Strategi TOYOTA (ada) yang mirip Honda….?

Toyota Agya – Daihatsu Alya mobil “pahe” kisaran 70~100 jt…

Setiap digempur varian baru yang lebih murah…selalu menyiapkan varian pahe…?… jurus jitu membentengi varian kelas menengah … agar konsumen potensial mereka tidak lari…kenapa potensinya konsumen kelas ini besar…??? walau untuk memperolehnya via leasing aka kredit namun terbukti mobil kelas ini yang “bertebaran” di jalanan….
Honda saat digempur motor china atau pabrikan baru ,selalu meladeninya dengan produk “fit”nya.. antisipasi dari gempuran pabrikan baru yang berusaha membangun image dengan merilis produk super pahe….selain memenuhi konsumen low end, juga sebagai benteng dari gempuran motor murah yang bermunculan dari pabrikan baru…….

Balik lagi ke mobil pahe tadi segmentasinya dimana..???mobil ini dibuat ber-azaz-kan Low Cost Green Car (LCGC) sejalan dengan program pemerintah dan mendapat insentif khusus, sehingga harga bisa ditekan lebih murah dan terjangkau. “Segmennya buat pemilik sepeda motor yang pengin pindah ke mobil ” nah loh… mau naik kelas roda empat…??? walau 1000 cc~1200cc model cantik….

hmm … naik kelas roda dua ..atau roda empat kah..???

Rupanya gempuran Tata nano sudah diantisipasi…tambah dikit sudah dapat kendaraan dengan jaringan yang sudah “mapan” disini bisa-bisa tata nano layu sebelum berkembang…keder sebelum ngaspal    🙂