan pasang ke relay starter/pengisian.
  • Periksa putaran stasioner (std 1700 rpm pada 20`c)

MODE 2/3/4:

  1. Putar idle air screw pada pembukaan sesuai spesifikasi
  2. Putar kunci kontak ke OFF.
  3. Lepaskan cover top front (hal. 2-4).
  4. Lepaskan DLC [1] dari cover relay starter/pengisian dan lepaskan konektor dummy [3] dari DLC.
  5. Hubung singkatkan DLC dengan menggunakan special tool.atau manual jumper
  6. Buka handel gas sepenuhnya dan tahan.
  7. Putar kunci kontak ke ON. MIL seharusnya menyala dan kemudian mulai berkedip dengan cepat.Dalam waktu 5 detik setelah kedipan cepat dimulai,hentakkan handel gas dengan cepat (tutup selama 0,5 detik/buka selama 0,5 detik) sejumlah sesuai spesifikasi, kemudian tutup dan tahan selama lebih dari 3 detik.
  8. Jika MIL tidak mulai berkedip dengan cepat, putar kunci kontak ke OFF dan coba lagi.

 

MODE 2: Hentakkan handel gas 1 kali

MODE 3: Hentakkan handel gas 2 kali

MODE 4: Hentakkan handel gas 3 kali

Note:

  • Jika anda tidak dapat mengulang kembali prosedur, periksa ulang apakah kode kerusakan tidak tersimpan di ECM.Jika kode kerusakan tidak tersimpan akan tetapi Anda masih tidak dapat mengulang kembali prosedur, ganti ECM dengan yang masih dalam keadaan baik dan coba lagi.
  • MIL akan mengulang kedipan-kedipan pendek sejumlah MODE yang dipilih. Sebagai contoh, Jika MODE 2 dipilih, MIL akan berkedip-kedip dengan dua kedipan pendek berulang. Jika pola berhasil yang diinginkan terlihat, putar kunci kontak ke OFF.
  • Jika MIL mulai berkedip dengan perlahan selama langkah ini sebelum pola berhasil terlihat, putar kunci kontak ke OFF dan coba lagi.
  • Jika jumlah kedipan MIL dan angka MODE yang diinginkan berbeda, putar kunci kontak ke OFF dan coba lagi.

Ilustrasi:

Any questions… biar yang jawab bro eko_wong_mojokerto 

ciyussss….miapah……. 😀

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Pedro Acosta Bisa Menang di Jerez, Tapi Kata Siapa?

RiderTua.com - Baru dua seri berlalu dan kecintaan banyak penggemar MotoGP terhadap Pedro Acosta sudah meroket. Bukan karena bakatnya saja,…

29 Maret 2024

Fermin Aldeguer Datang, Pramac Ducati Hengkang?

RiderTua.com - Bergabungnya Fermin Aldeguer dan dimana ditempatkan masih menjadi misteri... Bahkan kolaborasi Ducati dan tim Pramac juga masih belum…

29 Maret 2024

Marco Bezzecchi Ada Masalah dengan Kopling Ducati

RiderTua.com - Marco Bezzecchi sedang berjuang untuk bertarung di barisan depan di musim MotoGP 2024. Pembalap VR46 memiliki masalah dengan…

29 Maret 2024

Aleix Espargaro : Tidak Ada yang Menyangka Pedro Acosta dan KTM Akan Sekuat Itu

RiderTua.com - Aleix Espargaro salah satu dari pembalap senior yang memuji setinggi langit penampilan pembalap baru dari negaranya, Spanyol.. Pedro…

28 Maret 2024

Honda Sulit Kompetitif : Part Baru di Portimao Tidak Banyak Membantu

RiderTua.com - Pekerjaan pengembangan Honda di MotoGP mengalami kesulitan. Seperti di Qatar, pada balapan akhir pekan Portugal, tidak banyak yang…

28 Maret 2024

Hyundai Siap Tingkatkan Produksi Mobil Listriknya di Indonesia

RiderTua.com - Penjualan mobil listrik Hyundai masih cukup bagus di Indonesia meski dengan kondisi pasarnya selama bulan lalu. Tapi setidaknya…

28 Maret 2024