Keluhan Konsumen Honda
Sebagai pemilik Honda Vario 125 RT kaget juga membaca keluhan/komplain konsumen yang dilayangkan via media mainstream online secara terbuka di KOMPAS.com memang sifatnya sih maybe case-per case karena untuk unit yang RT pakai sendiri tidak mengalami gejala seperti yang dikeluhkan konsumen tadi…
Berikut RT kutip dari media online tersebut:
Saya pengguna Motor Honda Vario Techno 125 dengan nomor mesin JFB1E-1007XXX dan bertempat tinggal di Denpasar Bali. Saya membeli motor tersebut pada bulan Maret 2012. Sebelumnya, saya pengguna Honda Vario CW dan pernah juga dulu menggunakan Honda Astrea Grand. Di awal-awal pemakaian, motor tersebut terasa sangat nyaman untuk dikendarai. Suara mesin yang halus dan bertenaga, sangat irit serta enak untuk dipakai sehari-hari. Karena alasan itulah kemudian saya membeli lagi 2 motor Vario Techno 125 dengan nomor mesin JFB1E-1131XXX dan JFB1E-1191XXX masing-masing di bulan Juni 2012 dan Juli 2012.
Pada saat saya membeli motor yang kedua saya sudah merasakan perbedaan suara mesin dan tenaga dengan motor pertama saya. Dimana suara mesin ngorok dan tenaga yang datang dan hilang. Saya beranggapan bahwa ini hanya masalah setelan mesin saja. Saya bawa motor kedua saya ke bengkel resmi Honda dimana kemudian dijelaskan oleh mekanik Honda bahwa untuk suara mesin yang mengorok ketika akselerasi itu adalah karakter mesin matik Honda 125 yang berbeda satu sama lainnya dan tidak memiliki efek samping apapun ke mesin.
Pada saat itu Saya pikir, saya puas dengan jawaban tersebut, artinya selama memang tidak mengganggu performa motor, soal suara ngorok bisa diterima. Akan tetapi ternyata dalam kurun waktu kurang lebih sebulan suara mengorok itu semakin kencang dan tenaga motor semakin terasa gembos atau kosong. Puncaknya, ketika kilometer motor sudah mencapai sekitar 1000an km, motor menjadi sering kehilangan tenaga pada tarikan awal bahkan yang paling berbahaya adalah ketika sesaat motor berebet diam di 20 km/jam dan kita otomatis memutar gas lebih dalam kemudian tiba-tiba secara spontan mesin tersentak dan melaju dengan kencang.
Kejadiannya seperti motor yang yang tidak mendapat cukup supply bahan bakar dan motor melompat lompat. Saya pikir, ini benar-benar bukan lagi soal kenyamanan saja tapi sudah keselamatan pengendara. Terutama karena motor-motor yang saya beli tersebut juga digunakan oleh istri dan adik perempuan saya. Ketika kami bawa ke bengkel resmi Honda, mekanik Honda hanya menjelaskan bahwa itu hanya masalah di busi dan memang itu kelemahan motor ini.
Kemudian ketika saya menyinggung soal suara ngorok mesin yang semakin hari semakin keras dan tarikan mesin yang semakin tak bertenaga, mekanik secara mengagetkan mengatakan bahwa itu hanya masalah bentuk saringan udara motor Vario Techno 125 yang disebabkan oleh bentuk siripnya yang membuat udara yang mengalir ke mesin terdengar seperti suara mengorok. Jalan keluar yang ditawarkan oleh mekanik tersebut adalah cukup mengganti part tersebut dengan punya Honda Vario yang lama dengan tanggungan biaya sendiri dan garansi mesin yang hilang. Ini yang paling tidak masuk akal menurut saya, bagaimana mungkin mekanik dari bengkel resmi Honda bisa menyarankan untuk memodifikasi part motor baru yang bisa menghanguskan garansi resmi motor. Benar-benar tidak masuk akal dan tidak bertanggung jawab. Kondisi ketiga motor saya saat ini sangat mengkhawatirkan.
Meskipun setelah busi motor kedua diganti berebet motor sudah tidak separah sebelum diganti, akan tetapi motor tetap sesekali molonjak-lonjak atau berebet atau kehilangan tenaga ditengah jalan. Saya pikir ini sangat membahayakan pengendara karena konsentrasi yang terpecah karena kita tidak pernah akan tau apa motor akan mau jalan atau akan mati ditengah jalan. Kesimpulan saya dari kondisi ketiga motor yang saya beli, ini bukan soal cacat case per case, karena dari ketiga motor yang saya beli semuanya berakhir sama di kilometer yang kurang lebih sama. Keinginan saya hanya satu, alasan saya beli motor Honda Vario Techno 125 (sampai tiga) adalah karena saya sebelumnya selalu percaya kualitas Honda dan terutama after sales service-nya.
Saya tidak meminta Honda untuk melakukan recall besar-besaran untuk Vario Techno 125, akan tetapi saya minta Honda untuk memperbaiki motor Honda yang sudah saya beli sehingga selayaknya motor baru yang minim perawatan, user friendly dan terutama tidak membahayakan penggunanya di jalan raya. Lakukanlah perbaikan dan penggantian part motor saya secara diam-diam pada saat service rutin apabila tidak mau menanggung malu menyatakan recall, akan tetapi jangan bahayakan keselamatan kami para pengguna motor Honda Vario Techno 125. Apabila tidak ada tindakan nyata dari Honda mengenai hal ini saya pikir ini betul-betul kesalahan terbesar saya yang sudah memilih dan mempercayai dan terutama membeli tiga Honda Vario Techno 125.
Gangga W. Mantik
Jln Kerta Dalem 1A Sidakarya
Denpasar
Masalah BBM dan Busi Vario 125
RTpun memahami bentuk kejengkelan konsumen Vario125 ini…melihat kasus diatas yang terjadi pada busi…ada kemungkinan ada pada pemakaian BBMnya… minta pertamax kali IMHO… 
intinya kualitas BBM…yang jelas itu adalah kewajiban produsen untuk meyakinkan konsumen agar lebih percaya lagi memakai produknya.. karena sekali namanya buruk akan berimbas ke produk lainnya…ya tooo…??? tapi sebagai konsumen juga harus ikuti aturan seperti ,baca petunjuk pemakaian motor baru dengan benar…tidak telat servis rutin… karena kerusakan yang disebabkan tidak pernah servis berkala yooo podooo wae… salahhhh konsumennya….
Kepuasan Konsumen Honda
Memang sebagai produsen seharusnya menjaga kepuasan konsumen.. dan bisa jadi data kerusakan unit Vario125 yang sudah ditebar seantero nusantara ini, sudah ada dong berapa jumlah dan jenisnya yang rusak ?…berapa % unit yang mengalami masalah dan sudah bisa dikategorikan sebagai KLB(kejadian luar biasa) atau belom…???dan pantas untuk recall atau tidak..??? sebatas produsen bertanggung jawab atas kerusakan RT pikir fine-fine saja….
Any Questions…….?
ridertua
wah dowoo .. komen ndisik ae …
hidup xeon…wkwkwkwk
http://mariodevan.wordpress.com/2012/09/21/youre-never-too-young-to-ride/
hedop bloon!! Wkwkwkwk juga..
numpang pertamax
User wan tu paip banyak yg ngeluh
walah kobong iki…
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/06/promo-yang-paling-disuka-saat-membeli.html
Makin banyak keluhan penyakit, makin di BC, makin laku toh.
vario wtf???
nah ini lah hasil dari melempar produk kepasaran gak pake test riding asli dijalanan (test di sirkuit internal??? meragukan) lebih tepat nya test langsung oleh konsumen yg membeli produk yg belom tau cocok atau tidak dipasarkan di negara tsb, klo dithailand ok tanpa masalah tpi klo disini belom tentuuuu.
*salam one hurt (yakin dah K15 ato K18 bakal banyak makan korban percobaan melihat kasus vario ini)
ane cuma ngajak berpikir logis aja
*semoga semua masyarakat gak gampang dibohongin hanya dengan nama “BESAR” pabrikan
ini copy paste komentar ane sendiri diartikel terdahulu “betulkah-vario-125-produk-terbaru-sudah-tidak-ngorok-lagi-napa-gak-bilang-bilang-yak” biar semua orang dapat berpikir matang sebelum membeli sebuah produk
(ingat gak hanya rugi uang yg dikeluarkan utk perbaikan, tapi juga waktu dan bahkan kerugian jiwa jika terjadi apa2 ditengah jalan “BERLAKU UNTUK SMUA MERK”).
tungganganya maantab brow….
podium juga amankan dulu ….
injeksinya kurang pintar kali ya
*elpiji 12kg botjor + obor menyala 
jelas banget….
http://sugimasihada.wordpress.com/2012/09/21/suzuki-pesta-oli-gratis-lagi/
aannnddd … sssiiikkkaaaaatttt …
wah … kesalip emmm …
banyak paktor
http://pertamax7.wordpress.com/2012/09/21/bajaj-pulsar-p200ns-akan-dijual-kawasaki-kenapa-tidak/
iya banyak traktor.
ringkih dong
kalau soal ngorok, ane dah nyoba
tapi alau mogok atau macet atau lompat2 belum lah ( amit2 ) 
vario yang baru malah g ngorok, heran
kata siapa gak ngorok mas, masih ngorok ….
tolong QC AHM perhatikan produknya
UUuooooo … semoga AHM segera menjawab … kalo kelamaan / bahkan tidak ada jawaban, bisa ancur nih nama AHM … konsumen sedikit2 demi sedikit akan meninggalkan AHM …
haduh2 emang produk AHM ga ada nyang berkualitas koq!!!
cuman ef bi edge aja nyang lebay!!!
ini si cacing kremi nyablak aje..
complain is ok,, bc no!!
Understand nyet??
aih dipatil aye!!! berarti buta merk!!!
ach bagi ente para ef bi edge semua keluhan adalah BC!!! betul gak???
pokoke produk AHM tuch sempurna dunia akhirat khan???
lahh si roy ini kan emang FBH tulen aka Buta Ijo, Bro…jadi pasti lah di matanya sesembahannya selalu benar dan gak pernah salah!!!
wkwkwkwkwkwkwkw….:lol:
colekin sambal ke muka si Buta Ijo!!
xixixixi., yg komplen owner wantufaif tp yg menggong-gong malah makhluk2 septictank aka pby!!
gimana kaga??? dia sakit hati begitu aye kata produk AHM ga berkualitas!!! ntah dikasi apa sama AHM ampe dibela mati2an!!!
bro,cacing kremi khan tu istilah dr ane?tp gpp bro khan panboy homo uda sesuai dgn julukan itu…cacing kremi,dtng d saat orang enak2an duduk,usreg ga taune dpa***tnya lg goda si empunya
emang lu cacing kremi asal Jeplak aje emang yee kalau merk jangan sampai di olok-olok gitu nape bro lu kalau berpendidikan jangan asal jepalak aje BC tau
payah lu ntar ada merk lain ketahuan belangnya lu olok-olok lagi lah ye bahasa tidak dewasa lu bro cacing kremi
akhirnya situkang dagang yam…dpt kesempatan ngomong..gue itu ga mau pakai matic yam..kenapa karena modelnya tetap jadul ..tambah ketinggalan..
senang biar lo jualan laku lagi jebule cuma ngimpi capek deh………………..
@pak RT jgn lupa upload tanggapan ahm ya pak rt.. kalau dah djawab tentunya
sip…
kena jebakan betmen ahm,
motor ini berkompresi tinggi, wajib pertamax, pake busi yg berkualitas!
ngomong opo tholee leee….
tapi bukunya disebutkan pake bahan bakar oktan 88, harusnya kalau harus pertamax harusnya ditulis di buku, lebih berani lagi di stiker deket tutup tangki. kalau ditulis bb non timbal, premium di dki sdh non timbal.
namanya juga cari untung lee ,yang pnting laris leee , mslah ngorok atau ndut2tan biar konsumen yg mraskan
busyet beli 3 motor sekalgus, smuanya sama masalahnya,, gak jengkel bjimane…
http://chozinahmad.wordpress.com/2012/09/19/design-bagian-depan-yamaha-xeon-fi-mirip-nouvo-sx/
sepertinya begitu
mending beli 3 motor dengan 3 merk berbeda..
Recall ajah.. Tapi dengan bahasa promosi/ marketing ex. “Service gratis dan Temu konsumen All New var*o wantufaiv” kan konsumen jadi terbantu dan tidak fobi… Cocok dengan konsumen indonesia yg kadang trauma bila dengar kata recall bahkan menstigmakan produk gagal. Dengar2 kan yg keluaran terbaru sudah sembuh dari ngorok. Berarti engineer H sudah menemukan solusinya. Bravo Pak RT.
masih ngorok mas…QC AHM kok lemah yaa….
gaswat kalau gini terus,,,, padahal indent udah di mana2!!!!
Wahaahahaa, lempar elpiji 3kg…..(blaaarrrrrr)
AHM HARUS GERAK CEPAT SEBELUM DI KAMPRETIN YAHOMO!!
Ane turut berduka……
ane turut perihatin bro…….
hua ha, masih bisa jalan kaki …
saya sendiri juga memakai vario 125. sudah mencoba berbagai macam BBM (88, 92, 95), malah jauh lebih sering pake ron 95. tapi tetep aja, kadang penyakit ngempos itu muncul. busi blm pernah ganti. oleh karena ‘penyakit-penyakit’ yang ada di vario ini, saya sudah gak mau terlalu mikirin BBM lagi karena pada motor saya sama sekali tidak ada manfaatnya (terkait dengan ‘penyakit’ tersebut). cuma tarikan motor aja yg terasa lebih baik jika pakai ron 95. akhirnya saya pake ron 88 saja. entah rusak atau hancur sekalian, biar saja
oya 1 hal yang sudah saya lakukan adalah mengganti kipas dengan vario lama untuk mengurangi suara ‘ngoroknya’.
kapok saya jadi ‘kelinci percobaan’
saya tinggal di Malang – Jawa Timur
nb: penyakit = ngorok, ngempos dan greg-greg pada kecepatan 40 km/h di speedometer
woew
solusinya seting altitude mode 1.stel langsam 1700 rpm +-100 rpm,klo masih delay/brebet ganti busi cs1,
1700 rpm??
Bikin biji geter…
Hahahaha….
Honda nyaman??
No way…
yo emang stndare semono pak bro,lek arep ngecek tanya tuh ahass,sebenarnya solusi cari ahass terpercaya gampang cari yg besar n alat2 komplit,dah punya nama lah,jgn segan2 konsultasi ma sa,biar ditangani benar2 klo masalh lom kelar jgn sungkan balik lagi,jgn malah ke bengkel umum bukan apa2 ntar bisa2 tambah masalh bukan karena bengkel umum jelek ya,kan bisa batal garansi,sebagai oengguna vartech 125 saya percayakan ma ahass terpercaya bintang cibinong,semua keluhan dilayani dgn baik,bahkan cara2 reset,seting altitude,diagram /skema pgm fi tertera jelas di papan pengumuman,kita juga bebas konsultasi,puas bgt,pokoknya semua masalh teratasi,maaf bukan promo,
SAma Persis penyakitnya, Vario 125 pemakaian April 2012
Sekarang banyak nganggurnya, udah 3x Ganti Busi
Masalah anda sama persis dengan yang saya alami pemakaian Vario April 2012 km2500, ganti busi sdh 5 kali, terakhir saya ganti dgn busi TDR penyakitnya gak juga hilang (malahan ngeselin), Kenapa merk Honda yg sdh terlanjur dicintai oleh masyarakat akan tetapi gak peduli dengan keluhan dari Rakyat diseluruh Indonesia yg memakai produknya. Aceh Utara, Lhokseumawe.
awass kompor mledugg!!!
gggg……
Masalah BBM dan Busi Vario 125
RTpun memahami bentuk kejengkelan konsumen
Vario125 ini…melihat kasus diatas terjadi pada
busi…ada kemungkinan ada pada pemakaian
BBMnya… minta pertamax kali IMHO…
intinya kualitas BBM…yang jelas itu adalah
kewajiban produsen untuk meyakinkan konsumen
agar lebih percaya lagi memakai produknya..
karena sekali namanya buruk akan berimbas ke
produk lainnya…ya tooo…??? tapi sebagai
konsumen juga harus ikuti aturan seperti ,baca
petunjuk pemakaian motor baru dengan benar…
tidak telat servis rutin… karena kerusakan yang
disebabkan tidak pernah servis berkala yooo
podooo wae… salahhhh konsumennya….
——————————————————–
Klo boleh menanggapi komen imho nya pak rt soal bbm,
imho dr sy klo memang spesifik nya si V 125 pgm fi mengharuskan pertamax tuk di konsumsi lalu si pemakai justru memberi premium menurut sy tdk akan menimbulkan efek yg signifikan sprti kasus di artikel, karna antara ron pertamax dan premium tdk terlalu besar perbedaannya, kecuali jika si V 125 wajib ron diatas 100…
jd soal ini harus ada penelitian lbh lanjut, banyak contoh entah itu mobil atau motor yg FI namun konsumsinya premium…. dan jarang ada yg mengalami masalah seperti kasus di artikel, paling sering injektor, fuel pump, atau combustion chamber yg lebih cepat kotor di banding yg konsumsinya pertamax, tp itu trjadinya tdk secepat contoh kasus diatas…..
hmmm..masuk akal juga mas bro…inova dikasi premium aja juga gak sebegitu parah pengaruhnya…dulu pernah meliara terios taun 2007 selalu ane kasih premium juga aman2 aja sampe pemakaian 4 tahun…hehehe
bener mas Rony… Kijang Inova ane aja udah 3 tahun di cekokin premium teru gak apa2 tuh gak pernah rewel, padahal harusnya dari spesifikasi mesinnya udah wajib minum pertamax…kenapa ane kasih premium??ya biasa lah pertamax harganya muahal, bisa amsyong ane!!! wkwkwkwkwkkw……
harusnya emang pertamax bro..hehe
kijang innova juga ecu-nya udah dilengkapin dengan anti-knocking (anti ngelitik) tp semua itu bukan berarti pembakaran jd sempurna dan gak ada penumpukan karbon di ruang bakar … nah penumpukan karbon ini yang bikin busi jadi gak bekerja maksimal…
sip mas ridertua….:D
maksud saya gak terlalu beda jauh efeknya dibanding pake pertamax ke performa dalam beberapa waktu..:D
wow wow… inova emang enaknya pake premium aja…. pertamax? bolong kantongnya… hahahahha
hehehe..iya bro…:D
oh ternyata pertamax mahal kirain kijangnya yg mahal hehehe,
wkwkwk..:D
1, ron 88 ke 92 itu jauh bro, bukan deket, mungkin keliatanya beda 6 angka ron, tapi pikir aja deh boster aja palingan naikin nilai ron sekitar 0,7an
lah apa ga jauh?
mobil, motor FI mimi premium ga masalah, wong di statistik kadar timbal cuma 0,03 ppm jauh di batas normal kandungan timbal 0,5 ppm, padahal pom luar negri pake timbal nyaris 0,4,walopun ron 88 punya indo masi 10 x lebih bersih dari ron 95 punya luar,
kalo bensin kandungan timbalnya mau 0% mungkin harga pasar bisa tembus 50rban perliter, untuk saringnya, ronya ga jauh dari 88, mau? padahal di standart internasional aja uda di tentukan 0,5
kompresi ga ada hubunganya sama FI bro, kompresi sama pengunaan bahan bakar, semakin baik kualitas bahan bakar pembakaran makin sempurna karena bbm baru terbakar saat proses ignition bukan proses commpresion
semakin tinggi ron bbm susah terbakar makanya dalam proses compresion bbm belum terbakar, dan baru terbakar saat kena percikan api dari busi, makanya pembakaran lebih sempurna, bila sebelum ignition uda kebakar, piston kedorong, proses ignition gagal dan akhirnya banyak kerak
jadi di manakah masalah tenaga ngempos?
wkwkwk.., ada pby dongo ngaku2 punya kijing inopah!
Namanya curang 90.
@ barca-out
sorry yee,.. ane gak ngomong ama lele empang!!!…
dan maaf banget nih, ane bukan penipu seperti Buta Ijo!!!
wkwkwkwkwkwkw……
“colekin sambal ke muka si Buta Ijo”
Wkwkwkwkwkwkwkwk ngaku punya mobil tapi masih doyan make premium, jatah BBM untuk rakyat miskin,, Wkwkwkwkwkwkwkwk pengen gaya tpi maksain,, Kek Kek Kek Kek Cucian makan tuh gaya..
betul itu apa yang dibilang mas bro.sbgai konsumen kita juga harus mengikuti buku petunjuk service yang dikeluarkan ATPM.jika kita sudah mengikuti petunjuk yang ada tetapi tetap aja ada masalah yang tidak wajar pada motor kita baru kita ajukan komplain..
tapi dengan syarat harus sesuai prosedur bro……..
terus mengenai jawaban mekanik bengkel resmi honda juga salah.jika jawabanya seperti itu seolah-olah produk honda ini memang benar-benar jelek.jdi saran saya buat AHM tolong untuk bagian service harap ditata yang bagus,supaya tidak salah dalam penyampaian dan penjelasan kepada konsumen.klo pnjelasan mekanik kayak gtu pasti konsumen pun kecewa.msk kalah sama yamaha
ah,,,itu hanya mekanik yg berusaha jujur ma konsumen aja,,,
om ridertua..beberapa minggu yang lalau saya juga menemui user vario 125 yang sampe ganti busi 3 kali dalam waktu 1 bulan gara2 motornya gak bisa lari di atas 50 kmpj..ketemu di ahass di daerah cepu, deket rumah, waktu itu saya nyerpis megapro jadul saya…saya sempet ngobrol lama n saya sarankan pake pertamax aja bbm-nya..cuma gtau akhirnya gimana karena orangnya keburu dipanggil sang mekanik n solusi sementara ganti busi (lagi)..hehehe
pake busi denso U 24 (dingin) standart CS1 jangan pake standard vario 125 u22 (panas) baru seminggu ini November AHM mengeluarkan busi baru U27 buat vario 125 dijamin deh mas saya sudah mengalami loss power ndut ndutan sekarang hilang mau pake premium atau pertamax gak masalah..
pak RT, atas dasar apa pak RT mengenai konsumsi BBM pertamax..??
coba ada yang bisa jelasin, kenapa suara ‘ngorok’ pada vario 125 beda-beda (keras)..??
benar-benar menyebalkan motor AHM satu ini. membahayakan penggunanya
premium akan menyebabkan penumpukan karbon di ruang bakar termasuk busi…
pak RT, motor kan masih baru. masak udah numpuk..?? agak gak masuk akal pak RT
“baru” 1000 km …
lha pak RT, ngemposnya udah dari baru kaleee….sejak KM blm genap 100 tuh. hayo masih dibilang ‘baru’ lagi…??
yang mana 100..??? mosokkkk… kurang nol kalee
wah bisa aja pak RT ini. ya udahlah pak RT, tapi yang saya ceritakan itu benar adanya, 100 bukan 1000. selama ini yang saya lakukan untuk ‘meredakan’ ngempos ini adalah menarik gas secara perlahan2 dan pemanasan mesin minimal 15 menit sebelum dipakai buat kerja
gini aja deh, apa menurut pak RT KM 1000 itu udah termasuk lama untuk ukuran carbon yang menumpuk di ruang bakar..??
oya sebagai tambahan, vario saya pembelian bulan Maret 2012 warna hitam plus dapat jaket
maksud saya yang di artikel itu loh…1000
… ini bahas yang mana sih..? motornya siapa?.. wah kemungkinan ada.. tergantung cara pakainya juga kali yah… coba motor sering ngebut sama cenderung pelan..pasti beda hasilnya… ibarat orang batuk..dahaknya keluar 
maaf pak RT, post saya itu keluhan motor saya hehehe. jika terkait artikel di atas, coba deh baca lagi artikel di atas..
“Pada saat saya membeli motor yang kedua saya sudah merasakan perbedaan suara mesin dan tenaga dengan motor pertama saya. Dimana suara mesin ngorok dan tenaga yang datang dan hilang. Saya beranggapan bahwa ini hanya masalah setelan mesin saja. Saya bawa motor kedua saya ke bengkel resmi Honda dimana kemudian dijelaskan oleh mekanik Honda bahwa untuk suara mesin yang mengorok ketika akselerasi itu adalah karakter mesin matik Honda 125 yang berbeda satu sama lainnya dan tidak memiliki efek samping apapun ke mesin.
Pada saat itu Saya pikir, saya puas dengan jawaban tersebut, artinya selama memang tidak mengganggu performa motor, soal suara ngorok bisa diterima. Akan tetapi ternyata dalam kurun waktu kurang lebih sebulan suara mengorok itu semakin kencang dan tenaga motor semakin terasa gembos atau kosong. Puncaknya, ketika kilometer motor sudah mencapai sekitar 1000an km, motor menjadi sering kehilangan tenaga pada tarikan awal bahkan yang paling berbahaya adalah ketika sesaat motor berebet diam di 20 km/jam dan kita otomatis memutar gas lebih dalam kemudian tiba-tiba secara spontan mesin tersentak dan melaju dengan kencang.”
di atas menyatakan bahwa tenaga yang hilang telah terjadi sejak awal sedangkan KM 1000 itu adalah puncaknya. gimana pak RT hehehhe
bukannya dah sebulan tuh motor..??? aneh saja soalnya motorRT gak ngempos tuh..mesin dah panas belum..? atau beruntung kali yah RT…
*dapat undian
kalo vario 125 saya sih meskipun gas nya di urut, pernah loh perjalanan dari Malang – Pasuruan (jalannya agak menurun) hampir menyentuh 120 km/h dan gas belum mentok heheheh. kenapa gas nya di urut, ya itu tadi. BBM dulunya sering ron 95 loh pak RT tapi gak ngefek blazzz
wah pak RT ini bisa saja. artikel di atas, user tersebut punya unit lebih dari 1 dan yang dikeluhkan adalah (kalo tdk salah) adalah unit ke 2 dan ngempos sudah terjadi sejak awal.
selamat pak RT, dapat unit bagus berarti. semoga tambah sip dah. kalo saya, kapok dah sama produk AHM heheheh
dipersilahkan dedengkot2 fbh untuk menjawab..
iye… Gw yg jawab tp lo yg nanggung!
ternyata gak cuma body sama catnya yang kaya krupuk…mesinnya lebih parah….
benul… Tp otak lo juga udah konslet!
edo sales yamaha
Ahm gimana nih tanggung jawab dong.
Vario 125 kakak ane di isi pertamax terus tapi tetep ngorooookkk krookkk sampe nggilani dengernya pak rt…!!!
Pernah dibawa pelan 20 kpj mesin mati sendiri untung aja di jalanan kampung.
Coba klo dijalan raya gak tau jadinya.
Kira2 yg rusak apanya yo pak rt…???Warionya pak rt piye…???
alhamdulillah berkat doanya …sehat2 saja
case 1: kalo memang karakter mesin kok ada tambahan di tiap motor beda-beda ya? lucu. mestinya identik semua. kok malah ada yang ngorok ada yang tidak.
case 2: pemakaian bbm oktan tinggi atau rendah cuma berpengaruh pada ruang bakar kan? Dalam hal ini kompresi. sering bongkar/serpis motor, belum pernah nemuin masalah akselerasi terhambat spt itu karena masalah bbm. Lebih ke pengabut bbm, pengapian atau bahkan mekanisme cvt. tp ada juga karena tidak mendapatkan supply udara yg tidak mencukupi pada rpm rendah. Bukan karena bbm oktan rendah.
case 3: Apa susahnya nempelin stiker harus pake bbm oktan tinggi?
case 4: konsumen jangan dijadikan kelinci percobaan.
case 5 : Monggo cek CVT nya… kalo fine maka proses selanjutnya
case 6 : cek ECU… kalo fine maka proses selanjutnya
case 7 : cek Injektornya…
emang aneh si masa motor baru gejalanya dah gitu.. tapi ini mirip2 ama motor Nouvo adek saya yang kasusnya hampir sama
kemungkinan besar di no 7…
Kalo pake case ke 3 : alamat nyuruh barang ga laku.
Motor < 20 juta disuru pake pertamax dikit yang minat pasti
ckckck, apakah separah itu….gimana dgn produk matik injeksi pabrikan lain, apakah ad yg bermasalah jg, kok nggak ad gaungnya, apa krn produk matik sebelah krg laku shg jrg yg make n bikin testimoni negatif ????
Kalo produk matik sebelah jgn ditanya, body ketebelan, kompresi terlalu kecil, diasyl silinder & piston forging cuma bikin operpret, minim fitur ngorok & blethak, gimana mau laku? Mungkin konsumennya oon ga nemu2 cacatnya….
gambarannya kayak hospital di solo kebanyakan yg sakit (….) ye bray!!! Padahal??
Sekarang RT dan lainnya sadar kan alasan pabrikan sebelah klo test motor sampai lama banget…Ya agar jangan sampai terjadi kasus yang kayak gini, tiba-tiba brojol tapi belakangnya penuh masalah…
alah lo kaga liat kasus vega zr?
mungkin produk yg cacat pak tua
http://megalodon150.wordpress.com/2012/09/21/kecelakaan-pertama-pulsar-200ns-gan/
produk cacat masak dijual pak?
Dan kalopun dijual, pasti ada diskon gede2an, paling tdk 50%.
maksud saya salah satu unit yg cacat, bukan bearti semua unitnya cacat
salah tiga menurut pak Mantic
kok ada bau2 angus yaa? Wkwkwkwk.
muke lo yg angus!
Iki Mung Hunek hunek inyOng (IMHO), analisa pak rt soal bbm, busi dan servis mungkin sudah terbantahkan,:
1. Soal bbm, kalo tak salah kemarin2 ada petinggi AHM yang menyatakan kalo semua motor honda cucok menggunakan premium.
2. Soal busi, katanya udah diganti, gejala cuma berkurang dikit.
3. Soal servis rutin. Melihat kasusnya, katanya mulai trobel di kilometer 1.000-an. Berarti motor tsb sangat baru, so paling servis baru 2x, ganti oli 1x. Dan itu masih gratis.
Mungkin ada penyebab lain yg lebih urgent dianalisa.
Monggo dikedapi pak.
kalo mesin tersendat, mungkin karena injekctornya yg error, kalo cuma busi gak mungkin kaya gtu,
Analisa RT karena mengacu pada keluhan itu looo…..?? —> “melihat kasus diatas yang terjadi pada busi” maksud RT melihat yg disampaikan oleh pengguna yang mengeluh tadi disebabkan (katanya) dari busi,dan setelah diganti baikan gicu
Servis—> sebagai syarat kalau ada klaim gak hangus…
wahhhh gak nyimakkkk kieee
power ngempos di sistem suplay bahan bakar kali brad, ga di sebutkan posisi, lokasi dll, susahnya injeksi pelit ya minim sensor, emank injeksi yang top cuma injeksi supra awal sama vixion, sensornya ga pelit pelit kaya motor injeksi sekarang wkkw
bisa jadi sih suplay bahan bakar terlalu pelit tenaga ngempos
kalo ngorok, ai dont know kwk
di buku petunjuk service pertama v125 di km 1000, kupon kupon di buku service, 1000, 4000, 8000, 12000. gw juga heran kok gak 500 kaya motor ane yg karbu.
500 km itu cuma buat nyetel rante yang kendor doang kok bro, matic kan ga da rantenya hehe…
Dulu hampir aja meminang si pario. tapi emang nunggu beberapa bulan. biar tahu kelemahan dan kelebihannya dulu. maklumlah duit pas pasan. mesti sabar daripada menyesal kemudian. lagi nunggu beat fi. ngapain gugup. kan udah ada motor. biar jelek toh ngga ngrepotin.
syukuri yg ada gan
http://megalodon150.wordpress.com/2012/09/21/kecelakaan-pertama-pulsar-200ns-gan/
Kalo ane batal beli vario WTF karena nggak senyaman vario 110 edisi pertama, sama desainnya terlalu WAduHH.
Padahal cuma sediain 3 jutaan udah bisa bawa pulang, sisa angsuran potong gaji selama 5 tahun. Dan harga total lebih murah daripada cash. (ngutang perusahaan)
Wehehehe……lemah syahwat montore
Kok punya pak RT gak ada masalah ya?
Hebat tuh pak RT. Kilometernya sudah banyak, diajak jalan²
naik Gunung lagi…
Kebetulan dapat unit bagus atau bagaimana ya?
soale pak RT khan blogger, jadine Honda milihin yang buagus..qiqiqiqi.. wes ah, ojo manas-manasi.. kaburrrr…
mosokk…
Disini jawabannya
http://ridertua.com/2012/07/11/akhirnya-vario-125-rt-rawat-inap/
http://ridertua.com/2012/07/12/cepat-kilat-vario-wantufaif-sehat/
si mbah dapet motor sekualitas CS 1nya bro matiuss hehehe….
vario ane anteng2 aja skrng udah skitar2800 an km… kmren buat tour bandung semarang nyaman banget gak ada masalah…
padahal pake premium. itu yg make mungkin belum mandi besar kali… jadinya Tuhan murka..wkkkk
ngeri..
http://alfido.wordpress.com/2012/09/21/stop-memberikan-sepeda-motor-untuk-anak-dibawah-umur-sudah-ada-2-teman-sd-adik-saya-menjadi-korban/
lihat disitus NJKB,
harga vario techno 110 bodong = 11.700
harga vario techno 125 bodong = 10.800
gmn bisaaa? pantes saja, ada harga ada kualitas, part KW3 mungkin yg dipake macem perangkat pengapian abal2,
payah ne mekanik ckckckck
makin memantapkan gw kumpulin duit dikit lagi trus beli vespa LX atau kebo
kasus kakak gw aja masih ngambang nih
mana sales yang kemarin nanya nomer rangka motor kakak gw?
apa mungkin ya karena bahan bakar yang dipakai kotor? maksud saya bensin (entah premium atau pertamax) mengandung banyak endapan, sehingga menutup lubang injektor. apalagi dari yang pernah saya baca Vario ini memiliki lubang injektor yang lebih kecil dari pesaingnya agar pengabutan bahan bakar menjadi maksimal. tapi disisi lain tentunya ini berpengaruh pada kotoran yang lebih mudah nyangkut dari pada injektor pesaing yang memiliki lubang lebih besar. Wallahu’alam…. semoga segera dapat penjelasan resmi dari Honda.
yang saya tahu justru kompetitornya jauh lebih kecil lagi alias sudah tidak di semprot lagi bbmnya tapi di rubah menjadi kabut…
ooo begitu ya mas bro, soalnya ane ngambil kesimpulan dari sini http://stephenlangitan.com/archives/52156
terima kasih pemberitahuannya…
ilustrasinya disini bro
http://2.bp.blogspot.com/-6EoHc7yGTu8/T8ycEqInSxI/AAAAAAAAAEE/nm7dGgPJ3pA/s1600/kelebihan-ymjet-fi.jpg
yang kanan sudah melalui proses pengkabutan… sementara yang kiri masih diseprotkan… kalo hemat saya sih partikel kabut masih jauh lebih kecil daripada disemprotkan….
maksud saya..partikel kabut masih jauh lebih kecil daripada bentuk cairan disemprotkan….
ditunggu nieh jawaban dari pihak AHM,
untuk artikel yang berpotensi mempunyai “hot spot tinggi ” 50 besar lumayanlah.. haaahahahaha
beli motor kok mikir garansi,rusak betulin gitu aja beres bro..,punya ku juga ngorok tapi sampai sekarang gak masalah sama mesin,dah ganti busi di 1250km ketika mesin ndut ndutan,harga 12ribu.garansi(syarat&ketentuan berlaku)ribet,buang2 waktu.pendapat pribadi aja..,kalau kecewa di jual tuker xeon hihihi…(emaneman)
contoh konsumen favorit pabrikan
Serem banget.. kalo pas tiba2 langsung ngadat ditengah jalan waktu nyalip bis.. wuiiih.. :-S
sip….sip……….ini berita yg indah dan mencerahkan. Ai hope semakin buanyak vario wtf bermasalah shg ahamprett kena kepret karena sudah lama tipu dengan kualitas sampah.
Ini bukan masalah remeh dan enteng….krn sudah PASTI membahayakan nyawa ridernya. Memang sampah begitu, pasti membahayakan kesehatan.
Kalo dulu beli motor trus dapat yg kompresi kempos atau cacat itu berarti KURANG beruntung, krn produksi massal ya.
Sekarang, kalo dapat vario wtf yg sedikit bagus, berarti anda yg lagi beruntung. HAhahahah
Dan……..kalo dapat yg gak krook krook, berarti anda dapat mujizat. Huahahahah……
ai tunggu bacotan kosong menipu dari para sales dan fbhonprett. Monggo………silahken.
jiaaahh… Dateng dech biangnya cacing kremi!! Wkwk ..
Hayo yg merasa sales ahm monggo dijawab tuh congor dedengkot bc yahomo alias jaos!
kalu ini artikel di up load di warung arisan FB-smart , tepatnya di rumah mas iwb, dah kobongan inih, bisa 600 komen.
kebetulan aja artikel ini di buka di rumah Pak Rt, jadi komentator rada sungkan, maklum ngak boleh panas-pansan di rumah orang tua
wasssemmm… masih muda rekkk
kalu dah punya anak bini, mau-ngak mau dibilang orang tua, iya toh?
bukan tuwir
mukanya aja yang tua jiwa tetep muda…..
motor tersebut terasa sangat nyaman untuk dikendarai. Suara mesin yang halus dan bertenaga, sangat irit serta enak untuk dipakai sehari-hari
———————————————————————–
curiga saya klo si kawan ini pinter menggunakan bhsa mengangkat kemudian menjatuh kan..
///////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Saya tidak meminta Honda untuk melakukan recall besar-besaran untuk Vario Techno 125, a
————————————————————————————–
yg ini keinginan besar fby neh..
ada udang di balik bakwan
pura2 blo’on ah (maksud gw pura2 polos ah)
selama gak pengaruh ke performa, oke2 ajasih, lbh byk puasnya pake motor ini,
lagian para insinyur jg gak tinggal diam diluar sana, menemukan titik masalah & dan juga para insinyur2 smart hendi gak mungkin menciptakan produk tanpa riset, bunuh diri namanya, so far fine2 aja selama pake wantufiv
wedewww… Orang oon ditambah pura2 bloon,,..
Kira2 sebutannya apa eah??
Cah gmblunk kon!
ora melu2 ah………….
hmm benarkah tu berita…jgn2 uni salah satu tehnik strategi kompetitor utk menjatuhkan…bisa saja toooh…tp klo bener ya mgkn perlu di benerin.
tapi kok pnya temen aman2 bae. bhkn tetangga beli ada kali 5 org gk ada gejala tsbt.
SAYA TERMASUK PELANGGAN SETIA HONDA SEJAK BAPAK SAYA, SEMUA KELUARGA PAKAI HONDA, TP SEJAK KAMI BELI 3 MOTOR HONDA,
2 SUPRA X HELM IN, 1 VARIO 125, SEMUA MOTOR TERSEBUT BERMASALAH, YG SUPRA X SUARA MESIN KASAR, YG PLG PARAH SAYA HARUS TURUN MESIN,GANTI STANG SEHER, YG SATU SUARA KASAR, GEAR RONTOK, YANG VARIO NGOROK. UANG SAYA HABIS GARA2 HONDA.. PDHL SAYA DARI DULU FANATIK HONDA KYK RIDERTUA, SE DICACI APAPUN SM ORG SAYA TETAP MEMBELA HONDA, TAPI SEJAK SAAT INI SAYA AKAN COBA MERK LAIN, SIAPA TAU LEBIH BAIK..
JGN ANGGAP SAYA KONSUMEN POLOS, SAYA PAHAM MESIN, SAYA PAHAM KPN HRS SERVIS.
Ah mosokk…
Fanboy y*maha ya..
Boleh-boleh saja komentar, silakan..
Hayah jgn pd bertengkar,, yg tua yang muda ayo damai..
komengnya kaya tongfang, jangan jangan komeng bayaran wkkw
nasib lo aja yg jelek kaleeeeee
Gak ada yang komen???, komen sendiri aja om… Yg banyak, asal jgn lupa ganti usernamenya biar gak ketahuan..kikikik..
hush..gak boleh…curang itu namanya
eitt jgn ngomongin curang om!
Diatas ada tuh, curank 90!!
itu jurang… yang dipegunungan itu loh..
Saya jg punya Vartech 125 tsb… sempat sekali ngerasain mbrebet kyk gitu.. tapi ngobrol ama temen katanya itu karena mesin kurang panas…. Untuk suara ngorok punyaku terjadi saat gas ditarik awal… dan sempat liat Skydrive ternyata juga ngorok kyk gitu… alhamdulillah untk mbrebet blm terjadi lagi ( smoga tidak lagi ) tapi untuk BBM saya kasih minimal Pertamax ato Ron 92 ato Shell karena kompresinya yg tinggi.
http://nzahry.wordpress.com/2012/09/21/yamaha-fz1-2013-its-r1-naked-bike-version/
setahu saya mas bro…. pernah baca2 di ilmu mesin… mesin sekarang sudah advance jadi jika butuh pemanasan maximal 2 menit… bahkan justru sangat diwanti2 dianjurkan jangan lebih dari 2 menit… CMIIW… ini jua pernah saya tanyakan sama engineering waktu servis motor…kecuali ada masalah, manasin motor cukup 2 menit aja…
yups.. emang bener sampeyan bozz.. sekitar 2 menit… cuman terkadang ada yg kurang sabar…
2 menit berarti 120 detik yah……
ah itukan kata mekanik y****a iyakan!
Yamaha maksudnya?
ya 2 2 nya … baik Honda maupun Yamaha .. kan punya 2 merk itu saya.. 
.. lagian ilmu mesin nya kan sama baik beda pabrikan
Pak Rt kasusnya sama seperti punya temen ane,kalo di gas spontan ngempos.
masa sih ngorok yang dulu di bilang wajar n sekseh jadi masalah?
ini pasti user nya bermasalah nih… kata kutangers ngorok is sekseh…???
piye jal?
wadawww kaloo gak mw ngorok gak usah lu idupin tuh mesin dijamin no ada ngorok2 dan penumpukan karbon. dorong aja deh eheheh
Yang betul itu jangan beli vario wtf klo gak mau ngorok. Soalnya ngorok ma vario wtf dah sepaket
wah ini baru sales y****a!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
eettt dah… Bijimane ahahem mau nanggapin ni artikel, lha wong kebanyakan komengtatornya pd ngelawak semua..,,
seurieuos dikit ah,,,
dikiiiittt ajahh…
coz ngorok is sekseeehhhh
gak mungkin la insinyur2 hoprett sembarangan buat barang, pasti udah dihitung bagaimana caranya cost down supaya untung gede. Jadi pasti serius dipikirin dgn matang. Udah pasti sebelum diluncurin sdh diperhitungkan dng matang, komplain2 nanti gimana cara ngelaknya.
so……..pasti smart2 la.
hahahah…………..selamat ngorok dan repot yaa………
itu normal kok kan dulu pernah ada statement kalo ngorok tidak mengganggu performa motor nya…
menunggu kutangers untuk menjawab…
oh iya, ai lupa. Benar statement itu. Ai kira itu insinyur sekaligus marketing merangkap fb honprett yg ngasi statement itu.
hahahah
ai kira DUA NOMOR MESIN di keluhan di atas adalah konspirasi ymh untuk menjatuhkan mahakarya (yup, semua produk honprett mahakarya prett) honprett.
That’s why perlu diragukan keluhan ini, karena udah diperhitungkan insinyur dan marketing honprett secara sistematis dalam mengeruk untung secara lihai.
Coba cek kedealer honda di bali, rata rata keluhannya sama dengan isi keluhan diatas.
mosok ada masalah pelayanan mekanik di sana??
*btw bli dari bali yah
salam kenal pak rt, kok kayae pak rt condong ke honda….padahal kasusnya banyak,sama spt v125 saya,pertama kali dtng selang seminggu langsung saya bawa ke ahass dgn alasan yg sama,tarikan brebet dan langsung loncat……ini keluhan bukan utk di jadikan ketawaan,sampe 4x servis keluhan jg blm hilang,kalau toh karena masalah bbm yg hrs pake pertamax kenapa spacy fi ane fine fine aja minum premium?????……brarti mang ada yg salah dgn vario….produk gagal…dan konsumen jd kelinci percobaan
FYI la wong saya kompare dengan vario saya..disini kan diskusi… dicari solusinya. dan sesuai dengan pengalaman saya tentang V125 ini … jangan servis di satu bengkel saja… saya sempat ganti 3 AHASS… satu lagi spcy dan V125 mesin gak sama…(RT kasih penjelasan dikira bela pabrikan ntar) …
apa di hapus saja artikelnya yah wkwkwkwkwkwk
sama pak rt,saya 3x ganti bengkel ahass 1. ahass pusat cokroaminoto dps 2.ahass hayam wuruk dps 3.ahass pusat tengku umar cuma sebentar sembuh besoknya kumat lg,skrng dah nginep di ahass cokro lagi dan saya d mintain ktp…tinggal nunggu hasilnya kalau msh sakit lg yaaaahhhh…..kapooook…saya gak akan beli produk ini lg. lagian saya jg gak punya bnyk waktu buat wira wiri ke bengkel dgn mslh yg sama pak rt…ini motor baru tapi rewelnya kok ngalah ngalahi motor butut…..kalo spacy fi saya fine fine aja knapa oh knapa v125 githu? ini produk dah melewati QC ketat gak see
oo gitu yah…V125 saya baru sembuh dari suara kasar di AHASS ke 3… untuk gejala brebet belum ngalami sih..
tapi kalau kasus yang sama lebih dari satu…pasti ada ‘sesuatu’ memang…
*kalau pendapat RT pribadi.. (gak bela pabrikan loh) kok yang di Thailand gak bermasalah artinya apakah vario 125 Indonesia beda..??? bedanya dimana…nah karena ada beberapa kemungkinan ..beda kualitas BBM…?…. beda cuaca..??? atau beda mesin
suara motor tua saya juga kasar pak RT… cuma ya itu karena knalpotnya belom di bakar…
wkwkwkwk…..
kayaknya memang standart QC AHM parah. dan sependapat dengan bro, tidak semua user punya banyak waktu senggang
saya ngerasa faktor harga menentukan sebuah produk, coba dicek harga vario 125 d thailand beda jauh ga sama yg di indo?
Gw rasa kalo cuma masalah ngorok sih wajar2 aja….
Masalah tenaga ngempos jg wajar sih…
Masalah body getar2 jg wajar…
masalah tangki bocor ya masih bisa ditolelir….
…Honda… getoohhhh…
kalo gak bermasalah malah gak wajar…
emangnya produk yg situ bela sempurna bgt, coba liat kasus vega zr!!!!!!!!!
kalau memang mekanik di bali bermasalah mosok kabeh????? semua ahass??? trus apa gunanya pelatihan mekanik kalo gak bisa mengatasi masalah?? ini bengkel resmi….maaf saya begini karena keluhan saya di ahass cuma di anggap angin dan kbetulan saya jg tinggal d bali saya bukan fanatik merk tapi memang motor di rumah saya lbh bnk merk h##da
Gelah mbok tiang patuh masih bli
Yen megandeng nyangetan ngorokne
Semoga enggalan uwas montorne bli
Mimih pedalem konsumene, mare meli vartech liu gati masalahne.
Tampak sekali siapa yang memang punya WTF dan siapa yang hanya memancing di air keruh. Yang punya WTF, merasa kecewa,muingkin juga sampai marah-marah karena belum mendapat respon yang memuaskan dari AHM, tapi tetap berusaha mendapat penanganan. Sudah kadung beli, dan dalam hal lainnya, body dan fitur cukup puas. Sedangkan yang hanya memancing di air keruh tampak dari kegirangannya karena ada celah untuk mem-BC se BC-BC-nya, produk yang lagi lais-larisnya ini, dan tentu saja ada peluang produk andalannya akan sedikit bisa bernafas.
jadi pointnya apa? ini cuma menginfokan sj krn pembaca kurang pintar membedakan atau cuma ngeles ala fbhonprett?
iya saya cuma ingin motor saya sehat,gak lebih spt kbanyakan motor baru yg lain, enak d pakai githu aja,cukup, tp tanggapan ahass apa?? gak mungkin kan motor baru hrs bolak balik k ahass dan parahnya saya hrs bayar unit busi yg di ganti….lha brebet itu salahnya dari bawaan motor ato salah saya,kok saya sampe hrs bayar busi segala….
betul bro..saya juga alami seperti anda..bolak balik..akhirnya pihak bengkel yang ambil motornya..diangkut …gini aja..telpon suruh ambil motornya…
yang konyol itu bukan orang yang nge BC tapi para kutangers sendiri, bahkan statemen orang dalem ehem sendiri bilang katanya itu normal dan tidak mempengaruhi performa…
kutangers menjawab pula, ngorok is sekseh… so apa kita yang salah neh ngebece kutangers?
masa sih ada api kalo kayu keringnya gak ada…
mana ini, pembelaan dari para fbhonprett koq kurang semangat??
udah kapok dipentungin??
hahahahah
cieeeee,,, nyang abis dari klinik tongpang smangat amirr!!
Gmn keadaan otong eh otak lo os????
Masih kek lontong kah?
kekx si lontong lagi ngorok om…
*eniwei kutangers kalo kalah debat kok larinya ke selangkangan terus ya…
untuk mempercepat penelusuran harusnya nomer mesin jangan disamarkan.
Mungkin masalah di injektor,soalnya pernah ngalami.tp bukan metiknya di senprotnya,.
waduh klo kaya gini mah kasian konsument,,
mana udah laris manis ne motor,,,
awaas lo kepercayaan kepada brand berkurang,,
beli karena itu merk honda bukan liat kualitas mesinnya
yamaha the best
ini lage pasangan homo malah mesum di marih,
pasangan homo nya lagi pada ngorok om bukan mesum…
coba anda liat kasus vega zr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Wah.. jadi penasaran mo ngetes Vario125.
syg, srt blm lgkap. Ntar, tak perkosa tuh motor 125… kalo dah lgkap srt2nya.
mosok mesin PCX, bermasalah???
kjadian ini jg saya alami.motor di gas tapi mesin tidak mau mrespon.selang beberapa detik baru mesin mrespon.motor seperti meloncat.stelah dibawa ke ahas dilalulan pnggantian busi scra grstis pdhal bru1000.dan di isi pertamax
6blnx75000unit=450rb an unit honda vario wantufayf telah mengaspal ke tanah air…
Nah dalam jumlah sebanyak itu brp %kah yg bermasalah??!
Apakah benar ini murni ada kerusakan pada mesin?? Atau apakah dari bbm nya??
Karna disinyalir banyak juga premium/pertamax di daerah tertentu yg justru
bermasalah juga! (ingat kasus 200an unit dian taxi yg menalami kasus yg sama yaitu soal fuel pump etc yg konon diakibatkan oleh buruknya kwalitas premium meskipun tlh dibantah oleh pertamina)
atau mungkin karena faktor individu??? Entahlah..
Sy sendiri sdh 3bln an ini pakai wantufaif kok g ada problem blass ya.,, km udah hampir 4000an!
intinya merawat wantufaif haruslah pk prinsip motorsiawi ..
Tp tetap ngahaem harus tanggap nih!!!
tapi kok motor xeong g pernah ada problem ya…? Hehehe
*mencoba memancing fb.
karena xoen adalah motor eksklusif! Bayangkan,
Sebulan telah terjual hingga 21 ekor!!!
Motor gk laku = motor berkuality!
Kalo gk prcaya monggo tanya fb ”semart” diatas!
pekok kok dipiara om…
ente +17 taon pola pikir kek anak smp aje…
meong suka ngagetin orang! knalpotnya suka nembak-nembak! di samping itu buorosnya minta ampuun!
rio (eko prabowo wannabe)
pada 21 September 2012
pada 12:20 pm
1, ron 88 ke 92 itu jauh bro, bukan
deket, mungkin keliatanya beda 6
angka ron, tapi pikir aja deh boster aja
palingan naikin nilai ron sekitar 0,7an
lah apa ga jauh?
mobil, motor FI mimi premium ga
masalah, wong di statistik kadar timbal
cuma 0,03 ppm jauh di batas normal
kandungan timbal 0,5 ppm, padahal
pom luar negri pake timbal nyaris
0,4,walopun ron 88 punya indo masi
10 x lebih bersih dari ron 95 punya
luar,
kalo bensin kandungan timbalnya mau
0% mungkin harga pasar bisa tembus
50rban perliter, untuk saringnya, ronya
ga jauh dari 88, mau? padahal di
standart internasional aja uda di
tentukan 0,5
kompresi ga ada hubunganya sama FI
bro, kompresi sama pengunaan bahan
bakar, semakin baik kualitas bahan
bakar pembakaran makin sempurna
karena bbm baru terbakar saat proses
ignition bukan proses commpresion
semakin tinggi ron bbm susah terbakar
makanya dalam proses compresion
bbm belum terbakar, dan baru
terbakar saat kena percikan api dari
busi, makanya pembakaran lebih
sempurna, bila sebelum ignition uda
kebakar, piston kedorong, proses
ignition gagal dan akhirnya banyak
kerak
jadi di manakah masalah tenaga
ngempos?
————————————————-
Sy setuju bahwa premium ga akan terbakar sempurna jika kompresi mesin tdk sesuai peruntukannya, tp tetap menurut sy bukan premium penyebab utama kasus diatas jika ternyata si konsumen memang pakai premium, liat sj seberapa cepat permasalahan yg terjadi kepada beliau, bahkan baru 1000 km berjalan..
yg pernah sy alami di motor bebek karbu sy yg kompresinya 10,9 : 1 yg secara beda sangat tipis dgn V125 diatas, dr pertama pakai slalu premium, bru bermasalah ketika berusia 3,5 taun dgn kilometer 48 rb, dan hanya pada bag klep yg bengkok, serta stang piston yg oblak, selebihnya kerusakan wajar…..
o y klo boleh koreksi postingan anda, beda ron premium dan pertamax cm 4 angka, bukan 6 sprti yg anda tulis….
jika memang ternyata premium tdk cocok dgn si V125, knp pabrikan tdk menyatakan demikian kpd konsumen, terlebih lg, mayoritas di indo masih lbh memilih premium dr pd pertamax, parah nya di daerah agak jauh ada yg tidak punya pilihan, karna tdk tersedianya pertamax dsna, lalu wajarkah jk si V125 dijual disana ?
masa sih?
motor tua gw dari gw beli sampe sekarang fine2 aja… kalo kompresi tinggi seharusnya para kutangers dimari n sales2 dijalan ngasih kabar kalo ini motor kudu pake pertamax… busi nya juga gak boleh sembarangan… ada ketentuannya…
lha wong kemaren ada yang komplain di bilang coz ngorok is sekseh…
kutangers… kutangers… pekok kok dipiara…
RECAL??????????????????
NGIMPI
DARI JAMAN PURBA AJA TANGKI MOTOR “sesuatu” AJA GAK DIRECAL, MALAH NYALAHIN KONSUMEN SURUH PARKIR DI TEMPAT TEDUH, GAK BOLEH KENA AIR, APA2AN NIH.
NAH INI MESIN BREBET DAN NGOROK MAU RECALLL?? NGIMPI,
tes…tes… Tembus no.berapa ya.? Ehm.. Dagangan laris dan agak anget nich.. Rupanya..
ody berkata:
21 September 2012 pada 6:07 pm
karena xoen adalah motor eksklusif! Bayangkan,
Sebulan telah terjual hingga 21 ekor!!!
Motor gk laku = motor berkuality!
Kalo gk prcaya monggo tanya fb ”semart” diatas!
======================
Motor kualitas dewa, yang beli hanya para dewa.
kan xeong gak ngorok om… makanya gak laku…
coz ngorok is sekseeeeeeeehhhhhhh
tul
btw bukan bc ya. . .
Emang ngempos di vartek kadang terasa saat tarikan awal. . .
Mungkin karna detonasi atau bbm subsidi sebabnya. . .
Dan suara ngorok timbul tenggelam saat aksel. . .
gila……….semua vario wtf kepunyaan fbhonprett kagak ada yg bermasalah, gak ada keluhan apapun. hahahah………
selamat repot buat para konsumen biasa yg pake vario wtf, maybe u harus jadi fbhonprett.
Di desa saya, udah ada yg kecelakaan, gara gara mbrebet pas mau nyebrang, mesin mendadak mati.klo ganti busi memang Ada yang udah ganti busi ampai 7 kali. Klo pcx 150 sama gak ya?
nasib d tangan tuhan cuy!!!!!!!!!!!!!
bisa di pastikan itu adalah ulah fby yang mencoba menghasut dan ngeBC,, saya sendiri di rumah punya dua motor vario125 nggak masalah sampe sekarang! bahkan tiap seminggu empat kali bolak balik ke jakarta bandung nggak masalah.. lepas dari masalah tersebut kita tahu bahwa penjualan yamaha merosot tajam bahkan hingga titik terendah,, maka dari itu mbok yo ho.. legowo dikit kenapa sih?? nyatanya nggak semua pemilik vario mengalami hal seperti itu..
Akhirnya nampang diurutan 150 ke bawah rekor ha ha
Punya saudara fine2 saja padahal servis seingatnya ha ha
Ya honda harus peka nih
Jangan2 kualiti kontrol kurang sebelum sampai ke konsumen jadi ada yang oke ada yang (k)eok saking lakunya, mungkin lho ya
Kata mbok ik
Dieman-eman malah rusak, ra digagas malah awet
Aneh kan ha ha
ane SETUJU RECALL !!! ane beli ini Vario 125 gk murah, dan cari duit pun susah !!! seakan2 produsen lepas tangan dan konsumen menjadi penanggung semuanya…. Jangan karena nama bagus jadi semena-mana sama konsumen… kami sebagai konsumen bukan KELINCI PERCOBAAN PRODUK “GAGAL”
orang kismin ya kaciaaaaaaaaaan deh elooooooo
harusnya AHM bertanggung jawab nih terkait masalah ini,kasus ini bukan bc memang kenyataan.
betul gan!!!!
temen ane jg ngalamin tenaga ngempos kyk gitu di kilometerawal (pdhal pake pertamax terus), trus d bawa ke ahass n diganti busi, ilang tuh penyakitnya. cmn penyakit greg2/geter ama ngorok ktk mekaniknya emang bwaan dr sononya…..
mau share wantufaif ane.
wantufaif ane keluaran maret12. bensin olweys premium, kalo mau jalan tanpa pemanasan (biarin, motor2 ane). ngempos hanya terjadi diawal perjalanan plus jalan agak menanjak plus narik gasnya pelan. kalo jalan datar ato menurun ato narik gasnya langsung dalem no ngempos.
tapi kalo keluar garasi langsung dihadapkan pada jalan yg (agak) menanjak plus kondisi hrs gas pelan2, wantufaif ini sangat not recomended.
sekian.
horas yo pak Rt.
Horas juga…
*btw cah bagus kok horas to mas..?
Sepertinya masalah sensor yg disunat juga ngaruh… PCX ga pake sunat2 sensor
hati2 tanjakan hehe
elo aja kaleee yg harus disunat!!!!!!!!!!!!!!!
pertanyaannya apakah yg mengaku2 punya wantufaif diatas memang benar2 owner wantufaiff??
Siapa tau itu ulahnya si jaoss dkk??
Wkwkwkwkwkwkwk!
menyampaikan sesuatu kelemahan dikira bc tuyul fby. kalo bilang semua baik2 aja dibilang fbh alias sales onda. yowislah.
unt pak rt sing suwabarrr yo…
lagian perasaan ane gak bc deh. wantufaif ane akan ngempos apabila semua syarat dan rukun ini terpenuhi:
-harus kondisi awal jalan. kalo sudah 3menit jalan atau lebih, gak mungkin ngempos
-hanya jika mulai jalan di jalan yg (agak) naik. kalo pas mulai jalan dijalan yg datar atau turun maka wantufaif akan ngacir selamanya
-hanya terjadi bila mulai jalan, tarikan gasnya pelan dijalan yg (agak) menanjak. kalo awal jalan ditanjakan tapi gasnya agak berani, no problemo.
jadi kemungkinan ngempos itu sebenarnya kecil, tp meskipun kecil tp ada.
honda=sampah
congor lo=sampah juga!
kenapa loe njing??
ngajak ribut??
dimana kita ketemu?
@honprull
gak bakal dateng dia… eniwei dia punya CS1 lho…
@hondprulll! Wedew,.. Eehh cacing kremi! Baru di sapih ame emak lo aje udah sok2 an ngalay…,
muke lo noh mirip bool gw nyet!!
wkwkwkwk
rencana nya mau ambil vario wantuvaif.. tapi karena baca artikel pak RT tentang ngorok nya yg kmaren2, ane jadi batalin beli.. ehhh… sekarang malah ada keluhan beginian.. thanks pak RT udah menyelamatkan ane dari kerugian..
yoyoyyy… Beli xeon aja bray!!
Itu produk skutik prototyp cap garpu telo tercanggih abad 22 lho!!
Buruan! Unit terbatas!!!
Berminat???
Segera hubungi sales yahama diatas…
gila si roy…
ente kalap ama Yamaha ya…
Beli spacy aja bro
Toh hampir smw kelebihan vario WTF ada disana
Paling beda starter ama combi brake doang
Mending cesss blethak daripada ngorok + mberebet
Fungsional lah…kl diliat packagenya
Kalo beli xeon soalnye mau facelift. Kl serius ya mesti nunggu dimari
mending beli pcx aja bro, lebi eksusif,
yg diatas saya org kayaaa
apakah vario 125 adalah motor “murah memang murahan” ????? muosok ?
*“Itu masih dalam batas toleransi. Tidak ada part yang bermasalah. Kelonggaran pada mesin bisa menyebabkan. Tapi untuk bunyi ngorok satu itu bukan dari komponen mesin.
Pully agak beda bunyinya bukan seperti itu. Roller berbunyi tapi tidak ngorok. Kami sedang investigasi, tapi belum mendapatkan solusi yang pas untuk itu. Bunyi ngorok itu masih ditoleransi. Saran saya lakukan perawatan rutin ke bengkel. Setiap 4.000 km lakukan pengecekan dan 8.000 km”
-Sarwono Edhi/AHM via Detikoto-
krik krik krik krik
ternyata masih dalam investigasi tapi sudah diproduksi n dijual ke masyarakat
kesimpulannya ??
jangan beli produknya!!
N g perlu bc!!!
Silahkan ambil produk sebelah!!!
Case closed!
capek deeee….. katanya demokrasi, katanya bebas berekspresi, katanya bebas mengutarakan pendapat. eh ada yang berkeluh kesah > di tuduh nge-bc. *yaaa. yang tahu maksud q aja sih
yaaa bagi pemilik wantufaif beneran(bukan jadi2an) silahkan ikuti prosedur yg berlaku!!
Bagi yg berpendapat monggo asal sehat! Kritisilah suatu produk dgn kritik yg membangun!!
Nb: bc tidak sama dgn kritik, yg waras pasti tau bedanya!!
Any question??
yaaa…. itu kan diatas yang punya juga dah cerita kan. dah curhat ke bengkel kan. tapi klo masih ga puas ga salah juga kan klo curhat ke lain hati. apa yang salah ???
yg pasti bukan salah bunda mengandung…
huahahahahahahahaha
si roy ternyata sales beneran… jadi bener ya para sales ehem pada maen di blog buat ngebece produk selain pabrikannya…
daripada elo sales boongan!!!!!!!!!!!
padahal pengen coba yang 125, pakai 110 juga udah kenceng
GA YAKIN….
mau tu vario kagak ngorok,ngempos,kagak sering ganti busi. . .ikuti FBH,sembah aja itu merek motor
alasannya,karena vario 125 punya FBH “normal” semua
coz kutangers ngorok is sekseeeeeehhhhhhhhhhhh
kalo jelek bilang aja jelek ngga usah ditutup2i, kecuali sales yg takut dagangannya ngga laku
Hmmm, si IWAK TEMPE ke mana ya ? Biasanya paling mati – matian bela – belain Vario 125. hehehe
lagi ngumpet lah om…
kalo gak ya masih ngorok dia…
roy berkata:
21 September 2012 pada 10:32 pm
yaaa bagi pemilik wantufaif beneran(bukan jadi2an) silahkan ikuti prosedur yg berlaku!!
Bagi yg berpendapat monggo asal sehat! Kritisilah suatu produk dgn kritik yg membangun!!
Nb: bc tidak sama dgn kritik, yg waras pasti tau bedanya!!
Any question??
============
Satu punya motornya, yang satu kagak.
Saran saya: sebaiknya “jangan beli V125″ kalau daripada pusing mikirin suara ngorok dan ngempos… kata siapa produksi bulan Juni sudah tidak ngorok hanya “belum saja” bagaimanapun juga cetakan motornya masih sama. Pingin motor matik ya beli Vespa saja, bisa dikridit kok. kalau betul2 lelaki beli saja Ninja 250 mesin twin…bremm
Ajakan yg kurang tepat…beli mobil saja sekalian… bisa dikredit….
*seumur hidup
sales y****a!!!!!!!!!!!!!!!!!
saya juga mengalami hal yg sama seperti artikel diatas,dan ternyata banyak pengguna motor ini punya keluhan yg sama…sedikit kecewa juga sih….tapi sudah terlanjur beli…
nasib elo aja yg jelek kaleeee
kobong kobong…
Pak RT kapan nih ada kopdar user vario WTF , Adu kenceng (…)
ayo di agendakan… di kota batu… alun2
Wkwkwk.. aduk kenceng?? Gmna kalo vario sperti punyaku yg cm mentok 60kpj bis tu ngempossss..
nasib elo aja yg jelek kaleeeee
kasihan deh looo…
recalllllllllllll wkwkwkkkwkwkkwkwkwkw
apa kabar pak rt?
call me…. khabar baik
alhamdulillah
sookkoorr…….salahe dewe mung tuku merk.
alhamdulillah, aku gak ngalamin, soale belum punya var 125,
tapi aku pernah jalan berdampingan ama vario 125, bunyi ngoroknya memang serem banget, seperti suara kompresor mini (listrik).
Yang aku herankan:.
1. Katanya var 125 mesinnya downgrade (dilokalkan) dari pcx 125. Tapi koq gak ada keluhan dari usernya?
Apakah pcx 125 didowngrade habis habisan, agar harga bisa lebih murah dari kompetitor?
2. Sampai saat ini belum terdengar tindakan dari AHM thd var 125 yg sudah ditangan konsumen.
3. Kalo ada konsumen yg mengeluh sampai berkeluh kesah di koran nasional, apakah karna tidak saking kebangetennya pabrikan? Harusnya cukup sampai ahass, dan tugasnya ahass yang meneruskan ke ahm.
3. Bagaimana kualitas businya? Masak baru 1000-an km, busi harus ganti, dan dibiayanya dibebankan konsumen?
4. Selama ini yang berusaha memecahkan masalah var 125 adalah pihak diluar ahm, jadi kalo ada perubahan dan pembongkaran, garansi jadi hangus.
Dan yang jadi pertanyaanku terakhir, apakah dinegara lain khusus yg setipe dg var 125 mengalami kasus serupa?
yang jelas suaranya lebih kenceng dari pada suara knalpot 2 tak gw…
sebelum dipasarkan, kurang lama diujinya kali…, harusnya diuji layaknya pemakaian sehari2, kayak uji Z1 ato New Vixion.
Black Campaign ala RT … ha ha ha …
yg namanya Black Campaign itu pengakuan yg gak masuk akal seperti komen sesepuh FBH dan sales honda jaman dulu
contohnya :
” sy kapok pake motor yamaha belum setahun mesin sudah jebol” atau
” sy kapok pake motor suzuki belum setahun sudah turun mesin” wkwkwkw
Jadi inget duet ryan n rio yang udah beli vixion tahun 2005 ama yang udah test tarik2an juoi z1 vs blade 2 minggu sebelum launching z1
yang diatas itu bukan BC bro coz yang curhat itu menyebutkan nomor mesin motornya yang artinya dia bersedia di konfirmasi dan dicek motornya oleh Honda. klo BC mah cuma omong doang ngga berani dikonfirmasi.
Saya sebagai pengguna var 125 jg merasa aneh.
Jangan dibilang ini karna masalah premium-pertamax. Ane pengguna pertamax plus sejak awal. Dan sktr 840km, motor ane mengalami gejala ndut2an.
Dibawa ke ahass lalu diganti busi supra x 125. Sampai skrg udah jalan 200km sejak ganti busi, gejala brebet kadang ada tp sebentar, spt ada jeda dgn supply BBM.
Temen ane dgn busi supra x 125, var 125-nya cm bertahan 300km, sampai saat ini temen ane udah ganti busi 5x.
Sbnrnya produk ini bagus, ane sama sekali tidak keberatan dgn suara ngoroknya….menurut ane sekseh…tenaganya jg mantabh….iritnya luar biasa diatas 1:50. Paling irit yg pernah ane pakai 1:56kpj.
Namun semenjak kejadian brebet ini ane menjadi was2. Ngga berani pakai nih motor utk jalan antar kota. Lalu selalu jalan alon2 n mikir utk lambung kendaraan lain.
Semoga segera ada solusi, penggantian part tertentu. Overall selain ndut2an ane puas dgn produk ini.
Buat yg mau beli, saran saya ditunda dulu. Sy mendukung ramai2 utk menghentikan pembelian dulu biar honda serius menangani masalah ini.
Kalau tdk ada perubahan sampai tahun depan, kemungkinan ane terpaksa cari motor lain…apakah tralis?? Hehehee….
dari dahulu motor honda enaknya untuk alon alon pak.
Kalo ajak ajak untuk boikot produk, kayaknya gak bijak pak.
Silahkan kalo mau beli vario 125, kan pake duit mereka sendiri, kalo kurang nyaman ato rusak toh diserpis pake duit mereka sendiri.
Kesannya boikot honda ya bro… :p
Yah sbnrnya mengajak pabrik utk lbh care aja. Btw…utk bro sis yang pny var 125, bila brebet jgn ragu mendatangi AHASS dikota anda. Proses dan part busi semua gratis…ini berlaku sehingga AHM pny solusi bagi var 125 ini.
Susah jg utk masalah ini, karna mnrt teman ane yg kerja di main dealer honda, var 125 ini masih jd primadona dan proses inden msh minimal 1 bulan…..nah lho….
bukan boikot cuma supaya pabrikan mau care ama konsumen, jangan konsumen cuma jadi alat mengeruk keuntungan aja dan menyanpingkan kenyamanan dan keselamatan konsumen itu aja kok bro.
jadi intinya ngorok itu bermasalah bukan?
Ngorok ngga bermasalah, yang bermasalah ndut2an aja.
makanya kalo ngajak baek2 biar org ahm pada mau dengerin. kalo lo semua ngomong kaya anjing mengonggong ya kafilah berlalu tul ga?
Reblogged this on agungsaputro00.
Yang saya herankan Xeonku yang sudah 2 Thn tiap hari minum bensin eceran, oli yamalube, busi masih ori. tidak pernah ngorok, ngempos, fine-fine aja sampai sekarang. malah mulai di kilometer 10.000 tarikan makin makyoss. Rumah saya bojonegoro maklum orang desa tidak kenal pertamak taunya bensin eceran
ya beli vario wajib pertamax… kalo di kampung yang bensin gak jelas bisa2 mogok tuh…
itu bukan urusanku aku cuman share pengalaman saja mas
maklum org kismin
Klw test control sblum mass prod bwt ahm dpertanyakn, klw ad ap2 yg nanggung konsumen, kan sdh dbkinin motor yg banyak buat ngejar kuantitas klw kualitas biar konsumen yg ngerasain imbasny… ;P
Halah, yang penting laku.
Nunggu BEAT FI aja…
uh ada gan tinggal ambil aja d dealer skrg hahaha
mana suara suzuki nya.
ane pengguna suzuki HAYATE.
cc gede,bagasi gede,bodi gede,cocok untuk keluarga gede yg tdk berpenghasilan gede.
suara ngorok itu ada,tp tdk spt wantufaif
konsumsi BBM pun msh bs 40kpl.
gak boros2 amat kan.
jangan dilihat krn mereknya SUZUKI.
karena ANE tdk gila merek.
body gede,skok belakang dobel,roda 16′ sangat nyaman buat berkendara bersama2 anak istri.
mampir di blogku bro…ane pengguna smash titan…sama2 suzuki..he..he…tenang dan damai…
komen saya buat konsumen diatas wajarlah beliau kecewa berat dgn kondisi sperti itu,cuma yg pihak mekanik ahass yg memperparah keadaan kyknya kurang ngtasi tuh ahass,padahal solusinya sedrhana/cukup mudah,lha ini pr buat puhak ahm ayo binalah sdm kalian ratakan skill mereka klo masih ga bisa ya dibinasakan aja,hehehe piss,
yah ngorook…….g jd beli ah. Kayak kuda aja lompat2??hihi
parah banget itu mah, bisa ngilangin nyawa .
sniff sniff… bau gosong!
(kunjungan pertama di blog RT udah bau gosong hehehe)
Selamat gosong…ehh…selamat datang…
vario wtf???
nah ini lah hasil dari melempar produk kepasaran gak pake test riding asli dijalanan (test di sirkuit internal??? meragukan) lebih tepat nya test langsung oleh konsumen yg membeli produk yg belom tau cocok atau tidak dipasarkan di negara tsb, klo dithailand ok tanpa masalah tpi klo disini belom tentuuuu.
*salam one hurt (yakin dah K15 ato K18 bakal banyak makan korban percobaan melihat kasus vario ini)
ane cuma ngajak berpikir logis aja
*semoga semua masyarakat gak gampang dibohongin hanya dengan nama “BESAR” pabrikan
ini copy paste komentar ane sendiri diartikel terdahulu “betulkah-vario-125-produk-terbaru-sudah-tidak-ngorok-lagi-napa-gak-bilang-bilang-yak” biar semua orang dapat berpikir matang sebelum membeli sebuah produk
(ingat gak hanya rugi uang yg dikeluarkan utk perbaikan, tapi juga waktu dan bahkan kerugian jiwa jika terjadi apa2 ditengah jalan “BERLAKU UNTUK SMUA MERK”)
aneh juga ya mekanik bengkel resmi kok malah menyarankan hal yang tidak masuk akal, seharusnya mekaniknya menyarankan klaim garansi ke pabrik, apa jangan2 kulitas SDM maintenance honda sangat rendah sampai2 ngga tau penyebab penyakit ngorok dan ngempos vario sampai2 menyarankan hal seperti itu, mungkin lain kali malah mekaniknya menyarankan pake part motor merk laen ato sekalian ganti motor. PR buat HRD Honda untuk segera melatih SDM maintenancenya.
Orang Indonesia itu suka tantangan dan… masalah
makanya VARIO125 LAKU !!!! (wk wk wk )
sama….jangankan mio VARIO motor Mio Beat ane juga gitu….sering ngorok,gembos…gak tau kenapa tiba2 mau mogok mendadak padahal perjalan baru 1 km….ane tanya sama bengkel resmi honda jawabapan malah bilang itu gak apa2 gak pengaruh kemesin udah itu makan minyak boros bangeet, isi ful cuma 90 km….BAHAYA ADALAH KETIKA KITA LAGI DIJALAN RAME TIBA2 MOGOK BISA KECELAKAAN..TAPI ALHAMDULILLAH BELOM PERNAH MOGOK DI TEMPAT RAME…..ANE UDAH 5 BULAN PAKE BEAT NAMUN UDAH 7 KALI MOGOK MENDADAK, distater gak mau diengkol gak mau tapi setelah 15 menit baru hidup mesin…ane benar2 nyesal beli beat……
bro dody: mio vario mio beat
jiah,,,
bro cdr: mio spin, mio scoopy, …hehehehehe
Semoga cepat dapet solusinya ya …
Semoga masalah nya dapat teratasi tanpa merugikan satu sama lain. Pihak produsen lebih konsen lagi dengan masalah ini, sepertinya vario ini banyak yg mengeluh.. Jangan lupa juga untuk ditambahkan edukasinya kepada konsumen tentang service dan garansi.. Agar masalah konsumen yg lalai pun ga dijadikan senjata untuk komplain, toh yg salah konsumen..
sama …. aku juga beli bulan maret,,,, sampai sekarang sudah 1x ganti trothol body dan 3x ganti busi
masalahnya tetap muncul,,, kalau diawal perjalanan mesin terasa ditahan meski gas sudah dibejek,,namun tiba-tiba melaju kencang alias lompat sesaat setelah tertahannn,,, ini sangat membahayakan,apalagi kalau kehilangan kekuatan pada saat mendahului kendaraan lain sangat membahayakan….. kebetulan saya di dps dan klaim di astra honda cokro denpasar,,, saya kasian liat mekanik ahas kebingungan karena tidak ada petunjuk pasti dari honda pusat,,,,disini saya juga curhat apa adanya tidak bermaksud BC, harapan saya honda segera lakukan recalll…,,,
pernah saya coba mio j dan soul GT punya teman jauh lebih nyaman meski tenaganya kalah sama vario 125 saya pikir wajar karena mioj hanya 115cc,, tapi saya jadi lebih percaya akan produck yamaha injeksi ketimbang honda FI terutama pada matic,, jadi bener banget seperti yang saya baca diberbagai media kalo matic injeksi ya yamaha,,,sudah harga murah tanpa masalahh,,,,sekali lagi saya mohon bagi honda segera lakukan recalll apapun namanya
Yap, Bener banget, ane waktu hari minggu tanggal 21 Okt 2012 testride nih motor di dealer, ketika gas pertama nahan dulu dan tiba2 lompat sendiri wah wah kok kecepatan nih Vario 125 ga ngurut ya?? beda banget sama Mio punya kakak ane yang udah 3 tahun lebih dari awal kagak ada masalah?? apa emang bener Injeksi Honda PGM-FI kurang bagus ato QC produknya ga bagus??
saya baru dapat vartech 125 kmaren sore. dan dari awal saya test drive, suara ngorok ada dan jelas banget. terus saya harus bagaimana? komplain kah ? untuk dapat mtor ini saya mnunggu (indent) sampai 2 bulan -_-
.
kalau se bali ini di tanya satu persatu mungkin jawaban akan sama,saya juga pengguna vario 125 yg baru beli agustus kemarin. intinya vario 125 membahayakan keselematan berkendara !!
Saya juga pemilk vario wtf ( what the f**k mgkn lebih tepat ya ketimbang wantufaif) benar2 kecewa, mgkn kalo soal ngorok saya tdk trlalu mempermasalahkan.. yang saya permasalahkan yaitu Ngemposnya itu baik di kcepatan rendah maupun tinggi, di kcepatan rendah saya hampir memakan korban, di kecepatan tinggi saya yg hampir jadi korban gara2 ngempos, kecewa saya baru kali ini beli honda malah begini.. salam wtf*
Betul kok,di keluar saya pencinta merk h,baru kali ini ngalamin motor kayak gini.udah ganti busi 2x,tetep aja ngepos terus.ahm gimana nich nasib konsumen mu
wah…lha aku g tau nganggo…motore je….g iso commment kie….kkkkkk
emang bermasalah neh vario 125,… punya ane pernah kaga mau idup, gas juga sering ngempos.. dah gitu nao gantungan helm di tengah kaga muat.. paid bener dah punya neh motor, mending vario lama… woi AHM ente klo mau jual produk di tes dolo jgn ampe kosumen jadi kelinci percobaan ente.. bangke ah..
saya juga baru beli bulan juli dengan no mesin JFB1E1205xxx dengan indent lebih dari 2 minggu dan tenyata problem yang sama muncul , akselerasinya hilang padahal promosinya type ini akselerasinya jauh lebih bagus dari tyep sebelumnya tapi buktinya apa ? suara ngoroknya juga keras kayak mesin rongsongan, di cek 4 hari yang lalu sama teknisi handal honda, di reset hanya bertahan 2 hari buat akselerasi nya , suara ngoroknya makin kenceng, setelah dua hari , kembali hilan tuh gas nya, kecepatan 50km seperti kecepatan 20km dan tangan kesemutan untuk narik gas nya
. teknisi nya ngaku type ini yang paling bagus di kelas HONDA tapi kenapa malah seperti ini ?
saya complain kembali ke carelne dari 3 hari yang lalu belum di tanggapi apa ini ya cara peayanan jasa HONDA???
recall tuh semua yang sudah di tangan customer supaya tidak ada yang celaka dan di tuntut karena pemakaian VARIO125 PMI F1 ini .
Honda Vario 125 Membuat Kesal
Sabtu, 27 Oktober 2012 | 00:13 WIB
Bulan April 2012 silam saya terbujuk rayu oleh sales Honda dengan menawarkan produk baru honda varian Honda Vario techno 125 PGMFI NC12A1CF AT / Rangka MH1JFB110CK050146 / JFB1E1049690 Tahun Rakitan 2012. Bulan pertama sebelom masuk ke service terasa enak, starter alus, cuma setelah service pertama suara ngorok bener bener membuat teliga terasa risih.
Parahnya lagi ternyata untuk dibuat aktifitas sehari hari dalam kota mesin terasa tidak bertenaga dan sering kali lost power (brebet), oleh mekanik di Ahass Dian Motor Pati Mas Heri Lhem, diganti businya. Pertama lancar belom ada kilometer 500 harus ganti busi lagi. Sehingga pada speedometer vario baru 3600 telah 5 kali ganti busi. ini yang membuat saya kesal. Apalagi disaat saya gunakan menyalip sebuat truck di jalan pantura tiba tiba lost power yang berakhibat saya hampir dihajar bus dari depan.
Sampai kapan honda bersikap arogan, sok laris dan sok paling canggih. Kalau pada kenyataan produk yang dihasilkan saat ini benar benar tidak aman untuk dikendarai? Apakah semua ini hanya karena busi? atau system pengapiannya yang tidak benar? Tolong Honda segera membenahi semua sebelum jatuh korban.
ELMOMINO AGUS SUTRISNO
KABORONGAN RT 7 / RW 1 PATI LOR
PATI JAWA TENGAH
Ini adalah surat pembaca KOMPAS Sabtu 27-Okt-2012, ini linknya http://www1.kompas.com/suratpembaca/read/35863.
Kayaknya Vario 125 memang bermasalah??
klo emang dr awal komitmen harus menggunakan bahan bakar PERTAMAX ,seharus ny ga usah d tangki bahan bakar d kasih tulisan menggunakan bensin tanpa timbal
Apakah ada info, kalau vario techno 125, keluaran november 2012 masih ada suara ngorok dan ndu-ndutan..? kalau masih ada, nggak jadi beli he, tak tarik lagi uangnya, karena sudah dikasih tanda jadi, ngaku paling lama 2 minggu keluar motornya, dah 13 hari belum kelihatan batang hidungnya tuh motor di dealer. padahal beli cast. ngakunya kalau kredit bisa lebih cepat aneh2 aja. geerrr
tambah testi dari gw abis minjem lagi dari sodara gw buat jalan2 ama anjing gw
- ngempos makin kerasa tapi ngurut gas jadinya lebih smooth biarpun masih sedikit ngempos di 60-80
- ngoroknya bikin pengguna harley sampe noleh..petanda kenceng yah suaranya..but sekseh bro…
yang gw kasian kemarin gw kundangan ke daerah negara, bali
ada pengguna wtf pas tanjakan ngempos n ngeden sampai hampir gw tabrak pake mobil…
untung gw bisa ngendaliin mobil..
eh di jalan lempeng dianya malah ngebut banget…
akan ada busi khusus untuk vario 125 ini. mungkin sudah ada yang mendapatkannya. distribusi masih blm merata kayaknya. semoga busi tersebut awet…
btw memang sih, kalo untuk tanjakan, vario 125 kurang nampol…………. ngemposnya itu yang bahaya
La wong ak kmrn touring gunung kelud gk masalah?… busi memang harus pas… belum bongkar type apa..sudah ganti 2 kali @ 8 ribu km
Stlh ndut2 n ganti busi di 840km. Sampai skrg lewat 1500km jg msh ok. Busi yg dipakai busi supra x 125, dimana kodenya U20EPR9, sampai skrg baik2. Tp emang ngga pernah dipakai lagi keluar kota hingga speed diatas 100. Kmrn stlh dipakai pp 200kpj, businya jadi ndut2an.
Sudah siap beli busi yamaha byson/beat…buat jaga2. Temen makai itu udah jalan 2500an msh ok2 aja.
Buat yg mau beli vario 125 beli aja, nanti ditambahin oktan booster atau dimix ama pertamax plus….kayaknya masalah teratasi……
vario 125 saya malah blm pernah ganti busi sama sekali wkwkwkwk. masih nunggu yang pas soalnya kabar yang beredar, yang ganti punya CS1, beat, de el el, gak bertahan lama. jadi masih nunggu yang udah pasti. KM motor saya hampir 10 ribu lho (9800 lebih tepatnya). motor saya kalo dipakai ditanjakan gejala ngemposnya lebih terasa (misal di flyover deket terminal arjosari/pengadilan negeri-malang). busi di motor saya, jika diintip merknya denso (gak tau tipe-nya karena gak pernah buka). waktu service karena suara kasar bbrp waktu lalu, kepala mekanik sampe heran mengenai gak pernah ganti busi hehehehe.
sedikit trik saya agar busi awet, di dalam box filter yang ada tulisan ESP, ditambahkan busa filter. tujuan filter ini adalah agar oli yang ikut terhisap dapat disaring. oli ini berasal dari selang kecil yang mengarah ke mesin bagian depan (gak ngerti bagian apa). ingat, jangan ditutup tetapi di filter.
untuk mengakali ngempos, saya harus pakai feeling. biasanya jika ngempos akan terjadi, bukaan gas saya kembalikan lagi
Nah ada juga teman yang gak ganti busi karena apa? Dia jarang riding diatas 100 kpj…kalau saya dari pertama…gas pol rem blong
*gas selalu mentok terus…
tambahan, agar lari vario 125 lebih nampol dan membantu mengurangi gejala ngempos, putaran langsam/stasioner ditinggikan. misal pada kondisi standar pabrik, pada saat menyalakan motor pertama (pagi hari), putaran mesin kan tinggi selama bbrp waktu kemudian langsam (punya saya bunyi tek tek tek). nah jarak antara langsam dan putaran mesin nyala pertama kali itu lumayan jauh. coba deh jadikan putaran langsam dengan kondisi nyala pertama tersebut tidak terlalu jauh jaraknya dengan cara memainkan/memutar mur di ujung/belalai dari filter (udah pada tau kan yang untuk mengatur putaran langsam). dicoba aja, pasti lebih sip hehehehehhe.
kalo saya nih pak RT, saya memakai vario saya biasanya (lebih sering) pada speed 80 km/h lho. kalo untuk mencapai 100 km/h sih gampang cuma deg-degan wkwkkwkwkw. pernah mencapai 110 km/h (arah malang-purwosari) dan blm gas mentok lho (kan jalannya turun). cuma ngeri pak RT….
pake busi Denso Type U 24 (dingin) standart CS 1 DIJAMIN… November minggu pertama AHM resmi mengganti busi Vario 125 dengan Denso Type U27 (dingin)
saya komsumen Honda Vario Techno 125 dan baru 2 minggu membeli Honda Vario Techno tetapi yang dirasakan sekarang tarikannya saat digas kadang hilang dan mulai terdengar suara ngorok dari mesin,,sangat disayangkan sekali……
Ganti busi Denso U 22 platinum pake busi Denso Type U 24 (dingin) standart CS 1 harga 14 rebu DIJAMIN… November minggu pertama AHM resmi mengganti busi Vario 125 dengan Denso Type U27 (dingin)
Busi vario 125 yg resmi udah keluar, NGK CPR9, atau Denso U27.
Ganti gratis, dan sudah diuji coba. dulu makai U20, U22, U24 semua jebol kalau dipakai diatas 100kpj konstan diluar kota. Ini aman2 aja.
Tenaga bawah atau tarikan awal agak lbh berat drpd U20 (busi terakhir sblm ganti CPR9) tapi tarikan atas makyusss….mulai 60kpj tenaga malah nambah…..dan tarikan lbh enak….
Infonya semua vario 125 keluaran nov udah makai busi ini. suara ngorok berkurang, dipakai keluar kota nyaris ngga kedengeran, bahkan sehari2 kalau bareng mio/beat…malah lbh berisik mio ketimbang var 125 ane….. Konsumsi ane pakai premium + norival. Bbm 1:53-56….serius nih motor bagus….mangtabhhh deh honda….
wah dari motor astrea lgsng beli motor vario 3 keren
wkwkwk
Mimang benar vario tecno 125 fi itu brmasalah dan membahayakan pengguna, segera honda mengambil sikap..buktinya sy bru beli 2 bulan lalu dan sdh mncapai 1500 km masalahnya juga sama seperti yg dikeluhkan bapak dari denpasar
silakan ke ahass terdekat bro…..langsung diganti gratis busi CPR9 atau U27, dijamin tokcer dan bebas masalah…..
buat saya pribadi setelah masalah busi ini teratasi, vario 125 jadi matic paling worth to buy deh……tp ya kembali lagi penilaian setiap konsumen beda2, semua sudah smart dengan kriteria masing2…..
saya udah 2 bulan pakai si wantufev ini. tapi belum ada masalah hehe.. ga tau deh besok2 gimana.
Cuma isi survei dibayar Rp 2.000,00, sehari bisa survei 100 data berarti dapat Rp 200.000,00, coba aja: http://www.idsurvei.com/survei/ostico/
amat sangat mengecewakan menggunakan honda vario techno 125 PGM FI
Dimana tanggung jawab produsen selaku penjual…………..
sblm komen baca dulu donk komen2 yg ada…..masalah udah kelar bro…. peace
saya juga salah satu korban vario techno 125, sering lost power dan klo di gas tambahin malah lompat, so pasti bahaya, yg jelas males bawa ke honda komplain, dari jaman saya beli pcx sebelon beli vario ini juga sama aja “sampah” pcx yang saya beli ada suara getaran pas kecepatan di turunkan menjadi 20km, di bawa ke honda hasil selalu nihil, cape bolak balik, katanya udah di ganti bla bla bla, sama aja kayaknya kaya ga di ganti apa2 , yg ada body yg di bongkar sama bengkel honda malah patah, mekanik ga da pengalaman semua, percuma, ga kuasai mesin mesin baru juga, bongkar asal bongkar, baut kurang satu lah, body patah karena di paksa tarik, bearti ini udah 2 motor saya beli merek honda, dua dua nya tidak memuaskan mending pakai motor taiwan, motor saya udah 15 tahun sampe skg servis jg cuma ganti oli.
sama punya saya jg gitu,jd tiap bln ganti busi dan juga pake pertamax.
i’m vario how about u……………
i am mio
motor vario gw bru 1.5 bulan dah gk ada tarikan nya…..kt.a si honda motor berkualitas tapi knp pertama.a saja………bnr2 gk jelas
honda emaang sakti.. jual produk dak berkualitas tapi tetap laku keras…… salut buat honda yg telah ngebohongin konsumennya….
sama dengan punyaku….vario techno 125.dengan no mesin JFB1E1363504..beli bulan 10-2012 sudah 1 minggu ini tidak bertenaga ,menthok hanya 60 km /jam & hampir 3 bulan gak ada kabar BPKB Jadi pa belom padahal beli cash ……
Assalamualaikum
wni mesti ngono termasok aku….
apa doktrin pertama yg msuk otak (suatu merek) itulah pilihan…..
berfikirlah yg panjang…..
contoh….
yg bermerek belum tentu yg terbaik….
yg mahal blum tentu yg terbaik….
lihat kualitas n kuantitas…..
jgn liat merek atau harga……
berlaku untuk semua jenis barang…..
motor,hp,dll
bkn oot……
Wassalamualaikum
3 motor kejadiaannya sama, mekaniknya dodol tuh, ga biasa pegang injeksi, biasanya ini berhubungan sama injeksi ada kemungkinan filter bbm atau nosel mampet, gak jauh dari kualitas bbm premium yang jelek
pak RT,saya rasa tidak ada pencerahan di forum ini.smua sama saling beropini masalah BBM kek…busi kek….cara pakai kek….Trus solosine opo klo ada case spt diatas.Aq wong awam jg pengen tahu tindak lanjut dari produsennya.aq dah 2 mgg ini cari info sebanyakbanyaknya untuk referensi tebus motor buat mbok wedok.Nominasi kuat jane ya V125.bbrp hari yg lalu sempat dolan di dealer resmi H di solo,pada waktu tak tanyakke masalah ini ,mbak2 counter bilang ndak pa2.iseng2 ke bengkelnya tanya mekanik ttg V125.kok malah kaya orang kewedhen(ketakutan) sambil bisik2 coment yg buat saya kaget(tdk usah saya expose).Jane piye ki pak RT?????saya dadi tambah bingunggu
dibawa aja ke ahass jombor, utara terminal jombor 200m. vertex ku udah sembuh dari ngoroknya tanpa biaya dan tanpa ganti kipas atau yang lain. pelayanan baik. ok bro…
ane puny ud pkek cpr9 tp bru 1000km ud ndut-ndutn jg!! gnt busi pa lg nih?
saya juga pakai cpr9, cuma bertahan 1100-an. skrg lagi pakai cpr8 (yupi mx). udh dpt 1500-an blm ada gejala ngempos. mungkin bisa coba cpr8 juga bro
salam wat kalian smua,
saya pun pngguna motor vario techno 125, dan setelah saya membeli motor vartec 125, 3 bulan yang lalu, kini pun saya mengalami gejala yang d keluhkan, seperti suara mesin yang ngorok, dan masalah tenaga yang datang dan hilang, dan setelah sya tanyakan ke dealer resmi honda, memang begitu suara mesinnya ‘ujarnya”. menurut saya pihak honda harus meralat kembali motor keluaran barunya tersebut. dan memberikan kebijaksanaan kepada seluruh pengguna motor honda vario techno 125, untuk menyelesaikan masalah keluhan ini.
Saya juga mengalami yang sama seperti diatas, malah pihak dealer menganjurkan mengganti busi TDR RACING tapi tetap saja. BMMnya sudah saya ganti ke pertamax masih tetap saja tenaga mesin naik turun, yang lebih menakutkan ketika ingin mendahului kendaraan didepan. Tolonh pihak honda mencarikan solusinya agar supaya kepercayaan masyarakat kepada honda tetap eksis.
bermasalah? mosokk?? ini vartech 125 saya banyak yg mau. saya jual second loh. malah banyak yg mau beli ngejar2 saya. Kenapa saya gk lepas? karena ini motor unik. dihina2 tapi kok banyak yg beli. Aneh gak? dibandung banyak yg make. tanya aja kenapa orang2 dibandung pd make vario. karena vario 125 ngebutnya wuzzzzzz…tenaganya ajib
ngejar saya untuk lepasin vartech 125nya sampe nelpon puluhan kali. coba tanya kenapa….
Saya juga mengalami masalah ngorok dari vario tecnho, padahal baru 10 hari dari tanggal pembelian. Saya sudah hubungi AHM, dan apabila ternyata tidak ada layanan yang memuaskan atas masalah ini, saya sudah mencadangkan lawyer. Bagi kawan-kawan yang mau gabung, email ke yuliuseka@yahoo.com
baik CPR9 pun ternyata jebol bila digunakan pada kecepatan tinggi, so kalau mau ngebut kayaknya harus isi pertamax/pertamax plus….kalau ngga ya beli xeon 125 aja
to @Juan: katanya ganti busi CPR9 atau U27 tokcer, trus kali ini jebol lagi maksud nya pie ???
Stlh sy pakai jebol jg bro, pdhl baru 300km, pakai keluar kota jalan stabil 90-100kpj. Intinya jgn digeber sampai over 80kpj kl mau awet businya. U27 atau cpr9 mahal lho. Skrg sy pakai cpr8 pny byson cm 11rb, awet sampai 2rbkm blm ganti. Kl seneng topspeed sy tdk sarankan beli var125 kecuali anda isi pertamax keatas. Overall buat sehari2 sy puas banget ma nih motor, irit dan nyaman….
Semoga menjawab.
makanya pake vario techno 110 aja, punya saya bandel bgt tuh udah mo 30.000 km. vario 125 setengah mati mo ganti ban belakang kasian tuh tukang tambal ban mesti bongkar2 arm hehehehe
saya juga baru beli vario tecno injeksi dengan permasalahan yag sama. saya merasa tidak puas & mau kembalikan saja motor ini bete……………..!! dongkol sama honda
Yupz.. kalo mau beli motor injeksi mending yamaha aja.. kemarin saya liat data2 keluhan motor honda vario 125 fi emang banyak kekuranganya, suara ngorok menjadi point tertingi, tenaga motor yg sering tersendat2 saat akselerasi.. harus menggunakan pertamax dll.. hal itu diperparah dg jasa pelayanan servis yg tdk semua bengkel resmi honda mampu menangani motor injeksi.. kalo yamaha injeksi cuman 1 yaitu motor mbrebet itupun skalanya kecil 8:1 dari honda… dan bagusnya yamaha mampu melayani servis motor injeksi dg lengkap dan terkomputerisasi..
sepertinya hasil liat pamflet di beres Yamaha ya???…buat aq motor merek apapun kalo ada masalah ya hubungi bag. ACS-nya lgs soalnya itu memang tanggung jawab mereka
salam,
apa yg dialami oleh Bpk. Gangga dari denpasar bali ini jg saya alami,vartech sering kempos,mbrebet n trouble diputaran bawah tpi ketika sdh panas/luar kota dah ga ada mslah.soal busi emg iya,sy beli vartech bln juli’12 s/d skrg udah ganti busi 5x dg merk dan type berbeda2… maslah ndut2an,loncat2 spt kehabisan bensin emg iya,,,ketika digas kemudian secara tiba2 nyalak/lompat lari kenceng…utk jalanan di sbya tentu sngat berbahaya…bs nabrak kendaraan di depannya…dl sy beli mo buat isteri akhirnya sy pake sndiri n isteri sy belikan lg dg merk laen krn sy tdk mau ambil resiko buat isteri…sy hnya pengin tanggapan resmi dr pihak AHM beserta solusinya…krn produk sdh terlanjur massal dan tentu pembeli pun tak ingin rugi…apa lg membahayakan…jgn hnya malah berdebat…tpi cari solusinya!
Menyambung comment sy tgl 25 Jan’13 sebelumnya, perlu sy smpekan bhwa pd waktu yg sama sy jg mengisi formulir di AHM Contact us yaitu di http://www.astra-honda.com/index.php.contactus/success maka pd hari senen tgl 28 Jan’13 sy lgsung dihubungi oleh MPM sbya dan saat itu jg motor vartech sy bawa ksana utk diservice.jujur sy akui bgtu baik pelayanan komplain customer yg dilakukan oleh pihak AHM/MPM.selain di check n diservice jg diganti busi seri/type terbaru dr AHM utk Vartech ini secara GRATIS tnpa biaya apa pun!…alhamdulillah sekarang Vartech sy sudah oke dan sudah 3 hari berjalan kok lom ada masalah…mudah2 an tdk ada msalah lagi…
mungkin kabar ini bisa dishare ke teman2 yg laen sbg informasi yg baik…thank you,salam…
busi CPR9 ya..?? punya saya hanya bertahan sekitar cuma 1100-an. setelah itu ngempos lagi. saat ini masih menggunakn CPR8. lumayan udah 3000-an masih blm ngempos… pelayanan setelah komplain memang baik. yang tidak baik adalah jika masalah masih terus terjadi sementara si pengguna harus menjalankan aktivitasnya seperti biasa sehingga sulit untuk ke AHASS. mungkin agak beda jika si pengguna memiliki banyak waktu luang..
Solusinya sederhana. Jual motornya (semua motor honda) terus beli Yamaha. Saya punya prinsip kalau ada yang bilang bagus tapi ternyata jelek saya sudah gak percaya lagi.
Pihak Yamaha gak pernah bicara tinggi tapi produknya memuaskan.
Betul gak solusinya?
sejak 2 th lalu membeli vario techno, sering bermasalah, nah hari ini (2/02/2013) saya service kembali karena keluhan berbulan2 (hilang tenaga saat di gas) baik jalan datar apalagi tanjakan. masalah ini belum pernah ada jalan keluarnya secara memuaskan. Mekanik menyarankan ganti saringan, tp hasilnya nihil (hilang deh uangku Rp.85.000). ada solusi lebih jitu dari dealer/AHM
masak varioku yang injection baru 5 bulan mogok pas tanjakan, awalnya ada bunyi letupan ga jelas dari kenalpot, kemudian motornya mangut2 (nyentak2 gitu) dan akhirnya berhenti.
motonya ga ada tenaga baget.. paraaaaah
Wahh,untung ane cari2 info smpe semalaman di mbah gugelll..
Padahal istri ane ud ngedukung buat nimang nie wtf..
aku pake vario 125 ternyata ngorok sejak KM awal. pada KM 200 aq komplain ke astra lewat sms sesuai petunjuk di buku pemakaian. beberapa hari kemudian dirujuk ke ahass wates tapi hasil nol. setelah aq komplain lagi dirujuk ke ahass jombor. sejam perbaikan suara ngorok sudah hilang. sekarang tinggal nunggu waktu luang buat ke ahass lagi ngilangin greg2 nya. yang vertech jogja silakan solusi ke ahass jombor, 200m utara terminal jombor.
tambahan :
vertech ku sekarang udah gak ngorok lagi tanpa ganti onderdil dan biaya gratis. horeeeeeeeeeeeeeeeeee
sy dr ponorogo, jatim. sy jg pengguna vario 125 beli mei 2012, sm spt kasus diatas vario sy jg mengalami ngorok dan brebet trus loncat2. awal beli tdk terasa masalah tersebut, sejak km 1000 sy merasakan problem tersebut. sy bw ke ahass diservice ganti busi ok lg. tp tdk lama dah kambuh lagi. sy bw lagi ke ahass diservice ganti busi ok lg. tp tdk lama stlh diservice kambuh lg. bingung sy. hampir semua tmn pengguna vario 125 mengeluhkan hal yang sm. lebih2 klo ditanjakan tidak kuat nanjak ngempos. karena banyaknya keluhan masalah vario 125 ini sy mohon2 dengan sangat ke honda untuk memberikan solusi masalah yang menurut sy (tidak mencontek keluhan bapak bali di atas) memang sangat membahayakan sesegera mungkin. sy bukan dari yamaha, suzuki atau brand lain tp sy benar2 pengguna vario 125 ini bahkan sy sdh mengirim email ke honda pusat tp tdk spt teman2 lain diatas yang ditanggapi dg segera tp sy juga maklum krn sy dari kota kecil yang mungkin teknisi ahassnya tidak seterampil yang dikota besar. terima kasih.
biar g mkin panas, ad baiknya pihak AHM menghubungi Ybs tuk memberikan solusinya..
bila terbukti ad kesalahan desain pd VT125, jgn malu tuk ngadain recall masal gratis.
krn satu metik, rusak susu sebelangga..
Vario banyak masalah??? Kagak ngaruh di penjualan tuh? Malah data penjualan awal tahun capai rekor tertinggi sampe 100rb unit, jiiiaaann mangstab tenan Hon*a kiee.. Any Question???
gwe baru ngutang nih VT 125,,udah nyampe km 40..gwe coba jajal keluar kota garut-jakarta,cuma 3 X berhenti,,,alhamdulillah ga ada masalah,,cuma masalahnya dibandung ditilang musang jalanan,,sialan duit cepe melayang…biarin dah gwe anggap buang sial VT 125 gwe,,
waduh..jd nyesel sy beli motor ini, punya saya jg sama mslahnya sprti itu..kl da gni gmn dunk!!! mna sy baru bli tgl 10-1-2013
sama ane juga ngerasain 2 hal itu
Ga jd naksir ah,,,biarpuun banyak fitur keren.
Vartec ane yg keluar bln 10-2010 masih cakep masih mulus gak pernah ada masalah nggak ngorok nggak ndut ndutan sampe sekarang lum pernah ganti busi tp sayange gak bisa kebut kebutan ane pernah tes via GPS Android WT19i topspednya mentok di 87km/jam tarikan di 0-80 spedometer normal bawaan enteng bgt.padahal bhn bkr gk pernah pake permak slalu pake permen.hehe
Aku turut berduka cita
Semoga AHM bisa cpt nanganin masalah ini
Amin3
Untuk yang vartec ISS . masihkah boroknya sama ? ada yg dah make ?
Ping-balik: motor honda legenda mesin berisik membahayakan tidak | XPower Penghemat BBM
Ping-balik: skema elektronik suara kuda | XPower Penghemat BBM