Sayangnya di Indonesia belum ada kompetitor sekelasnya… hanya Honda yang datengin motor skutik premium ini… melihat kubikasi yang 150cc dan tanpa oper gigi tampaknya kenyamanan ada dibalik motor ini… rasanya pengin juga RT memilikinya… buat touring jarak jauh nyaman gak yahh… pinggang & tangan gak pegel kali yah ??
Namun ada satu hal yang jadi tanda tanya kenapa spek PCX 150 Japan dengan INA kok beda…??? untuk skutik Honda ini di Jepun sana Maximum output = 9.9kW(13 PS) @ 8,500 rpm….sedangkan Maximum torque=14 N.m(1.4kgf.m) @ 5,500 rpm….
Bagaimana dengan Skutik PCX 150 Indonesia Daya Maksimum = 9,67 kW (13,1 PS) / 8.500 rpm …Torsi Maksimum = 13,1 N.m (1,34 kgf.m) / 5.500 rpm… walau selisihnya cuma dikit tapi yang dipertanyakan kenapa mesti beda…??? satu lagi untuk torsi PCX ini gak kalah sama NMP loh(12,8 Nm @ 6.500 rpm)…jozzz tenannn……..
Dengan kecepatan rata-rata 60kpj…skutik bongsor lansiran Honda motor ini mampu menempuh 49 km dengan 1 liter bensin.. trus gue harus bilang apa dong…. penginnnn…
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
RiderTua.com - Chery telah menghadirkan sejumlah mobil listriknya di pasar global, termasuk Omoda E5. Meski demikian, mereka terbuka bagi merek…
RiderTua.com - Setelah gagal menggelar tes di Portimao karena cuaca buruk dan kemudian COTA menjadi akhir pekan yang menyedihkan bagi…
RiderTua.com - Suzuki masih berusaha untuk memenuhi tingginya permintaan Jimny 5-door di Indonesia. Walau dengan antisipasi sebelumnya, mereka mendapat penumpukan…
RiderTua.com - Toyota Fortuner masih menjadi andalannya di segmen SUV ladder frame di Indonesia sampai sekarang. Hanya saja model ini…
RiderTua.com - Ketika rekan setimnya di GasGas Tech3 Pedro Acosta merayakan podium (finis ke-2) di COTA, Augusto Fernandez hanya mampu…
RiderTua.com - Enea Bastianini menemukan kecepatannya kembali setelah finis ketiga di Texas, dia merasa berada di jalur yang benar, tahun…
Leave a Comment